李臣
- 作品数：20 被引量：118H指数：6
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理环境科学与工程更多>>
- 基于Trucksim的不同弯道半径安全车速确定方法被引量：20
- 2016年
- 针对当前弯道车速预警控制系统中起核心决策作用的弯道安全车速计算方法过于简化、计算精确性不足等问题,以某一款8 m长的满载客车为研究对象,通过考虑车辆悬挂的动刚度特性和轮胎的非线性特性,应用Trucksim软件建立了整车动力性模型,进行了不同弯道半径与通过车速的正交仿真试验,最后结合响应面法建立了安全车速与弯道半径的响应面数学模型。通过对比分析同一弯道半径下数学模型计算与仿真试验所得的临界车速,结果表明,该模型在车辆转弯时安全车速计算方面提供了一种合理、精确的运算方法,有利于车辆主动安全控制技术的提高。
- 唐歌腾任春晓李臣
- 关键词：汽车工程响应面法弯道半径安全车速
- 客车侧翻的上部结构安全性仿真研究
- 侧翻是客车道路交通事故的主要形态之一,车顶塌陷、解体等侵入性变形能够造成严重的人员伤亡.利用有限元仿真的方法研究客车侧翻的上部结构安全性,对影响因素进行分析,并提出改进意见.研究的结果对客车的设计、生产以及安全性评价具有...
- 李臣周炜司景萍韩璐
- 关键词：客车侧翻客车设计有限元仿真道路交通事故
- 文献传递
- 建立适合中国道路交通和市场需求的汽车低速碰撞评价体系被引量：2
- 2013年
- 国际汽车低速碰撞试验评价体系的实施,在一定程度上减少了交通事故,对汽车营销、汽车保险也有重要作用。该文分析了中国以及国际组织RCAR(汽车维修研究委员会)和美国的IIHS(道路安全保险研究所,一般称美国公路安全协会)有关汽车低速碰撞试验规范。结果表明:中国在制定低速碰撞试验规范时,缺少汽车交通事故发生时的道路交通情况、车型和品牌的记录等。因此有必要参照国际相关规定,建立适合中国情况的汽车低速碰撞评价体系。主要措施有:1)碰撞事故理赔时,要记录车型、品牌、碰撞形式、道路交通情况;2)依据这些记录,确定碰撞车速、角碰撞的重叠度和壁障高度等参数;3)开发该评价体系所需的软硬件设施。
- 李兴虎李臣周炜王晋
- 关键词：汽车安全低速碰撞汽车营销汽车保险
- 客车侧翻的上部结构安全性仿真研究被引量：7
- 2009年
- 侧翻是客车道路交通事故的主要形态之一,车顶塌陷、解体等侵入性变形能够造成严重的人员伤亡。利用有限元仿真的方法研究客车侧翻的上部结构安全性,对影响因素进行分析,并提出改进意见。研究的结果对客车的设计、生产以及安全性评价具有指导作用。
- 李臣周炜司景萍韩璐
- 关键词：客车侧翻有限元仿真
- 半挂汽车列车转弯制动试验方法研究被引量：3
- 2015年
- 转弯制动性能对半挂汽车列车的制动安全有重大影响,针对我国目前半挂汽车列车转弯制动试验标准缺失,传统的单车试验设备不适用于半挂汽车列车等问题,本文中从试验系统搭建、系统安装方式和试验方法与评价等方面对半挂汽车列车转弯制动试验进行了探索性研究。结果表明:半挂汽车列车转弯制动过程中侧向加速度、制动减速度、横摆角速度和牵引车的俯仰角随车速的升高而增加。建议半挂汽车列车转弯制动试验中车速不超过30km/h,转弯半径不小于25m。
- 李臣李兴虎张红卫周炜
- 关键词：半挂汽车列车转弯制动
- 基于ADAMS/Car的麦弗逊悬架建模与仿真被引量：22
- 2007年
- 介绍了利用系统动力学仿真软件ADAMS中的专业模块Car进行麦弗逊式前悬架建模的方法和步骤,并针对汽车的典型工况对所建模型进行了仿真。
- 李臣司景萍
- 关键词：汽车ADAMS/CAR麦弗逊悬架仿真
- 公路长途客运存在的问题及对策研究被引量：13
- 2008年
- 公路长途客运在我国的经济生活中发挥着越来越重要的作用,但长途客运的特点给道路运输安全带来很大隐患。文中从长途客运的特点出发,分析了影响长途客运安全的主要因素,针对其中的人以及车辆管理提出了改进措施。
- 李臣周炜司景萍韩璐
- 关键词：公路运输汽车运输长途客运运输安全
- 双层客车碰撞公路中央分隔带仿真研究
- 建立了双层客车和高架桥中央分隔带系统的碰撞有限元模型,并进行了碰撞仿真计算,从结构变形和碰撞加速度方面进行碰撞结果分析,提出了改进措施。
- 李臣周炜司景萍何勇
- 关键词：双层客车有限元仿真
- 文献传递
- 危险品公路运输安全保障关键技术研究进展被引量：6
- 2020年
- 危险品公路运输事故突发性强,给交通运营安全带来巨大风险。根据危险品公路运输过程安全关键技术的研究内容,分别梳理了危险品运输事故致灾机理、运输风险评价、运输路径优化、智能应急防控等国内外研究进展,并做了总结归纳;通过总结相关研究理论方法和计算模型,提出针对运输过程车-路-环协同智能防控的系统架构。随着智慧交通技术不断推广,危险品运输的安全智能防控技术将成为未来的研究重点,根据运输过程中的环境、车辆、路况等数据信息融合后进行危险事故状态预判,在事故发生前及时做出预警及主动防控,有效保障运输安全,因此新兴通信技术的应用将全面提升危险品公路运输的安全保障能力。
- 郭健陶行行周炜李臣胡金瑞
- 关键词：交通安全危险品运输安全保障
- 半挂汽车列车转弯制动稳定性模糊控制被引量：4
- 2014年
- 针对半挂汽车列车转弯制动时易发生折叠等危险工况的现象,采用Trucksim和Simulink联合仿真的方法,建立了半挂汽车列车转弯制动的动力学模型,并利用实车道路试验数据验证了模型的准确性。设计了半挂汽车列车转弯制动稳定性的控制器和模糊控制策略,并选择高、中、低三种附着系数路面对模糊控制策略和传统逻辑门限控制策略的效果进行了对比分析。结果表明:半挂汽车列车在三种附着系数路面上转弯制动时,模糊控制比逻辑门限控制在车辆制动稳定性能上有所改善,可有效地缩短制动距离和预防折叠现象的发生。
- 李臣李兴虎晋杰
- 关键词：汽车工程半挂汽车列车SIMULINK联合仿真转弯制动模糊控制
