查建平
- 作品数：20 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术水利工程一般工业技术更多>>
- 一种内嵌弹簧式反共振振动抑制装置
- 一种内嵌弹簧式反共振振动抑制装置，包括支撑框架和与支撑框架轴承连接的弹簧系统，该装置通过四周安装的四个螺栓组件将钢夹板、质量块、弹簧系统进行连接，其中，弹簧系统由一块中间弹簧板和两个侧弹簧板组成，中间弹簧板右侧与支撑框架...
- 沈安澜赖凌云刘续兴陈静查建平王文涛付双检陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴范学伟
- 文献传递
- 航炮冲击波作用下的直升机模拟台架数值仿真
- 2022年
- 直升机航炮在发射时形成的强烈冲击波不仅对周边结构构成损伤,产生的炮振环境还会导致附近设备的失效和损坏,航炮的机弹相容设计一直是武装直升机研制过程中的难点问题。本研究基于经典的爆炸力学理论和某航炮地面靶试实测结果,对炮口冲击波形成的压力场进行了数值拟合,同时考虑冲击波正压时间的差异性,分别建立了超压分布的空间场与时间脉冲场。根据模拟台架与航炮的结构方案,在有限元软件中对炮口冲击波形成的超压扩散过程进行了模拟,然后利用非线性瞬态分析方法,对直升机模拟台架在超压作用下的冲击过程进行了仿真,分析了台架蒙皮、骨架以及连接结构的动态响应变化规律,可以为地面台架的尺寸设计和结构优化提供依据。
- 查建平陈英华朱帅
- 关键词：航炮冲击波直升机数值仿真
- 一种直升机油箱舱静强度快速计算方法
- 本发明属于直升机结构静强度设计技术领域，具体涉及一种直升机油箱舱静强度快速计算方法。包括如下步骤：S1：建立油箱舱有限元仿真模型，按照实际情况施加约束；S2：确定油箱舱的工况并筛选出油箱舱的严重工况；S3：模拟油箱舱舱体...
- 陈静沈安澜吴远飞查建平郭鸯鸯
- 一种直升机主轴弯矩标识的幅-相综合相关识别方法
- 一种直升机主轴弯矩标识的幅‑相综合相关识别方法，所述方法包括：测量直升机的旋翼主轴截面弯矩原始数据，对所述旋翼主轴截面弯矩原始数据进行谐波分析，得到幅值序列和相位序列；分别计算任意两个测试通道的一阶谐波分量的幅值序列的皮...
- 黄斌根王文涛查建平李明强范学伟刘忠超陈浩
- 文献传递
- 一种直升机可折叠斜梁对接接头设计方法
- 本发明属于航空器结构强度设计领域，公开了一种基于刚度与强度的直升机可折叠斜梁对接接头设计方法。首先设计尾梁斜梁对接接头在对接状态、折叠过程、折叠固定三种状态下的传载路径，根据传载路径计算相应状态严重工况下的连接点载荷，并...
- 树德军田中强王影查建平
- 一种振动主动控制系统次级通路建模方法
- 本申请提供一种振动主动控制系统次级通路建模方法，方法包括：确定振动主动控制系统中作动器的输出力F；根据输出力F，确定输出力频域余弦分量Fc和频域正弦分量Fs；根据控制传感器加速度响应Z<Sub>0</Sub>，确定次级通...
- 陈新华查建平王国胜李明强梁昆高晓东张若忱苑博邓细凤侯兰兰
- 文献传递
- 直升机动力传动链扭振稳定性和响应计算研究被引量：3
- 2008年
- 本文建立了直升机动力传动链与发动机全权数控系统耦合的动力学有限元模型,研究了其稳定性,并建立了一种计算其扭振瞬态响应的方法,经试验结果验证表明具有较高的预测精度。
- 查建平凌爱民
- 关键词：直升机稳定性
- 一种直升机可折叠斜梁对接接头设计方法
- 本发明属于航空器结构强度设计领域，公开了一种基于刚度与强度的直升机可折叠斜梁对接接头设计方法。首先设计尾梁斜梁对接接头在对接状态、折叠过程、折叠固定三种状态下的传载路径，根据传载路径计算相应状态严重工况下的连接点载荷，并...
- 树德军田中强王影查建平
- 文献传递
- 一种直升机主轴弯矩标识的幅-相综合相关识别方法
- 一种直升机主轴弯矩标识的幅‑相综合相关识别方法，所述方法包括：测量直升机的旋翼主轴截面弯矩原始数据，对所述旋翼主轴截面弯矩原始数据进行谐波分析，得到幅值序列和相位序列；分别计算任意两个测试通道的一阶谐波分量的幅值序列的皮...
- 黄斌根王文涛查建平李明强范学伟刘忠超陈浩
- 一种直升机复杂振动环境的模拟试验台
- 本发明提供了一种直升机复杂振动环境的模拟试验台，所述模拟试验台包括：底座，设置在水平面上；空气弹簧，设置在所述底座上，用于支撑试验台主结构；试验台主结构，设置在所述空气弹簧上；激振器，设置在所述试验台主结构上，用于向所述...
- 苑博查建平高晓东李明强王国胜梁昆陈新华
- 文献传递
