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孙豹

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：浙江工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇网络
  • 6篇公交
  • 4篇派系
  • 4篇网络直径
  • 4篇公交网
  • 4篇公交网络
  • 4篇公交系统
  • 2篇网络调节
  • 2篇网络关系
  • 2篇网络优化
  • 2篇网络优化方法
  • 2篇矩阵
  • 2篇矩阵表示
  • 2篇换乘
  • 2篇公共交通
  • 2篇城市公共交通
  • 2篇N-
  • 1篇网络性能
  • 1篇公交网络优化
  • 1篇二分图

机构

  • 6篇浙江工业大学

作者

  • 6篇孙豹
  • 5篇杨旭华
  • 4篇陈光
  • 4篇蒋峰岭
  • 2篇张永振
  • 2篇楼顺利
  • 2篇富强
  • 2篇徐新黎

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种具有可控直径的公交网络演化模型研究
目前,以公交网络为载体研究复杂网络,主要是从其统计特性和演化机理进行了相关研究。我们从改善网络性能角度,提出了N-深度派系网络定义,并设计出可控直径的公交网络模型,以控制网络的直径和平均最短路径,也就是降低了乘客的换乘次...
孙豹杨旭华
关键词：二分图公交网络
文献传递
基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法及公交网络模型
一种基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法，将公交网络表示成站点和线路(即派系，网络中的最大完全子图)的关系，在数值表述时采用邻接矩阵表示网络关系图，包括以下步骤：设定网络直径为N；网络将从逻辑上表现为(...
杨旭华孙豹蒋峰岭陈光
理想n-深度派系网络模型及其在公交网络中的应用研究
一般将具有自组织、自相似、小世界及无标度中的一个或几个特性的大型网络称为复杂网络。公交网络就是一种复杂网络。复杂网络理论和应用的研究是近十年来兴起一种新的方向。本文主要是采用复杂网络理论来研究公交网络,提出了一种理想n-...
孙豹
关键词：复杂网络公交网络优化网络性能
文献传递
一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法
一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法，将公交网络表示成站点和线路(即派系，网络中的最大完全子图)的关系，包括以下步骤：设定网络直径为N，模拟待优化的实际公交网络的成长过程，原始网络从只有一个派系开始，每个时间...
杨旭华陈光蒋峰岭孙豹徐新黎富强张永振楼顺利
文献传递
一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法
一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法，将公交网络表示成站点和线路(即派系，网络中的最大完全子图)的关系，包括以下步骤：设定网络直径为N，模拟待优化的实际公交网络的成长过程，原始网络从只有一个派系开始，每个时间...
杨旭华陈光蒋峰岭孙豹徐新黎富强张永振楼顺利
基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法及公交网络模型
一种基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法，将公交网络表示成站点和线路(即派系，网络中的最大完全子图)的关系，在数值表述时采用邻接矩阵表示网络关系图，包括以下步骤：设定网络直径为N；网络将从逻辑上表现为(...
杨旭华孙豹蒋峰岭陈光
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