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牟海鹰

作品数:15 被引量:62H指数:4
供职机构:中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院科研基金中国民用航空局软科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学哲学宗教环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 4篇文化科学
  • 3篇哲学宗教
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 5篇飞行
  • 4篇民航
  • 3篇动机
  • 3篇维度
  • 3篇飞行安全
  • 3篇飞行员
  • 2篇影响因素
  • 2篇择业
  • 2篇民航飞行
  • 2篇民航飞行员
  • 2篇空中交通
  • 2篇空中交通管制
  • 2篇工作自主性
  • 2篇航空
  • 2篇航空安全
  • 1篇大中专
  • 1篇大中专毕业生
  • 1篇电厂
  • 1篇动机研究
  • 1篇信息加工

机构

  • 10篇中国民用航空...
  • 3篇四川轻化工学...
  • 2篇中国民航飞行...
  • 1篇湖南工学院
  • 1篇南华大学
  • 1篇西南师范大学

作者

  • 15篇牟海鹰
  • 2篇罗渝川
  • 2篇孟豫
  • 1篇张力
  • 1篇谭鑫
  • 1篇李鹏程
  • 1篇黄希庭
  • 1篇周勇
  • 1篇王泉川
  • 1篇邓雪梅

传媒

  • 3篇中国安全科学...
  • 1篇价值工程
  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇心理学动态
  • 1篇四川轻化工学...
  • 1篇四川教育学院...
  • 1篇心理与行为研...
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇西安航空学院...
  • 1篇高教学刊
  • 1篇中国民航第一...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
民航飞行员工作自主性研究被引量:4
2011年
为探讨民航飞行员工作自主性的现状,分析影响民航飞行员工作自主性的因素,进而提出有针对性的管理措施,以期达到提高飞行安全与效益的目的。采用自编的民航飞行员工作自主性问卷对中国民航253名飞行员进行测试,并对取得数据进行T检验和多因素方差分析以研究影响工作自主性的因素。结果发现,民航飞行员的工作自主性主要受到3个因素的影响,即婚姻状况、现在职位和工作年限。可采用合理引导、完善考核方式、加强教育培训、构建良好的职业认同感与成就感来提高民航飞行员的工作自主性。
罗渝川牟海鹰邓雪梅
关键词:民航飞行员工作自主性维度影响因素飞行安全
青年学生职业动机研究现状及问题被引量:8
2001年
青年学生的择业与工作行为受其职业价值观的影响 ,从属于职业价值观的职业动机更是有着直接的作用。本文对它们之间的关系以及青年学生职业动机研究现状予以分析介绍 ,并指出了其中值得关注的一些问题。
牟海鹰
关键词:职业动机青年学生择业内在动机外在动机
空地交流中语言障碍的成因与应对措施
在飞行机组与ATC之间的信息交流过程中,存在语言障碍是一个较为普遍的现象,它不仅可能对飞行安全构成威胁,甚至会导致严重的飞行事故.正确认识飞行机组与ATC空地交流中存在的语言障碍的性质及成因,积极采取措施予以有效的预防和...
牟海鹰
关键词:语言障碍飞行机组飞行安全机组资源管理
文献传递
民航飞行专业学员的职业价值观调查分析被引量:1
2015年
使用自编职业价值观调查问卷对282名飞行专业学员和293名地面专业学员进行调查分析,包括经济报酬、变动性、独立性、声誉、生活方式和成就等六个维度,结果发现:(1)不同年级飞行专业学员在经济报酬、变动性、独立性和声誉维度上存在明显的年级差异,在生活方式和成就维度上无显著差异。(2)飞行专业学员和地面专业学员的职业价值观总体一致。
孟豫牟海鹰
关键词:价值观职业价值观
核电厂主控室数字化对人执行状态评估任务影响被引量:1
2013年
核电厂主控室进行数字化变革后,操纵员执行状态评估任务的方式发生了巨大变化。为了有效地识别及评估数字化对状态评估的潜在影响,以知觉/循环、资源限制等认知理论为基础,以贝叶斯概率网络为工具,建立状态评估可靠度的影响因素模型。定性分析这些因素对状态评估任务的影响机制,并定量比较它们的影响程度。分析结果表明,界面管理任务和任务负荷变迁,对状态评估的影响最为显著。需采取针对性的措施,优先处理这些人因问题,以最大限度地提高数字化核电厂的安全水平。
周勇张力牟海鹰李鹏程
关键词:情景意识
增强机组监控技能,确保飞行安全被引量:1
2003年
良好的监控技能对确保飞行安全 ,预防飞行事故发生有十分重要的作用。但由于多方面原因 ,当前的飞行机组监控工作还存在不少问题 ,并成为多起飞行事故主要原因之一。笔者从四方面 ,对民用航空飞行中缺乏良好监控的原因予以分析和说明 :持续有效的监控工作不符合人的本性 ;现行规章制度中未把机组监控技能作为所有机组成员 ,尤其是对辅助操纵者的一项重要任务加以确定 ;现有管理制度与管理观念 ,更多关注行为结果而不是行为发生过程 ;飞行训练中未将其作为重要飞行技能加以训练。笔者强调指出 :采用标准操作程序 ,提高相应飞行阶段的监控技能 ,对不同飞行阶段的工作负荷予以计划和控制、进行工作优先排序 ,加强机组成员间配合 ,在训练中强化监控技能培养等措施 ,有助于改进和增强飞行机组的监控技能 。
牟海鹰
关键词:安全监控飞行安全飞行事故事故预防
民航飞行学生的学习动机特征分析
2015年
以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行学生学习动机强度显著高于地面学生;(3)不同年级飞行员的学习动机始终保持在较高的水平。
孟豫王泉川牟海鹰
关键词:民航学习动机
民航飞行员非技术技能结构分析被引量:4
2016年
采用半开放式问卷、文献理论分析等方法编制民航飞行员非技术技能问卷,通过探索性因素分析和验证性因素分析得出民航飞行员的非技术技能由应激管理、情景意识、团队合作、情绪管理、判断与决策、换位思考、资源管理、自我意识、领导能力、信息沟通等10个要素构成,这些要素分别属于自我管理技能、认知技能、人际关系技能和组织管理技能4个维度。问卷具有较好的信度和效度。
牟海鹰张宏伟
关键词:民航飞行员
西方关于消费者信息加工的新近研究被引量:12
2001年
个体的消费行为特点及其主客观影响因素,一直为西方学者所重视。把个体的消费 行为视作信息加工过程,是目前比较流行的认识。近年来,西方学者对该过程中消费者的感 知觉、注意、信息分类、记忆、信息搜寻以及态度等方面进行了一系列研究,取得了一些值 得关注的研究成果。
牟海鹰黄希庭
关键词:消费者行为信息加工
空中交通管制员的情境意识与航空安全被引量:20
2006年
大部分空管不安全事件与空中交通管制员情境意识下降有关,研究管制员情境意识,预防管制员工作中情境意识下降对于预防空管不安全事件具有十分重要的意义。笔者讨论了空中交通管制员情境意识的意义、常见的管制员情境意识问题、管制员情境意识下降的原因以及提高和维持管制员情境意识的方法四个重要的管制员情境意识问题。笔者特别提出,采取积极的措施预防注意力分散、提高专业技术水平、主动管理工作负荷、管理班组资源是空中交通管制员在工作中获得和维持良好情境意识的途径。
谭鑫牟海鹰
关键词:航空安全空中交通管制员情境意识
共2页<12>
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