李颖
- 作品数：10 被引量：119H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- GJ-6型轨道检测系统被引量：40
- 2011年
- 为了适应客运专线和高速铁路基础设施检测的需要,自主开发了GJ-6型轨道检测系统,克服了GJ-4型和GJ-5型轨道检测技术的缺点,在多方面取得技术突破。系统主要由激光摄像组件、惯性测量组件、信号处理组件、数据处理组件、里程定位组件和机械悬挂装置等六部分组成,具有高速、精确、可靠的特点。在我国自主研发的一系列高速综合检测列车上得到应用,最高检测速度已达400 km/h。通过京沪高速铁路检测结果表明,GJ-6型轨道检测系统完全可以达到准确度要求,具有良好的推广前景和重大的经济效益,满足高速铁路和其它各种铁路检测的需要。
- 魏世斌刘伶萍赵延峰李颖王昊
- 运营动车组加装轨道检测系统方案研究被引量：9
- 2017年
- 由于高速综合检测列车经轮渡过琼州海峡困难及海南环岛铁路基础设施得不到等速检测等原因,提出在海南运营动车组上加装一套轨道检测系统的方案。对运营动车组加装轨道检测系统的方案、实施过程、应用管理等进行阐述,对系统推广前景进行展望。
- 彭昭云李颖魏世斌
- 一种波浪磨耗检测装置及方法
- 本发明提供了一种波浪磨耗检测装置及方法，该波浪磨耗检测装置包括：编码器，设置于列车的轮轴上；至少一加速度计，设置于列车的车体构架上，用于根据所述编码器测量的列车行走距离测量加速度信号；至少一光电位移计，设置于所述车体构架...
- 侯智雄赵延峰李颖刘伶萍戴鹏魏世斌
- 文献传递
- 一种波浪磨耗检测装置
- 本实用新型提供了一种波浪磨耗检测装置，该波浪磨耗检测装置包括：编码器，设置于列车的轮轴上；至少一加速度计，设置于列车的车体构架上，用于根据所述编码器测量的列车行走距离测量加速度信号；至少一光电位移计，设置于所述车体构架上...
- 侯智雄赵延峰李颖刘伶萍戴鹏魏世斌
- 文献传递
- GJ-6型轨道检测系统的设计与研制被引量：52
- 2012年
- 轨道检测是检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段。为了适应客运专线和高速铁路建设的需要,自主开发研制了GJ-6型轨道检测系统,该系统采用高速图像处理技术、光电测量技术、陀螺平台、数字滤波、精确里程定位以及高速计算机实时数据处理等新技术,具有高速、精确、可靠的特点。GJ-6型轨道检测系统在我国自主研发的CRH380A-001、CRH2-150C综合检测列车上得到应用,检测速度最高可达380 km/h,CRH380B-002最高检测速度已达400 km/h。京沪高速铁路验证试验结果表明,GJ-6型轨道检测系统完全可以达到准确度要求,满足高速铁路和其它各种铁路检测的需要。
- 魏世斌李颖赵延峰陈春雷
- 基于CAN总线的轨道检测系统数字传感器数据传输系统设计被引量：5
- 2012年
- 为提高GJ-6型轨道几何参数检测系统的数据采集精度、抗干扰能力、以及远距离传输的实时性和可靠性，采用CAN总线技术设计开发基于CAN总线的数字传感器数据传输系统。该系统采用QNX实时处理计算机作为上位PC机，通过CAN通信适配卡与CAN总线相连，上位PC机在轨检车运行时按照每隔0．25m-次的采样频率发送触发信号，通过CAN总线实时采集数字传感器输出的数据，对整个轨检系统的数据采样进行控制。数字传感器通过CAN总线接收上位PC机的各种操作控制命令和设定的参数，并按照请求、应答、发送的顺序再通过CAN总线向上位PC机传输数据。根据约定的通信协议制定各个传感器的29位数据帧格式和ID标识。试验结果表明，该系统传输数据稳定，不易受到电磁干扰，且结构简单。
- 李颖王卫东魏世斌
- 关键词：数据传输系统CAN总线数字传感器通信协议
- 嵌入式系统技术在轨道检测设备中的应用
- 轨道检测设备在铁路系统保障列车安全运行方面发挥重要的作用,尤其近年来随着高铁线路的大量建设,在日常检测和线路开通前的联调联试中不可或缺.嵌入式系统技术近年来发展十分迅速,成为研究的热门方向之一.文章介绍了将嵌入式系统的相...
- 李颖侯智雄魏世斌
- 关键词：嵌入式系统
- 文献传递
- GJ-6型轨道检测系统的研制与验证被引量：4
- 2015年
- GJ-6型轨道检测系统是我国自主研发的最新一代轨道检测设备,检测基本轨道几何项目、车体响应和辅助性评判指标,主要由激光摄像组件、惯性测量组件、信号处理组件、数据处理组件、机械悬挂装置等组成,具备精确里程定位功能,具有完善的实验室标定方法,经过电磁兼容设计后抗电磁干扰能力大大提高,经现场验证,具有较高的准确性和重复性。
- 刘伶萍魏世斌赵延峰李颖
- 关键词：抗干扰
- CAN总线电能质量监测系统中的通信协议设计被引量：9
- 2010年
- 通信技术是研究与开发电能质量监测系统的关键技术之一,通信的性能也直接影响着整个电能质量监测系统的性能。构建了一种基于CAN总线的分布式电能质量监测系统,为有效地实现主站与从站之间的数据通信提供了基础。为解决电能质量监测系统中大量数据传输和可靠传输的问题,提出了一种基于信息类型的CAN总线应用层协议,并设计了与信息类型配合的轮询与事件触发相结合的通信策略。运行情况表明,该系统通信稳定、可靠,效果良好。
- 袁帅李颖
- 关键词：电能质量监测CAN总线应用层协议通信策略
- 基于深度学习的铁道塞钉自动检测算法被引量：22
- 2017年
- 根据高铁巡检车所采集轨腰图像中铁道塞钉图像的特点,在既有计算机视觉的目标检测算法的基础上,提出基于深度学习的铁道塞钉自动检测算法。在目标检测的区域选择阶段,借鉴显著性检测的思路,提出余谱区域候选(Spectrum Residual Region Proposal,SRP)算法,即利用含塞钉的轨腰图像与不含塞钉的轨腰平均图像之间的频谱差异,通过快速傅里叶变换,得到两图像间的幅度谱差的绝对值(余谱),再通过快速傅里叶反变换及后处理,得到候选目标区域;然后在目标检测的特征提取阶段,设计塞钉卷积神经网络(plug Convolution Neural Network,pCNN),该网络通过4个卷积层、3个池化层、3个非线性变换层、3个规范化层、2个全连接层和1个泄露层,自动从候选目标区域逐层提取最能表现塞钉特征的特征图像;最后基于特征图像采用支持向量机(SVM)的分类器判断候选目标区域是否含有塞钉,从而实现塞钉的自动定位。大量实际测试以及与其他算法比较的结果表明,该算法的检测效果最优。
- 杜馨瑜戴鹏李颖程雨王胜春韩强王昊
- 关键词：轨道电路目标检测图像识别高速铁路
