周炜
- 作品数：8 被引量：59H指数：4
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 轿车车身板件振动自适应主动控制研究与实验被引量：11
- 2002年
- 对采用压电陶瓷进行轿车车身板件振动自适应主动控制技术进行了研究和探索 ,利用LMS自适应滤波方法建立了控制系统的数学模型 ,并采用基于前馈控制的自适应主动控制算法对轿车的顶板振动进行了主动控制试验 。
- 周炜靳晓雄
- 关键词：轿车车身板件自适应滤波压电陶瓷振动控制前馈控制
- 远程参数控制技术在轿车车身结构动强度试验中的应用被引量：13
- 2001年
- 远程参数控制技术 (RPC)是一种在室内台架复现实际道路行驶状况的试验手段。通过对轿车车身实际道路载荷的采集，采用电液伺服道路模拟系统和远程参数控制系统进行迭代 (迭代控制目标为轴头加速度信号，对不同路面的载荷谱分别进行迭代，最后将迭代的结果合并)，得到用于台架试验的加载谱。在此结果上实现室内轿车车身结构动强度试验。由此对远程参数控制技术在汽车试验中的应用进行了一定的研究和探索。
- 周鋐冯展辉周炜
- 关键词：载荷谱轿车车身结构
- 动态模拟试验技术在汽车结构动强度分析中的应用被引量：5
- 2002年
- 远程参数控制技术日益成为汽车台架模拟试验不可缺少的技术手段。以轿车车身为研究对象 ,利用远程参数控制技术实现了在实验室内对实际道路行驶状况的复现 ,并且对两种载荷作用下的试验数据进行分析对比 。
- 周炜周鋐靳晓雄
- 关键词：远程参数控制
- 用试验方法分析轿车后桥在运输过程中的损伤
- 2001年
- 针对轿车在运输过程中出现后桥与制动器底板联接螺栓松动与断裂的损伤现象 ,通过静态试验了解捆绑安装情况以及车身运动对联接螺栓受力的影响 ,并采用室内道路模拟设备 ,通过动态试验在室内台架上模拟该轿车的运输工况 ,同时结合静态试验来分析产生这种损伤现象的可能因素 。
- 周鋐冯展辉周炜
- 关键词：轿车制动器底板联接螺栓
- 零部件大离散度疲劳寿命试验结果的处理方法
- 2000年
- 在道路试验条件下 ,汽车零部件疲劳寿命估算时往往出现很大的离散度。针对这种情况 ,提出了一种可行的、以小寿命影响为主、兼顾大寿命的处理方法 ,并在一辆 15
- 周鋐冯展辉周炜
- 关键词：汽车零部件离散度
- 整车腐蚀试验体系被引量：3
- 2016年
- 本文简单介绍了整车腐蚀试验的重要性及相关背景,着重研究了一个完整的整车腐蚀试验体系的组成,包括整车强化腐蚀试验规范、性能要求、等级评估原则,并提出改进,同时也指出了目前整车强化腐蚀试验尚待继续探索的问题。随着经济迅速发展以及人们生活水平普遍提高,汽车在人们的生活工作中显得越来越重要。国内汽车历年销量和增长率逐年上升,我国已当之无愧地成为汽车消耗大国。20世纪80年代以来,汽车朝着安全性、可靠性、舒适性、节能环保等方向发展,与此同时。
- 周炜
- 关键词：整车厂耐久试验
- 压电智能结构的阻抗法建模被引量：4
- 2002年
- 采用基于机械阻抗分析的方法 ,推导了表面粘有压电陶瓷作动器的四边简支矩形薄板的建模过程 ,并进行了仿真计算 .与静态分析的结果进行比较 ,表明阻抗法的建模过程抓住了压电陶瓷片与结构之间动态耦合的物理实质 ,是一种更好的建模方法 .
- 周炜靳晓雄
- 关键词：阻抗法压电智能结构动态建模压电结构压电材料振动控制
- 应用局部应力-应变法估算机械疲劳寿命被引量：25
- 2001年
- 对局部应力 -应变方法估算机械疲劳寿命的计算思路和具体步骤进行了阐述 ,并通过试验和计算实例进一步加以说明 .该方法在解决低周随机载荷下的疲劳寿命预计问题方面具有相当的优势 。
- 周炜周鋐冯展辉
- 关键词：有限寿命设计
