李文翔
- 作品数：12 被引量：26H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技基础性工作专项“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程金属学及工艺更多>>
- ECAP对T2工业纯铜的性能影响及实验过程模拟被引量：2
- 2011年
- 在室温下运用等通道转角挤压技术(equal channel angular pressing,ECAP)对T2工业纯铜进行了多道次的挤压,并对各道次材料进行了不同温度的退火处理。研究了材料在经历不同挤压道次和不同退火温度后强度和韧性的变化规律。并运用ABAQUS软件对实验过程中材料的受力情况进行了模拟。结果表明,T2工业纯铜在BC路径下经历多次挤压后,晶粒得到细化。将材料在433、453和473K下进行1h的退火处理后,材料的强度有所增强,材料的韧性变化不大。
- 李文翔刘曙光
- 关键词：ECAP数值模拟
- 中国道路运输行业CO_2和污染减排潜力情景分析被引量：6
- 2016年
- 为了评估中国交通道路运输行业减排潜力,基于长期能源替代规划系统（LEAP）建立了LEAP-Tran模型,并应用该模型模拟分析了两种不同情景下（基准情景和综合措施情景,后者包括组织管理措施、技术进步措施和能源结构升级措施三种子情景）中国道路运输行业2012～2030年CO_2和其他大气污染物排放水平,通过估算减排贡献率识别了行业减排措施推广时间和重点部门.模拟结果表明,相对于基准情景,综合措施情景在2030年CO_2,CO,NOx,PM10和HC（碳氢化合物）污染物排放分别减少39.6%,58.6%,91.5%,79.9%和83.9%.各子情景中,组织管理措施CO_2和CO减排效果最佳,技术进步措施对其他污染物减排贡献度大,能源结构升级措施减排效果较小,但呈现增长势头.因此,道路运输行业具有巨大的减排潜力,近期减排主要通过组织管理措施和技术进步措施,如大力推广营运货车节能技术和制定更为严格的尾气排放标准.
- 李晔包磊李文翔张怡然
- 关键词：CO2排放道路运输行业情景分析
- 道路交通碳排放权交易研究现状与展望被引量：9
- 2018年
- 道路交通碳排放由于占比大且持续增长已成为全球气候变化治理的焦点.面对现有减排政策的不确定性与反弹效应,基于总量控制与市场机制的碳排放权交易将成为未来道路交通碳排放治理的重要手段.综述了道路交通碳排放权交易的研究现状,根据碳排放权交易受控主体不同,将其分为上游、中游、下游3种交易机制,分别论述了这3种机制的研究进展,并对比总结了各自的配额原则、作用机理与优缺点.为实现道路交通碳排放3个驱动因素即燃料排放因子、车辆能耗强度、交通活动需求的协同优化,提出建立政府—企业—居民协同共治的道路交通碳排放权交易机制的政策建议,并分析了其基本原理以及未来的研究方向.
- 李晔李文翔魏愚獒
- 关键词：碳排放权交易道路交通
- 中国公路货物运输碳排放重心转移轨迹分析被引量：4
- 2016年
- 低碳交通发展客观要求与公路货物运输高碳特性背景下，掌握我国公路货运碳排放重心及其转移轨迹对制定交通领域碳排放战略措施具有重要意义。借鉴重心理论分析方法，引入碳排放“重心”概念，运用1995-2013年中国各省级区域全社会公路货物运输统计数据，采用自下而上的方法计算出历年全国公路货运碳排放重心地理坐标及其转移路径，从路径方向、转移距离、政策相关性等多角度分析公路货运碳排放重心的动态变化与空间作用联系。结果表明：我国公路货物碳排放重心随时间维度向东与向南方向表现出很强的偏移趋向性；相对整个交通运输行业碳排放而言，我国公路货物运输碳排放重心转移轨迹表现出更明显的阶段性特征，可以作为国家宏观角度分析减排的指标之一；新的统计口径下，公路货运碳排方东、西部差异明显减少，现阶段主要表现为南、北方差异，且区域差异性问题正朝着积极良好的方向发展。
- 余跃武李晔包磊李文翔
- 关键词：低碳交通公路货运宏观经济政策
- 考虑土体渗透性径向变化的砂井地基数值模拟分析
- 2012年
- 土体渗透性是影响砂井地基固结的重要因素。为研究复杂条件下砂井地基的固结性状,通过编制用户子程序在ABAQUS中建立了渗透系数沿径向变化的砂井地基固结计算数值模型,对固结过程中的孔压分布及固结性状进行了研究。结果表明:渗透系数在径向上的变化情况会对砂井固结性状产生很大的影响。假定涂抹区渗透系数为常数时固结速率最慢;假定涂抹区渗透系数呈抛物线变化时固结速率最快;而假定涂抹区渗透系数呈线性变化时固结速率介于以上两种情况之间。此外,砂井地基的固结性状还受排水条件和土层特性等因素的影响。
- 李文翔
- 关键词：渗透性砂井地基数值模拟
- 一种基于多源时空数据的网约车出行安全评价方法及系统
- 本发明涉及一种基于多源时空数据的网约车出行安全评价方法及系统，本发明方法包括以下步骤：数据采集与预处理、路段划分、地图匹配、多维度安全指数计算；本发明系统包括多源时空数据分析平台、地理服务器、政府终端、企业终端、司机终端...
- 李晔李文翔舒寒玉樊婧魏愚獒
- 文献传递
- ECAP对止水铜片原材料的强度和韧性的影响
- 在大坝的使用过程中,由于受到地基沉降和温度因素的影响,伸缩缝两端的构筑物往往会发生相对的位移。这常会使得设置在伸缩缝中的止水铜片受到破坏,失去止水能力,使得坝体发生渗漏,产生安全隐患。止水铜片的成本与因发生渗漏而需除险加...
- 刘曙光李文翔
- 关键词：混凝土重力坝止水铜片ECAP韧性
- 文献传递
- 海堤沉降计算中修正剑桥模型参数灵敏度分析被引量：3
- 2013年
- 采用数值方法分析软基上的海堤沉降问题时,模型参数的确定是数值分析的重要内容之一。结合东海大桥港桥连接段的海堤工程数据,对修正剑桥模型在海堤沉降计算中的参数灵敏度进行分析。结果表明,初始压缩曲线的斜率λ和破坏曲线的斜率M对海堤沉降的影响最大,当λ和M的取值在±20%范围内波动时,沉降的变化率也会在大概±20%的范围内变化;而回弹斜率κ,渗透系数k,泊松比v和截距ea对海堤沉降的影响非常小,当这些参数在±20%范围内波动时,最终沉降的变化率只有±1%左右;另外,渗透系数k虽然不能改变最终沉降,但是却能对地基的固结性状产生较大的影响。所以为了能准确分析海堤沉降问题,在参数取值中,应当注意提高λ,M和k的精度。
- 李文翔刘曙光阮春生
- 关键词：海堤沉降修正剑桥模型
- ECAP对止水铜片原材料的强度和韧性的影响
- 坝的使用过程中,由于受到地基沉降和温度因素的影响,伸缩缝两端的构筑物往往会发生相对的位移.这常会使得设置在伸缩缝中的止水铜片受到破坏,失去止水能力,使得坝体发生渗漏,产生安全隐患.止水铜片的成本与因发生渗漏而需除险加固的...
- 刘曙光李文翔
- 关键词：混凝土重力坝止水铜片
- 基于非达西渗流的砂井地基径向固结解被引量：1
- 2013年
- 采用考虑起始水力梯度的非达西渗流模型,修正了砂井地基固结理论.建立了相应的控制方程,并对其求解,给出了便于应用的显式解答,在此基础上研究了考虑起始水力梯度时砂井地基的固结性状.结果表明,由于起始水力梯度的存在,应力固结度最终将稳定在一个小于100%的数值上,最终的固结度随着起始水力梯度增大而减小.初始孔压也会对固结性状产生影响,初始孔压越大,孔压消散越充分,最终达到的应力固结度越大.但是初始孔压增大到一定值之后,最终固结度对其灵敏度降低.
- 李文翔刘曙光蔡奕阮春生
- 关键词：起始水力梯度非达西渗流固结
