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武昭融

作品数:9 被引量:28H指数:4
供职机构:同济大学浙江学院更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇路面
  • 4篇泡沫沥青
  • 3篇水泥
  • 3篇混合料
  • 2篇应力
  • 2篇再生混合料
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇冷再生
  • 2篇冷再生混合料
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面加铺
  • 2篇旧水泥混凝土
  • 2篇混凝土
  • 2篇加铺
  • 1篇性能分析
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇语言

机构

  • 8篇上海理工大学
  • 3篇同济大学
  • 1篇杭州市公路管...

作者

  • 9篇武昭融
  • 6篇李秀君
  • 3篇谢思昱
  • 2篇李梦晨
  • 2篇王冰
  • 1篇张永平
  • 1篇范宏建
  • 1篇郑七振
  • 1篇拾方治
  • 1篇陈刚
  • 1篇邵晗
  • 1篇王浩

传媒

  • 3篇上海理工大学...
  • 2篇水资源与水工...
  • 1篇公路
  • 1篇山西建筑
  • 1篇上海理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
泡沫沥青冷再生路面结构剪应力响应分析被引量:4
2013年
采用ANSYS有限元对泡沫沥青再生路面结构剪应力响应进行了分析,分析结果表明:基层模量是影响泡沫沥青再生基层路面面层和基层内最大剪应力的重要因素之一.面层剪应力随着基层模量增加而降低,相反,基层剪应力则提高,基层内最大剪应力在基层模量达到2 500MPa时几乎等同于面层内的最大剪应力.通过研究,论证了研究泡沫沥青冷再生混合料抗剪性能的必要性.
武昭融李秀君谢思昱王冰
关键词:沥青路面泡沫沥青冷再生混合料抗剪性能
带支撑节点板钢框架梁柱节点抗弯性能分析被引量:4
2016年
研究了带支撑节点板钢框架梁柱节点的抗弯性能.在ABAQUS有限元分析软件中采用C3D8I单元分别建立了6个由端板或双腹板角钢连接的钢框架梁柱节点模型,其中,2个不带支撑节点板,4个带支撑节点板.研究在正、负弯矩作用下支撑节点板对钢框架梁柱节点承载能力、转动刚度的影响,并分析了增设底角钢、端板外伸等措施对带支撑节点板钢框架梁柱节点抗弯性能的影响.分析结果表明,支撑节点板使钢框架梁柱刚度提高,具有了半刚性,明显提高了节点的抗弯性能,增设底角钢和端板外伸有助于提高带支撑节点板钢框架梁柱节点抗弯性能.
谢思昱郑七振陈刚包亚敏武昭融
关键词:钢框架梁柱节点ABAQUS软件抗弯性能
儒家博学思想对现代大学的启示意义
2015年
分析了目前大学教育中存在的实用主义、工具主义,针对其带来的种种弊病,提出借助于传统文化尤其是儒家学说中的博学思想,对现行教育制度进行适当的调整,并简要介绍了几种大学校园中切实可行的具体方法。此外,还讨论了在儒家思想学说基础上形成的梅贻琦先生的"通才教育"及欧美诸国的通识教育,及其对现代大学教育的借鉴意义。
李秀君武昭融
关键词:儒家通才教育梅贻琦
旧水泥混凝土路面加铺水泥-泡沫沥青半柔性混合料的力学响应分析被引量:6
2013年
针对旧水泥路面加铺沥青面层易出现反射裂缝问题,本文提出在旧水泥混凝土路面上铺筑水泥-泡沫沥青半柔性混合料再铺筑沥青面层,可显著降低面层开裂的可能性。为合理指导路面结构设计,论文采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学计算,研究水泥-泡沫沥青半柔性混合料对路面结构力学的响应。研究得出旧水泥板上加铺水泥-泡沫沥青半柔性材料,可显著减弱沥青面层层底拉应力及层内最大剪应力,可有效缓解沥青层的反射裂缝的出现,同时还可以显著降低沥青面层对旧水泥板裂缝宽度的敏感性。在旧水泥混凝土板上加铺水泥-泡沫沥青半柔性混合料,其厚度不宜低于8 cm。
李秀君李梦晨武昭融
关键词:旧水泥路面
基于衰变-Markov模型的沥青路面性能预测研究被引量:6
2016年
为解决在路面使用性能各项指标的预测过程中,预测值与实测值间误差波动较大这一问题,采取同济大学孙立军教授提出的标准衰变方程作为预测模型的基础,充分调查浙江省S101省道嘉兴段现有路况,根据收集的公路路面结构、厚度和交通量轴载数据等资料,对其沥青路面性能变化进行预测,即对路面损坏状况指数PCI和行驶质量指数RQI这两个在路面使用性能指数PQI中占较大权重的指标进行预测,继而采用Markov模型对其预测结果进行修正,建立与养护策略相对应的Markov转移矩阵而得到衰变-Markov预测模型,为之后能准确掌握沥青路面使用性能变化趋势并得到合理的养护决策提供可靠依据.
武昭融李秀君李梦晨许光孝
关键词:路用性能
我国城市交通语言系统的现状浅析被引量:1
2017年
介绍了交通语言在城市交通系统中的重要性,从辨识困难、语言组织不合理、连续性差等方面,分析了我国城市道路交通语言系统存在的问题,并提出了具体的解决对策,有利于保证城市交通运行的安全性。
姚梦佳武昭融
关键词:城市道路交通语言交通标志
水泥板现场粒化再生施工工艺
本发明涉及一种水泥板粒化再生施工工艺,包括以下具体步骤:1)预破碎,使用镐头机将水泥板破碎;2)洒水车洒水,在进行粒化破碎前,应先用洒水车对破碎的水泥板进行洒水,用于降尘;3)PTH粒化机粒化水泥块;4)就地再生机对路面...
李秀君陆逸帝拾方治武昭融许光孝邵晗
文献传递
旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术应用研究被引量:3
2013年
由于半柔性道路材料兼有高强度和高韧性的特点,可用作旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层中的应力吸收层,用来解决出现反射裂缝的问题,因此,在泡沫沥青冷再生技术研究成果的基础上,根据半柔性道路材料的属性和反射裂缝产生的原理,研发了旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术,专门用于防治路面反射裂缝,并结合湖州市318国道南浔段旧水泥混凝土路面改造工程的应用,取得了良好的实际效果。因此,旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术能有效地防治反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,具有广阔的工程应用价值。
范宏建武昭融谢思昱王冰王浩
关键词:应力吸收层反射裂缝
基于灰熵关联法的泡沫沥青二次冷再生混合料粗集料矿料间隙率影响因素分析被引量:5
2016年
以粗集料矿料间隙率作为评价泡沫沥青再生混合料骨架性能的指标,通过灰熵关联法分析泡沫沥青二次冷再生混合料不同的粗集料粒径组的比例对粗集料矿料间隙率的影响规律。研究表明:各档粗集料对粗集料矿料间隙率的影响程度由大到小依次为:19~26.5、4.75~9.5、16~19、9.5~13.2、13.2~16 mm;在级配设计中,通过合理调整不同粒径的碎石比例,可使泡沫沥青二次冷再生混合料具有优良的骨架性能;当4.75~9.5、9.5~13.2、13.2~16、16~19、19~26.5 mm这5档粗集料的比例分别为32.55%、19.60%、13.70%、11.15%、15.29%、7.73%时,集料骨架结构最具稳定性;通过分析灰熵关联度值之间的差异,得到构成泡沫沥青二次冷再生混合料骨架结构主要矿料粒径范围和关键筛孔。
李秀君张永平许光孝武昭融郑春乐
关键词:泡沫沥青
共1页<1>
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