顾宁
- 作品数：8 被引量：56H指数：4
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 发动机热管理仿真的研究与应用
- 整合与发动机热管理相关的子系统,建立基于软件的热管理仿真模型,并以此模型为基础,通过仿真分析不同冷却系统对车用发动机性能的影响,为冷却系统的设计与优化提供依据。论文以某款发动机的本体冷却系统的结构改进为例进行基于热管理的...
- 顾宁倪计民仲韵齐斌陶鸿莹
- 关键词：车用发动机热管理仿真模型
- 文献传递
- 网格计算中的异构处理关键技术研究
- 曾国荪顾宁陈闳中柴晓路阎春钢汪卫王小平王宇君曹立明王放韩耀军张绍华杜玉越付游周安清
- (1) 定义、算法和模型给出了程序异构性的形式化定义。长期以来，信息系统中资源的异构性概念含糊不清，只见名称和概念的使用，不见术语的具体和准确含义。该项目给出了它们的形式化定义，部分澄清了这些概念和术语。并且，我们率先提...
- 关键词：
- 关键词：网格计算
- 汽车分离循环式冷却系统的仿真分析
- 了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点。利用AMESim 软件建立冷却系统1D 仿真模型。通 过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统的 冷起动时间比传统冷却系统...
- 仲韵倪计民顾宁梁乐华齐斌
- 关键词：NATURECOMMONRAILREGULATIONNUMERICAL
- 应用热管理平台分析汽车冷却系统的参数和灵敏度被引量：11
- 2008年
- 建立了基于软件的热管理平台,整合了与整车热管理相关的子系统,并通过仿真模型分析了汽车冷却系统中的散热器、风扇、冷却水的相关参数,以及对各参数进行了灵敏度分析。为冷却系统的设计和优化提供了依据。
- 梁乐华高懿顾宁马骏倪计民
- 关键词：汽车
- 基于KULI的发动机热管理瞬态模型的参数设置与仿真被引量：10
- 2009年
- 以某重型柴油机为原型,利用KULI软件建立了发动机冷却系统模型,阐述了模型中发动机参数的设置原理,进行了瞬态工况下冷却液温度以及润滑油温度变化的仿真。结果说明:其仿真结果与实验数值吻合较好,模型精度可靠,模型中发动机的参数设置原理为发动机热管理瞬态模型的设置提供了一种方法,使用该方法可用来设置不同类型的发动机,为发动机热管理系统的仿真计算提供较为准确的放热边界条件,并进一步用来仿真完整的发动机热管理系统。
- 顾宁倪计民仲韵齐斌梁乐华
- 关键词：发动机瞬态仿真
- 基于AMESim的发动机冷却系统的仿真分析被引量：8
- 2008年
- 利用AMESim软件为一台1.6L 4缸轿车发动机冷却系统建立仿真模型,利用该模型进行发动机稳态工况点冷却性能的计算,评价各工况点的冷却能力。同时还对冷却系统各主要零件参数对于发动机冷却性能的影响进行仿真分析,为冷却系统的设计选型提供了评判依据。
- 仲韵顾宁梁乐华齐斌
- 关键词：AMESIM轿车节能
- 发动机热管理系统试验和仿真研究被引量：30
- 2008年
- 模拟发动机在整车中的安装使用条件,如水箱、风扇、发动机在机舱中的布置、附件及管路连接等,搭建发动机热管理系统试验台架。根据热管理仿真分析软件KULI建模的参数输入要求,设计台架试验工况。通过仿真和试验的数据对比验证了模型的准确性,并利用NEDC驾驶循环模拟整车冷却系统性能以指导热管理系统零部件的选型与匹配。
- 齐斌倪计民顾宁仲韵
- 关键词：试验台架发动机热管理数值模拟
- 汽车分离循环式冷却系统的仿真分析被引量：3
- 2008年
- 介绍了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点。利用AMESim软件建立冷却系统1D仿真模型。通过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统的冷起动时间比传统冷却系统减少了87 s,发动机的机体温度升高了5.5℃,油耗减少5%,发动机的经济性得到改善。
- 仲韵倪计民顾宁梁乐华齐斌
- 关键词：数值模拟温度控制器数学模型
