薛殿伦
- 作品数：36 被引量：153H指数：8
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- RDC15控制与匹配关键技术及产业化
- 周云山张飞铁安颖薛殿伦李泉张军蔡源春高帅曹成龙王建德
- 无级变速器(CVT)近几年在中国得到长足的发展，但是各大公司搭载的变速器，基本来自日本的Jatco与比利时的Punch，其采用的电子控制系统由外方配套商提供，电子控制单元(TCU)的软件控制与标定技术这一核心技术完全由外...
- 关键词：
- 关键词：无级变速器电子控制系统汽车
- 动态神经网络方法在车内噪声参考信号拾取上的应用
- 2004年
- 推导了用于实时控制的动态神经网络数值方法,并应用该方法通过测量关键点的振动加速度信号来识别车内噪声信号,该法既避免了传统自适应有源消声中的声反馈问题,又具有实时性。实验研究表明,由于动态网络具有良好的实时跟踪特性,即使在工况发生改变时,网络也可在短时间内迅速完成跟踪。
- 刘学广王登峰常振臣张建南薛殿伦
- 关键词：车内噪声动态神经网络有源消声振动
- 金属带式无级变速器电控系统设计方法的研究被引量：7
- 2004年
- 介绍了金属带式无级变速器电控系统硬件构成和软件设计方法。对电控系统中速比与带轮夹紧力的控制进行了具体设计。在台架试验中,根据输入信号模拟汽车整个工作循环过程,对无级变速器控制系统进行了测试。试验表明,该电控系统能够根据输入信号判断行驶工况,并根据汽车当前行驶状态及驾驶员的意图控制执行机构,实现离合器的接合或分离。
- 张友坤卢延辉薛殿伦郑联珠
- 关键词：汽车工程无级变速器电子控制装置系统设计
- 金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究被引量：8
- 2012年
- 在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力。实车试验结果表明,应用上述方法确定的目标夹紧力,可在保证金属带不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力,提高了金属带式无级变速器的传动效率。
- 薛殿伦杨凯程金接吴军
- 关键词：金属带式无级变速器模糊算法修正系数
- 采用CVT的四轮驱动混合动力车传动系统控制策略的研究被引量：5
- 2008年
- 为了改善SUV汽车的燃油经济性和动力性,提出了一种采用CVT的四轮驱动复合式混合动力汽车的结构;根据该混合动力汽车发动机试验数据,对其运行模式与模式切换离合器控制策略进行了系统分析;同时对混合动力CVT的夹紧力与速比控制进行了深入研究,并以整车燃油经济性为控制目标,提出了复合式混合动力车不同工况下的速比和夹紧力控制策略;最后通过台架试验验证了传动系统控制策略的有效性。
- 黄伟周云山薛殿伦余群明
- 关键词：离合器控制CVT夹紧力控制速比控制
- 改进动态矩阵控制在CVT速比跟踪中的应用
- 2010年
- 针对无级变速器速比跟踪过程中，常规的动态矩阵控制器计算量过大，占用变速器控制单元资源过多的问题，设计了改进的动态矩阵控制器，它以混沌优化算法作为控制器的滚动优化策略，解决最佳控制量实时计算的问题。台架试验结果表明，采用改进的动态矩阵控制器，计算量显著减少，提高了控制的实时性；另外，与PID控制器相比，系统的稳态性能和动态性能都有所提高。
- 薛殿伦李泉周云山
- 关键词：无级变速器混沌优化算法
- CVT起步离合器模糊控制算法研究被引量：12
- 2006年
- 探讨了汽车无级变速器控制的关键技术之一———汽车起步离合器的控制技术,并针对汽车起步时条件的多样性以及驾驶员意图的不确定性,研究了适用于复杂条件的模糊控制算法.在离合器的滑磨阶段,把动态跟踪发动机转速的油压作为控制目标,离合器结合的控制便转化为一闭环控制.结果表明汽车能在任意工况下平顺快速起步.因此,本研究为控制CVT(Continuously Variable Transmission)起步离合器这种时变、非线性系统提出了一种简单可行的解决方法.
- 张飞铁周云山薛殿伦
- 关键词：模糊控制
- 无级变速器湿式离合器动态摩擦系数对转矩传递影响的研究被引量：8
- 2013年
- 因研究湿式离合器接合特性的需要,通过分析无级变速器湿式离合器的机械结构,建立了湿式离合器机械传动的数学模型,运用建立的数学模型,研究了不同动态摩擦系数斜率对传递转矩的影响。研究结果表明,对于具有正斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是收敛的,而对于具有负斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是发散的。研究结果为进一步研究湿式离合器的传动特性提供了理论基础。
- 张飞铁周云山蔡源春薛殿伦
- 关键词：湿式离合器
- 混联式混合动力SUV多能源总成CVT控制系统研发被引量：5
- 2008年
- 介绍了CVT混联式混合动力SUV车(CFA6470HEV)总体结构及整车控制策略,设计了基于TMS320F2812数字信号处理芯片的多能源总成控制系统硬件,移植了μC/OS_Ⅱ操作系统并提出了整车控制系统的任务分配,最后通过台架试验完成对多能源总成控制系统的各功能模块的测试,为整车能源管理系统开发提供了有效软硬件平台和理论依据。
- 黄伟周云山余群明薛殿伦
- 关键词：动力总成控制系统无级变速器
- 轿车自动无级变速器关键技术研究及其产业化
- 周云山薛殿伦张飞铁高帅张军蔡源春曹成龙安颖黄伟王建德
- 随着中国汽车产销量的增加，自动变速器的进口数量逐年增加，成为制约我国自主品牌汽车发展的瓶颈。一方面是国内市场巨大的需求量，另一方面是自动变速器研制以及生产的空白，国内汽车产业亟需自主品牌的自动变速器。无级自动变速器(以下...
