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任萍

作品数:15 被引量:63H指数:6
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇火箭
  • 5篇火箭发动机
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇外压
  • 4篇模态
  • 4篇模态分析
  • 4篇固体火箭
  • 4篇固体火箭发动...
  • 3篇推进剂
  • 3篇壳体
  • 2篇有限元
  • 2篇振型
  • 2篇质量流量计
  • 2篇流量计
  • 2篇固体推进剂
  • 2篇固有频率
  • 2篇CMF
  • 1篇单向复合材料
  • 1篇等效刚度

机构

  • 14篇西北工业大学
  • 5篇中国航天科技...
  • 3篇中国航天科技...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 15篇任萍
  • 6篇仝猛
  • 4篇陈明
  • 4篇刘勇琼
  • 3篇何高让
  • 3篇侯晓
  • 2篇黄平云
  • 2篇史宏斌
  • 2篇王健
  • 2篇徐秉恒
  • 2篇郜婕
  • 1篇校金友
  • 1篇范东远
  • 1篇秦谊
  • 1篇刘瀚
  • 1篇梁彦
  • 1篇文立华
  • 1篇陈秋
  • 1篇何铁山
  • 1篇姚东

传媒

  • 2篇宇航学报
  • 2篇自动化仪表
  • 2篇推进技术
  • 1篇测控技术
  • 1篇强度与环境
  • 1篇航空计测技术
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇火箭推进
  • 1篇航天器环境工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单直管科氏质量流量计结构研究被引量:11
2000年
科氏质量流量计是一种高精度的适应范围很广的流量计 ,通过检测管子上两路振动信号的相位差 ,就可计算出流经管道的质量流量。本文分析了影响流量计性能和精度的因素 ,从结构设计的角度提出了改进的方法 ,并给出了几种解决的方案。
仝猛陈明黄平云任萍
关键词:科氏质量流量计CMF影响因素
药柱对燃烧室外压失稳载荷的影响被引量:1
2010年
通过外压屈曲计算及外压试验研究了某固体火箭发动机壳体与燃烧室的外压稳定性。外压屈曲计算得到了壳体、燃烧室的外压屈曲载荷、屈曲失稳波形以及径向位移(环向应变)随外压载荷的变化规律。对比壳体与燃烧室的计算结果发现,燃烧室径向位移(环向应变)-载荷曲线上拐点处对应的外压载荷相对壳体明显偏高,说明药柱对燃烧室外压承载能力贡献较大。对不同推进剂松弛模量的计算表明,推进剂松弛模量与燃烧室外压承载能力呈正相关。壳体、燃烧室外压试验所得失稳波形以及药柱对燃烧室外压承载能力的影响规律与计算结果吻合较好。
任萍侯晓何高让郜婕秦谊
关键词:壳体燃烧室外压
科里奥利质量流量计动态特性的研究被引量:6
2003年
应用有限元模态分析方法 ,对科里奥利质量流量计 (CMF)单直管简化模型进行了模态分析。为了考察CMF套管和支承管等对模态的影响 ,对单直管CMF整体模型 ,依据其轴对称结构特点 ,利用现成的二维CAD视图 ,导入到Marc中旋转生成三维模型 ,进行模态分析。采用Lanczos法求解模态。最后研究了支承类型对测量管模态的影响 ,计算结果表明 ,边界条件不同 ,模态频率变化很大。
仝猛任萍陈明刘勇琼
关键词:科里奥利质量流量计动态特性有限元模态分析模态频率CMF
固体火箭发动机燃烧室外压稳定性被引量:2
2010年
应用有限元软件开展了燃烧室外压稳定计算,以壳体表面环向应变为判据,从环向应变-载荷曲线保守估算了燃烧室外压失稳载荷。为了验证有限元计算模型,通过假药配方的调试,研制外压试验用模拟燃烧室,开展全尺寸模拟燃烧室外压试验,得到了燃烧室失稳载荷。通过计算与试验结果的比较分析,为有限元模型的修正提供了基础,采用推进剂的压缩模量进行燃烧室外压稳定性计算更接近实际情况。
任萍侯晓何高让姚东
关键词:固体火箭发动机燃烧室外压稳定性
固体火箭发动机模态分析中的推进剂建模研究被引量:7
2003年
应用有限元软件Marc建立了某固体发动机有限元计算模型,对其中难以用有限元模型准确描述的推进剂,采用了两种简化建模方法。一种是仅仅考虑推进剂质量,忽略其刚度等属性,将推进剂简化为均匀附加在发动机壳体有限元模型节点上的集中质量;另一种是将推进剂作为几何实体,考虑其质量和刚度,建立推进剂实体模型。模态计算结果与试验比较表明:推进剂的壳体节点集中质量模型,能较好地模拟发动机的弯曲特性,由于忽略了推进剂刚度,对于呼吸振动特性的模拟不太理想;相比之下,推进剂的实体模型,由于同时考虑质量和刚度,对弯曲和呼吸振动特性的模拟较好一些。计算还表明,要逼近高阶振型,需要将推进剂弹性模量修正得更高一些。
任萍刘勇琼史宏斌徐秉恒仝猛
关键词:固体火箭发动机推进剂模态分析固有频率振型
一种热塑性复合材料泛温度域等效刚度预测方法及预测系统
本发明公开了一种热塑性复合材料泛温度域等效刚度预测方法及预测系统,属于热塑性复合材料设计技术领域,所述预测方法包括步骤,S1:开展基体材料在不同温度下的应力松弛实验,获得基体材料从常温到高温的力学性能参数;S2:根据基体...
马小龙文立华王时玉校金友祖磊任萍
模拟壳体/燃烧室外压承载能力研究被引量:2
2011年
为了研究固体火箭发动机的外压承载能力,了解药柱对燃烧室外压承载能力的贡献,文章对设计的模拟壳体和燃烧室进行了外压极限试验,得到了临界外压屈曲载荷。同时采用有限元软件进行了模拟壳体/燃烧室的外压稳定计算,计算结果与试验结果吻合较好。试验和计算结果都表明:虽然推进剂药柱模量较低,但其对燃烧室外压承载能力贡献较大。在固体发动机外压工况下的设计中,外压载荷指标不能仅分配给壳体,还需要综合考虑壳体与药柱的承载能力。
任萍侯晓何高让来平安
关键词:发动机壳体燃烧室外压
基于梯度正则化的多聚焦图像融合方法
针对多聚焦图像融合后图像细节保持能力有限,配准失调且敏感等问题,本发明提出一种基于梯度正则化多聚焦图像融合方法。首先,将源图像进行两尺度分解得到高频分量和低频分量;然后,将分解得到的高频分量利用梯度正则化的表示得到模型的...
王健张修飞任萍杨珂
复合固体推进剂拉伸/压缩性能对比研究(英文)被引量:9
2010年
为了获得药柱受压状态的模量参数,开展了推进剂压缩性能的探索测试。参照拉伸标准试件,进行了压缩试件尺寸的设计与调试,通过不同高度试件的测试结果及破坏形貌分析,确定了试件尺寸。在此基础上进行了不同应变下的推进剂拉/压对比测试。相同应变率下,压缩模量较拉伸模量高,压缩模量随压缩速度的变化规律与拉伸模量一致,随着速度的提高,模量随之提高。
任萍侯晓何高让郜婕何铁山
关键词:推进剂初始模量
固体火箭发动机模态分析被引量:2
2003年
应用有限元软件Marc建立了某空载固体火箭发动机的有限元模型,进行模态分析,得到了自由状态下的振动频率和振型,与试验结果吻合较好,200Hz以内,分析模型选用的发动机以呼吸振型为主,也出现了一阶弯曲振型。
任萍刘勇琼史宏斌徐秉恒仝猛
关键词:固体火箭发动机模态分析固有频率振型
共2页<12>
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