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杜荣铭

作品数：9 被引量：8H指数：2
供职机构：大连海事大学更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 8篇柴油机
  • 7篇柴油
  • 6篇船舶
  • 5篇船用
  • 3篇船用柴油
  • 3篇船用柴油机
  • 2篇油泵
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油泵
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油喷射
  • 2篇燃油喷射系统
  • 2篇柴油机燃油喷...
  • 1篇压力波
  • 1篇运行管理
  • 1篇示功图
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统

机构

  • 8篇大连海事大学
  • 1篇宁波大学
  • 1篇大连海运学院

作者

  • 9篇杜荣铭
  • 3篇陈海泉
  • 1篇张署
  • 1篇赵伟

传媒

  • 6篇大连海事大学...
  • 2篇大连海运学院...

年份

  • 2篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1992
  • 1篇1990
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
SKL—NVD型柴油机节能型喷油泵
＜正＞自70年代两次石油危机以来,在世界范围内“能源问题”显得十分突出,船舶的燃油费用在船舶营运成本中所占比例大幅度上升。由之,节能型船用柴油机相继出现,带可变喷油
杜荣铭王庆家郑克钊
文献传递
船用柴油机放热规律的计算被引量：1
1997年
根据测得的ＤＹ８３００ＺＣ１型柴油机的示功图，基于能量守恒原理计算出燃烧放热规律，并与ＶｉＢｅ函数进行曲线拟合，建立零维燃烧模型。
陈海泉杜荣铭富增平
关键词：柴油机示功图燃烧放热规律船舶
船用柴油机机体裂缝原因的分析及对策被引量：1
1997年
对８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ型柴油机机体凸肩裂缝的原因作了详细分析，并介绍了裂缝的修复工艺及在运行管理中应采取的对策．
赵伟张署杜荣铭
关键词：柴油机运行管理船舶
船用柴油机排气系统压力波的理论分析被引量：1
1996年
在ＤＹ８３００ＺＣ１型脉冲转换增压柴油机上，对排气系统中的非定常流过程，应用特征线法计算排气压力波．把缸内和排气管中压力变化的计算结果与实测值相比较，发现两者相当符合。可以为进一步研究该种柴油机所采用．
陈海泉杜荣铭富增平
关键词：柴油机排气系统压力波船舶
柴油机燃油喷射系统的优化研究被引量：2
1998年
应用最优化理论，建立了柴油机喷射系统的优化数学模型，对Ｚ１２Ｖ１９０Ｂ型柴油机进行了优化计算．计算结果显示，燃油喷射特性及雾化质量均得以改善．
杨军王久华杜荣铭郑克钊
关键词：柴油机燃油喷射系统最佳化数学模型船舶
柴油机燃油喷射系统的数值模拟被引量：2
1998年
建立了Ｚ１２Ｖ１９０Ｂ型柴油机燃油喷射系统的数学模型，对燃油喷射过程进行了变声速、变密度模拟计算，取得了计算与实测较好的吻合，为进一步研究燃油喷射系统提供了可靠的依据．
杨军李强杜荣铭
关键词：柴油机燃油喷射系统数值模拟
8300C型柴油机节能型喷油泵的研制
1994年
以柴油机工作过程的教学模拟为基础，建立了优化柴油机工作过程的单目标函数的非线性规划的教学模型，并利用序贯加权因子（ＳＷＩＦＴ）法进行了优化计算，利用双韦别（ｖｉｂｅ）函数模拟放热规律，分析了放热规律各参数对柴油机工作过程的影响。按推进特性对８３００Ｃ型柴油机节能型喷油泵进行了优化设计，模拟结果证实，按此方法设计出的节能型喷油泵在常用负荷下可节油１．５～２．５％。
张善民杜荣铭郑克钊
关键词：柴油机喷油泵船舶
带可变喷油正时的节能型喷油泵被引量：2
1990年
为了研制带有可变喷油正时的斜槽式喷油泵,建立了优化柴油机工作过程的单目标函数的非线性规划数学模型,并应用序列加权因子(SWIFT)法进行了求解.对SKL 8NVD-36A型中速四冲程增压柴油机分别按照负荷特性和推进特性进行计算,设计出两种具有特殊线型头部的喷油泵柱塞.经试验证实,这种新型喷油泵在部分负荷下,可使有效耗油率下降1.5～2.5％.
郑克钊杜荣铭王庆家
关键词：船用柴油机喷油泵
新型船用净油机的特点及管理
1997年
总结了ＳＥＬＦＪＥＣＴＯＲ净油机的结构特点和在投入运行前相应的准备工作及用作分水机、分杂机或串联、并联等不同工况的转换方法．对作业过程中出现的故障作了分析并提出了相应的措施．
陈海泉杜荣铭
关键词：船舶
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