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楚波

作品数:13 被引量:145H指数:6
供职机构:中国科学院地理科学与资源研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科委博士生论文资助专项更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇制造业
  • 3篇公共交通
  • 2篇区位
  • 2篇区位因子
  • 2篇主体功能区
  • 2篇集群
  • 2篇功能区
  • 2篇航空
  • 2篇北京制造业
  • 2篇产业集群
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇依存
  • 1篇社会建设
  • 1篇投入产出法
  • 1篇土地利用
  • 1篇汽车
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析

机构

  • 8篇中国科学院
  • 5篇北京师范大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 13篇楚波
  • 4篇金凤君
  • 3篇梁进社
  • 1篇严勰
  • 1篇莫辉辉
  • 1篇王姣娥

传媒

  • 2篇经济地理
  • 2篇城市公共交通
  • 1篇中国环保产业
  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇城市规划
  • 1篇交通与运输

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
产业集群辨识方法综述被引量:25
2007年
以产业集群内涵的厘清为基础,系统论述并评价了产业集群辨识中所运用到的各种方法,认为:专家意见法、产业感知法和企业访谈法都具有针对性强、能够收集难以统计的时新信息等特点,但依赖于专家等个体感性认知,系统数据收集困难,结论普适化受限;多元统计聚类法透视出产业间重要的依存关系,但部门全覆盖及产业在集群间截然分组不符实际;主成分分析法辨识结果相对理想,但数理解释牵强;Czamanski法逻辑严密,突出集群内部产业间的相互关联,但对支撑性部门雷同的集群处理待改善;共识集群法所体现出来的综合集成理念值得借鉴。最后总结,集群辨识宜继续开发共识集群法所提供的多种分析整合的做法,量化研究为主,定性修正为辅,同时应增加对空间维度的考虑。
楚波金凤君
关键词:产业集群主成分分析法
综合功能区划的区域实践——以东北地区为例被引量:25
2007年
我国"‘十一五’规划纲要"提出的按照主体功能区的划分对国土的开发和利用进行规划的空间发展观对我国社会经济发展空间组织的影响将是深远的。本研究基于对东北地区空间发展的总体情况的概观,结合利用GIS数据库分析所获的区域开发综合评价结果,遵循一定的区划原则,获得了东北地区未来振兴的主体功能区划分的初步方案,对于东北地区振兴规划的编制,尤其是空间总体布局的确立提供了重要的科学支撑,同时本研究所遵循的"全局判断——分区评价——方案确定"的基本框架对于其他区域主体功能区的划分具有借鉴意义。
楚波金凤君
关键词:主体功能区
北京的城市扩展和空间依存发展——基于劳瑞模型的分析被引量:34
2005年
从城市功能及产业依存的观点分析北京的城市扩展和空间发展特点。结合劳瑞模型的基本分析框架和该模型的发展,分析得出:首都功能的中心市区性和近郊性,以及第三产业的发展是北京“摊大饼”式扩展的重要驱动力。在运用投入产出、集群辨识、空间相关等多种手段分析后,进一步得出,一些服务业和制造业在空间上出现了依存发展,而且制造业内部的一些产业也形成了集群式发展。北京的城市发展和扩展的确表现出劳瑞模型所考虑的因素,它们之间的关系起着重要的作用,而且这些都与早期的城市功能分区规划联系密切。
梁进社楚波
关键词:产业集群
基于OPM模型的北京制造业区位因子的影响分析被引量:28
2007年
基于北京1996年和2001年两次基本单位普查等数据,本文采用OPM模型和GIS分析等方法,定量研究了期间北京制造业区位因子特征及其变化。结果表明,北京制造业企业整体呈现出郊区化发展态势,且这一进程仍在继续;各主要区位因子对企业择址影响不尽相同——训练有素的劳动者的分布作用尤为突出;就企业而言,外资企业初期为规避风险倾向于城区,而后期为降低成本倾向于郊区,但规模变量似乎不重要;市场指向性强的行业偏好城区,资源型产业偏好郊区,技术密集型产业偏好高素质劳动力“供应地”集中的城区;集聚经济推动制造业企业往郊县的工业园区集中;保护生态的政策使得企业更易选择在环境管制较少的地区发展,而交通运输的便利提高了企业城区择址的几率。
楚波梁进社
关键词:制造业区位
欧洲城市公共交通的管理运营机制
2004年
优先发展公交是解决城市交通问题的关键.本文以SCP模式为主要理论分析框架,从管理运营机制的层面,评析了欧洲城市三类不同的公交模式,并提供了相应的范例.通过比较三者,并结合我国公交体制存在的问题,提出引入经营特许权制度等改革建议.
楚波
关键词:SCP模式公交城市公共交通城市交通
航空工业发展和空间组织初探
<正>航空工业的发展具有国民经济和国防安全双重战略地位,在经济全球化的大势下,航空工业这类"超级产业"的发展决策,对于我国未来能否获得竞争优势至关重要。本研究在系统解构了航空产业体系的三阶的"金字塔"层级组织结构,总结了...
楚波
关键词:航空工业
文献传递
北京制造业的空间分布模式及其变化研究
制造业如何在城市内部配置是城市和经济地理学的重要论题之一。基于北京1996年和2001年两次基本单位普查等相关资料,结合GIS(GeographicalInformationSystem,地理信息系统)的空间分析方法和O...
楚波
关键词:制造业区位因子地理信息系统
文献传递
东北地区振兴的区域发展与空间组织战略被引量:7
2008年
《东北地区振兴规划》是我国首个获国务院批复通过的大区发展规划。文章阐述了在该规划编制的前期研究过程中,为了达到快速振兴的目标,基于国内空间发展的趋势和东北的发展现状,确定出空间结构的优化思路;同时本着参与全球经济大循环和建设"资源节约、环境友好型"社会的目的,确定出区域的发展战略;并在此基础上,进行东北地区空间结构的合理构建和重点区域发展方向的科学判断。
金凤君楚波
航空制造业的空间组织研究
毋庸置疑,航空制造业具有国民经济和国防安全双重战略地位,是二十一世纪大国之间竞争的主要“角力场”之一。近年来,中国采取了一系列举措,对外宣示了其欲成为航空制造业强国的坚定决心。然而,当今世界航空制造业领域为少数寡头所控制...
楚波
关键词:航空制造业
北京市公共汽车票价之调研被引量:1
2004年
优先发展公共交通是解决北京市交通问题的既定方略和必然要求.依据调查资料,本文选取票价作为关键因子,对比出租汽车的运营情况,进行统计学分析,得出北京市公共汽车单程收入相对较高的结论,并探讨在此情况之下仍然亏损的原因.在综合考虑企业经济效益和社会效益的基础上,提出了建立更加合理的票价体系、做好配套设施建设和改革等政策建议,为有关企业和部门实施"公交优先"战略提供一定的决策依据.
楚波梁进社
关键词:公共交通公共汽车客运服务
共2页<12>
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