颜书毅
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西华大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金西华大学研究生创新基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>
- 覆盖件焊装变形数值模拟
- 覆盖件焊装是车身制造过程的关键工序，其质量的高低直接影响车身的外观质量和性能，可以说，焊装是构成车身制造生产线的“核心”。焊装质量的控制是焊装过程研究的热点问题之一。车身焊装过程中，引起组焊件精度的误差的原因有零件本身的...
- 颜书毅
- 关键词：车身制造回弹数值模拟
- 文献传递
- 薄壁结构点焊组装回弹分析被引量：5
- 2009年
- 采用初始应力法预测点焊组装薄壁构件的释放回弹和残余应力.组装件分析模型为无翘曲偏差理想设计模型,施加等值位移获得夹具校正组件初始翘曲产生的初始应力场.基于理想设计模型和初始应力场,使用耦合节点位移法等效模拟组装件的点焊连接,释放回弹分析得到点焊完毕夹具释放后组装件的回弹变形和残余应力.采用Ansys有限元软件,以某汽车后围裙板为例进行分析,预测组合件的回弹量,通过实验测量数据和模拟结果的对比,验证模拟方法的可靠性.
- 韩志刚柳葆生颜书毅成志强
- 关键词：薄壁结构点焊回弹
- 覆盖件焊装过程数值模拟被引量：2
- 2010年
- 覆盖件焊装是车身制造过程的关键工序,其质量的高低直接影响车身的外观质量和性能。在汽车车身焊装过程中,引起组焊件误差的原因有冲压件本身的制造偏差,夹具的制造偏差,焊接引起变形等。作为焊装的误差源,冲压件本身的制造偏差对车身焊装质量有着非常重要的影响。笔者通过预加应力方法来反映零件制造偏差,并用节点耦合对点焊过程进行数值模拟来预测焊装过程的变形。实例计算结果与实验结果符合很好。
- 颜书毅刘渝柳葆生韩志刚张兵
- 关键词：覆盖件焊装预加应力数值模拟
- ANSYS二次开发在汽车覆盖件焊装偏差分析中的应用被引量：2
- 2011年
- 作为焊装的误差源,冲压件本身的制造偏差对车身焊装质量有着非常重要的影响。为了控制汽车覆盖件焊装变形偏差,分析了汽车覆盖件点焊装配过程,运用了以等效应力反映零件偏差,用耦合节点反映焊点来模拟焊装过程变形的一种简化有限元分析方法。在此过程中以应力数据文件为接口,在ANSYS中调用C++可执行程序,解决了针对汽车覆盖件施加初始应力的问题,实现ANSYS的二次开发。
- 李勇广刘渝颜书毅李炜李华东
- 关键词：覆盖件焊装ANSYS二次开发
