谭宇
- 作品数：31 被引量：53H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 喷油支杆对冲压发动机性能影响一维分析
- 为了评估喷油支杆在冲压发动机中应用的可行性,采用一维流理论分析了喷油支杆引起的总压损失对冲压发动机推力可能造成的影响。结果表明喷油支杆所造成的总压损失对于发动机推力性能的影响有限。此外还拓展出以下结论:在考虑冲压发动机中...
- 黄思源谭宇李向东任虎李宏斌罗征
- 脉冲风洞及其在超燃发动机试验研究中的应用
- 本文论述了我部在φ0.6m激波风洞及6.5kg/s脉冲燃烧风洞的结构、工作原理,并简要介绍了在两座设备上进行超然发动机试验研究的情况,对超燃发动机试验结果作了较为详细的分析、讨论,得出了满意的试验结果;同时,针对激波风洞...
- 贺伟谭宇刘伟雄乐嘉陵
- 关键词：激波风洞脉冲燃烧风洞多孔板
- 文献传递
- 基于壁面压力的试验参数分析方法被引量：1
- 2021年
- 为了在冲压发动机试验过程中丰富试验参数类别和提高参数分析速度,针对直连式超燃冲压发动机,原创性地提出了基于壁面压力测量结果的试验参数分析方法。该方法引入原子流量守恒方程构建了封闭方程组,在无需任何额外测量仪器的条件下,以壁面压力、来流参数和燃烧室面积变化律为输入,求解方程组可快速获得超燃冲压发动机的马赫数、温度、速度、组份浓度、燃烧效率等参数。结合三维数值计算和地面试验,通过两个算例对该方法的可行性进行了验证。结果表明,该算法可以获得较高的精度,在燃烧室出口,速度、温度等误差均在5%以内,组份浓度分布和数值结果非常吻合。
- 王西耀赵慧勇谭宇
- 关键词：超燃冲压发动机燃烧效率壁面压力
- 大流量脉冲氢氧燃烧加热器研制
- 本文介绍了我部600mm脉冲燃烧风洞的核心部件:氢氧燃烧加热器的研制.该加热器利用氢气和氧气燃烧加热空气的方法,为试验提供所需要的高温高压模拟空气流,其最大流量达45kg/s、试验时间约200ms.该加热器充分利用了我部...
- 谭宇童泽润李宏斌毛雄兵
- 关键词：脉冲燃烧风洞
- 文献传递
- 气体取样分析在脉冲燃烧风洞试验中的应用被引量：3
- 2016年
- 针对脉冲燃烧风洞试验条件及超燃冲压发动机燃烧室出口流场环境,设计了用于脉冲燃烧风洞流场氧气组分浓度校核及发动机燃烧室出口气流组分分析的探针取样-气相色谱分析测量系统,并在此基础上完成了对取样探针内部流场特性及燃气化学反应冻结情况分析。分析结果表明,进入探针的气流被有效冷却,能够实现化学反应冻结。利用风洞试验气流进行了系统校核,系统控制方面能够满足脉冲风洞试验测量要求,所得到的气流中氧气含量测量值与理论值吻合较好,偏差小于5%,甚至低至0.4%。利用该系统对马赫数2.6来流条件、直连式燃烧室模型燃烧工况下,出口不同位置处燃气中O2、N2和CO2等主要气体组分进行了直接测量,并进而估算了各测点处的表观燃烧效率,获得了其变化情况,所得到的结果在一定程度上反映了燃烧室中燃料的分布情况。
- 伍军谭宇刘伟雄青龙张小庆
- 关键词：脉冲燃烧风洞超燃冲压发动机燃烧室
- 一种新运行方式脉冲风洞研制及初步应用
- <正>较系统地总结了国内外各种脉冲风洞工作方式和各自的优缺点认为:在经费有限、周期短的条件下脉冲燃烧风洞有其独特的优势,尤其在大口径长时间条件下。作为一种重要的高超声速地面模
- 刘伟雄谭宇毛雄兵乐嘉陵
- 文献传递
- 450mm口径脉冲燃烧风洞研制
- 本文介绍了一座喷管口径为450mm、利用氢与富氧空气混和燃烧产生高焓试验气流的脉冲风洞.该风洞首次采用了活塞挤压为加热器供应燃料和路德维希管供应富氧空气的工作方式,做到了风洞试验过程中用多少燃料就供多少燃料,消除了过去采...
- 刘伟雄谭宇毛雄兵
- 关键词：脉冲风洞脉冲燃烧加热器富氧空气
- 文献传递
- 超燃发动机流量标定系统研制与应用
- 捕获流量是超燃发动机的重要性能参数之一,其准确性对超燃发动机的设计和性能评估具有重要意义。该参数一般是将流量计与进气道相连接而通过试验的方法来测得,因此流量计的测量精度直接决定了捕获流量测量的准确性,而确定流量计测量精度...
- 任虎谭宇李宏斌曾令国
- 大口径脉冲燃烧风洞关键技术研究与应用
- 经过数十年努力,CARDC建设成功了MN-3发动机喷流模拟设备、6.5kg/s脉冲燃烧风洞和450mm\600mm脉冲燃烧风洞等一系列脉冲燃烧型风洞,设备流量从1kg/s扩展到45kg/s,试验时间从数毫秒增加到200毫...
- 刘伟雄毛雄兵谭宇贺伟曾来荣丛京伟乐嘉陵
- 关键词：火箭发动机脉冲燃烧风洞超燃发动机喷流模拟
- 文献传递
- 火箭基旋转爆震发动机推力性能准一维分析
- 在随爆震波运动的相对参考系下,旋转爆震发动机中的流动可视为定常流,如再忽略爆震波后非一维流动特征造成的流动损失,则可将流动简化为准一维定常流。本研究先在随爆震波运动的相对参考系下通过准一维流公式推导完成了流场参数计算,再...
- 黄思源谭宇李向东任虎李宏斌罗征
- 文献传递
