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李佳洋

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：大连交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇吊挂
  • 2篇动态设计
  • 2篇动态设计方法
  • 2篇蛇行
  • 2篇转向架
  • 2篇高速转向架
  • 1篇胀袋
  • 1篇频带
  • 1篇阻尼
  • 1篇橡胶
  • 1篇结构阻尼
  • 1篇抗蛇行减振器
  • 1篇宽频
  • 1篇宽频带
  • 1篇减振器
  • 1篇并联
  • 1篇并联组合
  • 1篇超前校正
  • 1篇车体

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇李佳洋
  • 2篇兆文忠
  • 2篇刘强
  • 2篇杨晶
  • 2篇朴明伟

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法
本发明公开了一种基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法。高铁车辆被看作1个闭环系统，以自适应控制方式来实现对转向架不稳定蛇行振荡现象的超前校正。根据抗蛇行匹配原则，确定转向架优配理论方案。选用双流控制原理的新型抗...
朴明伟兆文忠杨晶李佳洋刘强
基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法
本发明公开了一种基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法。高铁车辆被看作1个闭环系统，以自适应控制方式来实现对转向架不稳定蛇行振荡现象的超前校正。根据抗蛇行匹配原则，确定转向架优配理论方案。选用双流控制原理的新型抗...
朴明伟兆文忠杨晶李佳洋刘强
文献传递
准高速转向架参数配置及经济性分析
准高铁车辆的研制要强调其高技术性,准高速列车运用既要解决日系车辆的轮轨磨耗遗留问题,同时也要兼顾欧系车辆在低锥度下出现的晃车问题。准高铁运用要兼顾3种不同线路——无砟高架、客运专线和既有线路,其研发平台要将现有的160k...
李佳洋
关键词：抗蛇行减振器
文献传递
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