江毅
- 作品数：4 被引量：32H指数：2
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 运动荷载作用下Vlazov地基上梁的动力分析被引量：2
- 2007年
- 采用Vlazov地基模型,研究了运动荷载作用下弹性地基上梁的动力响应问题.运用Fourier积分变换和留数定理对动力控制方程进行求解,得到了平面应变条件下覆盖于基岩的均质弹性层和非均质弹性层地基上梁的动力响应解析解,并进一步分析了荷载运动速度、地基厚度及地基非均质性等对梁变形的影响规律.研究结果表明,荷载运动速度、地基厚度及地基土的非均质性对梁的变形影响较大.
- 颜可珍吴建良夏唐代江毅
- 关键词：运动荷载双参数地基
- 旧沥青路面加铺力学分析及防裂措施研究
- 随着国民经济的持续快速发展，沥青路面得到越来越广泛的应用。但随之而来的是沥青类路面损害越来越严重，为改善路面使用性能和提高承载能力、延长服务年限，必须采取一定的修复技术。在旧沥青路面上加铺沥青层是一种常用的、有效的路面修...
- 江毅
- 关键词：沥青加铺层荷载应力耦合应力防裂措施
- 文献传递
- 基于模量梯度变化的沥青路面结构力学分析
- 2008年
- 采用有限元法对无裂缝和带裂缝的沥青路面结构进行力学分析,研究了面层梯度对路面结构的拉应力和应力强度因子KⅠ和KⅡ的影响。结果表明,面层模量梯度越大,路面结构中的拉应力和应力强度因子也越大,且KⅡ远大于KⅠ。
- 芦军颜可珍江毅
- 关键词：沥青路面模量
- 层间接触对沥青加铺层性能的影响被引量：25
- 2009年
- 通过选取古德曼模型,基于弹性层状体系理论对不同层间接触情况下沥青加铺层受力及变形规律进行分析,研究了考虑水平力时层间接触对加铺层的影响.研究结果表明:层间接触不良会导致加铺层弯沉、拉应力变大;不同界面的层间接触变化对加铺层表弯沉影响程度相差不大,但对拉应力影响程度不同;水平力大小对加铺层底拉应力影响不大,但对加铺层表拉应力影响较大;不同层间接触对加铺层剪应力影响与水平力大小有关.在进行加铺设计、施工时候必须考虑层间接触对加铺层性能的影响.
- 颜可珍江毅黄立葵郝培文
- 关键词：路面工程层间接触沥青加铺层弯沉
