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梁骏

作品数：6 被引量：8H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：霍英东基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇样机
  • 2篇仿真
  • 1篇底盘
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇虚拟试验场
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架运动学
  • 1篇游憩
  • 1篇游憩功能
  • 1篇整治
  • 1篇胎侧
  • 1篇土地整治
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇汽车底盘

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 6篇梁骏
  • 4篇吴光强
  • 3篇李文辉
  • 3篇魏宏
  • 2篇高秋金
  • 2篇鞠丽娟
  • 1篇沈舒骋
  • 1篇沈浩
  • 1篇汤东胜
  • 1篇董华林

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于虚拟样机的汽车底盘开发设计系统研究
吴光强李文辉魏宏梁骏高秋金沈浩沈舒骋鞠丽娟
该课题根据多体系统动力学的原理与方法，建立考虑关键件结构弹性的虚拟样车及其分析的平台，进行大规模的数字仿真，可进行虚拟试验，实现虚拟试验场（VPG）的功能，提供了汽车开发的工具与平台，为开发奠定了基础。
关键词：
关键词：虚拟试验场
四连杆式独立悬架性能分析被引量：6
2002年
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式,可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。通过对一般结构悬架的力学分析,总结了车辆在纵向与侧向运动特性要求下的悬架设计规则,同时建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对杆件位置姿态和车轮定位参数等特性进行了仿真,经过数值处理获得了四连杆悬架的各项性能。最后还通过对比麦弗逊式悬架,说明了前者的优势所在。
梁骏吴光强李文辉魏宏
关键词：性能分析车轮定位参数汽车
上海郊野公园用地规划与功能特性研究——以上海郊野控规单元为例
近年来上海提出建设用地“负增长”倒逼城市发展转型的战略部署，在郊野地区以划分郊野控规单元的形式精细化管控土地利用，实施本市的减量化任务。上海郊野公园是作为生态文明建设型的郊野控规单元，具有郊区多地类的用地特征。其创新的建...
梁骏
关键词：郊野公园土地整治游憩功能
轮胎侧偏动特性对汽车操纵稳定性的影响被引量：1
2003年
在建立轮胎侧偏动特性微分方程的基础上 ,利用 8自由度车辆模型进行仿真 ,分析了轮胎侧向力滞后对车辆操纵稳定性的影响 ,给出了各工况下的仿真结果。结果表明 ,轮胎侧偏动特性对车辆高速时的操纵稳定性具有一定的影响作用。
汤东胜梁骏吴光强
关键词：操纵稳定性动力学仿真
基于虚拟样车的设计与分析理论、方法、平台技术及其应用
吴光强高秋金李文辉鞠丽娟梁骏董华林魏宏
1.技术原理及性能指标；根据多体系统动力学的原理，在国外的大型通用软件环境中建立独立的模块，即通过软件的二次开发进行有关理论的实现研究，课题内容主要由七个部分构成： （1）进行典型汽车底盘部件的几何建模 在该项目中，采用...
关键词：
关键词：二次开发虚拟样机
基于考虑后桥结构弹性的虚拟样车仿真与应用
本文以整车为研究对象，通过建立上海大众两套整车底盘零部件的CAD模型获得部件的质量、惯量信息，应用于两种型号车辆的多刚体系统建模。与此同时，在整车建模中通过引入复合式后桥有限元模型的模态分析结果考虑了后桥弹性因素的影响。...
梁骏
关键词：闭环控制汽车动力学悬架运动学汽车
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