段亚琼
- 作品数：14 被引量：46H指数：4
- 供职机构：长安大学建筑学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目陕西省哲学社会科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- “整体保护”视角下的蒲城老城城市设计研究
- 2012年
- 以蒲城老城为研究对象,从"整体保护"的视角出发并运用场所—文脉分析法和空间分析法两种城市设计分析方法,探索与塑造老城"整体保护"与城市设计相结合的模式与方法,为类似城市的保护与发展提供思路。
- 段亚琼侯全华
- 关键词：城市设计
- 一种小流域景观生态空间数据处理方法
- 本发明公开了一种小流域景观生态空间数据处理方法，包括：对小流域景观生态空间原始数据进行处理，之后，对小流域景观生态空间现状特征进行仿真，得到景观生态空间现状仿真模型；然后，根据景观生态空间现状仿真模型，对景观生态空间静态...
- 周吉喆李维佳侯全华段亚琼刘思琪李兰郭婷
- 文化传承视角下的乡村旅游特色塑造研究——以空港新城庙店优美小镇规划为例被引量：23
- 2013年
- 针对我国乡村旅游特色塑造存在的问题,以西咸新区空港新城庙店优美小镇规划为例,从文化传承的视角下探索了乡村旅游存在的文化资源,并将其重点从建立特色的总体空间布局、策划特色感知的旅游项目、营造特色的实体景观环境三个方面融入到乡村旅游的特色塑造中,从而提供了一种乡村旅游特色塑造与文化传承相结合的思维方法。
- 段亚琼侯全华
- 控规全覆盖下的交通规划内容与技术方法初探——以关中中小城市为例
- 自“控制性详细规划”引入中国以来,交通规划一直是控规中的薄弱环节。随着城市经济的不断发展,我国关中许多中小城市都处在向外快速扩张与向内更新改造并存的高速发展阶段,城市“越开发、越拥堵”现象严重。因此对关中中小城市土地利用...
- 段亚琼
- 关键词：交通规划
- 文献传递
- 一种小流域景观生态空间数据处理方法
- 本发明公开了一种小流域景观生态空间数据处理方法，包括：对小流域景观生态空间原始数据进行处理，之后，对小流域景观生态空间现状特征进行仿真，得到景观生态空间现状仿真模型；然后，根据景观生态空间现状仿真模型，对景观生态空间静态...
- 周吉喆李维佳侯全华段亚琼刘思琪李兰郭婷
- 基于GIS热点技术的低碳出行街区建成环境特征探析被引量：4
- 2018年
- 为解决街区规划中缺少通过量化街区环境特征引导居民低碳出行的问题,首先,建立一套识别低碳出行街区的方法,采用微信定位、规划部门资料及实地调研数据,构建了以交通调查四要素(出行方式、出行时间、出行目的、出行频率)为研究框架的指标评价体系;引入GIS热点技术,对表征碳排放的各指标进行热点分析,以陕西蒲城县老城区为例筛选出低碳出行街区。然后,构建表征建成环境的指标体系,从建成环境特征角度分析该街区内居民低碳出行的原因,得出有利于低碳出行且适用于蒲城县城及类似小城市的街区改造量化建议。研究结果表明:居住与其他类型建筑的面积比宜为4∶1~3∶1;重点发展自行车出行模式,自行车车道间隔宜为350~450m,可步行道路占道路总面积比宜为15%~20%,且限制道路宽度;以150 m为半径的公交站点覆盖率为40%~50%,以50m为半径的购物服务设施覆盖率为45%~60%,以100m为半径的娱乐服务设施覆盖率为50%~70%。该结果证实了前人提出的"功能混合"及"密路网"利于居民低碳出行,同时还发现并非容积率越高越利于低碳出行,小城市人口数有限,职业岗位分布分散,不适合提高容积率配合公交系统的传统模式;并非公交站点覆盖率越高,越利于居民低碳出行,小城市公交高度普及反而使居民出行碳排放升高。该研究为街区的出行碳排放评价问题提供了新思路,为以低碳理念的街区规划提供依据。
- 张煊刘勇侯全华魏亚建段亚琼
- 关键词：交通工程低碳出行建成环境街区
- 黄土高原地区流域生态空间分区管控研究--以三水河流域为例
- 2023年
- 流域生态空间管控是当前国土空间规划的重要环节,建立多维多级空间管控体系是实现黄土高原地区流域生态修复和“三生”空间协同发展的有效途径。论文立足黄土高原地区,以旬邑三水河流域为研究对象,运用生态敏感性与生态系统服务相结合的分区划定方法,提出了“流域-片区-单元”3个层级的管控单元,建立了基于“区划-网络-布点”3个维度的流域生态空间管控模式,对其生态区划、生态廊道以及村庄分类3个方面提出具体的管控策略。研究可为旬邑三水河流域国土空间规划提供具体的技术支持,提高其生态空间管控的科学性与操作性。
- 张令达侯全华王玥段亚琼
- 关键词：生态空间管控方法
- 城市分层控规中土地利用强度与交通容量协同优化方法被引量：7
- 2015年
- 以分层控规编制技术体系为平台,为达到土地利用与交通的协同发展,实现土地利用强度与交通容量的量化优化,梳理分析了相关理论、方法、案例,建构分层控规与交通规划一体化编制框架与内容,建立创新协调分析技术、一致性互动优化技术,实现土地利用强度与交通双向量化控制;并在宝鸡市上马营片区控规中进行应用,验证了一体化编制、协同优化技术的可行性和有效性。研究结果表明:对分层控规3层次土地利用与交通容量实施双向量化控制,可实现土地利用强度与交通容量协同优化的目的,可提高土地利用指标控制的合理性,完善交通设施配置;该一体化编制体系为中国控规阶段交通规划编制提供了新思路,具有切实辅助控规决策与管理的实践意义。
- 侯全华段亚琼马荣国
- 关键词：交通工程土地利用强度交通规划
- 低碳出行与城市建成区土地集约使用相互关系研究述评被引量：5
- 2019年
- 居民出行方式与土地使用特征的相互关系是国内外研究的前沿问题之一。城市建成区面临着因居民出行方式与土地使用特征不匹配而导致的严重交通供需矛盾问题,低碳出行与土地集约使用的相互关系研究对解决该问题具有重要作用。文章主要从研究要素、研究视角和研究方法三个方面出发,对国内外有关居民出行方式与土地使用特征相互关系的研究进行深入梳理,明确各种方法的优势和不足,进而总结归纳出其总体研究趋势和存在问题,并指出研究需要进一步关注的内容,以期为今后建成区的土地集约使用研究提供新的视角。
- 段亚琼侯全华张思祎
- 关键词：低碳出行城市建成区
- 黄土高原地区流域生态空间管控模式被引量：4
- 2021年
- 流域尺度的生态空间管控是落实黄土高原地区高质量发展的重要空间蓝图,充分体现了中国生态空间规划与管控思路的转变。该研究为解决黄土高原地区流域生态空间管控低效、无序开发的难题,通过梳理国土空间规划下的流域生态空间管控内涵特征,提出了基于生态水文过程的流域生态空间管控研究框架,从要素与分区两个层面构建了“水文过程刚性约束,生态要素弹性管控”的要素管控模式以及“纵向分层传导,横向制约管控”三层双向的流域生态空间分区管控模式。通过在旬邑三水河流域进行实践应用,从“空间结构布局-片区功能指引-单元指标控制”的管控途径入手,划分3级生态空间分区,梳理出75条生态廊道,提出3种村庄类型;同时确定了三大功能片区及21个管控单元;最后以C-04管控单元为例,将土地利用、村庄发展、景观格局及水文过程等控制指标及指引策略进行整合与落位,可为三水河流域生态空间修复与综合治理提供决策依据。研究结果对黄土高原地区的生态环境改善提供了科学的方法指引,有利于提高中国流域尺度下的国土空间管控的操作性与实施性。
- 张令达侯全华段亚琼
- 关键词：生态流域水文管控模式黄土高原
