您的位置: 专家智库 > >

曹阳光

作品数:5 被引量:13H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇定位装置
  • 1篇动力学
  • 1篇噪声
  • 1篇振动与波
  • 1篇支撑杆
  • 1篇试验机
  • 1篇台架
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇疲劳试验机
  • 1篇汽车顶棚
  • 1篇汽车后桥
  • 1篇汽车试验
  • 1篇中型客车
  • 1篇结构优化
  • 1篇客车
  • 1篇惯性参数

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇周鋐
  • 5篇曹阳光
  • 2篇刘浩
  • 2篇李冰杰
  • 1篇刘敏
  • 1篇刘浩

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中型客车排气系统模态分析及结构优化
2015年
针对某中型客车振动噪声问题,以中型客车排气系统为研究对象,采用试验与仿真两种方法获取排气系统的自由模态进行了分析,得到排气系统的固有频率,并验证了仿真模型;然后运用灵敏度分析,得到排气系统各薄壁件厚度对于第三阶固有频率的灵敏度;最后对敏感薄壁件厚度进行优化,使得排气系统固有频率避开发动机怠速时激励频率,有效改善车内噪声。
周鋐刘浩刘敏曹阳光
关键词:中型客车排气系统噪声
某疲劳试验机台架的动力学特性优化
2015年
文章的研究对象为某疲劳试验台的反力支架,针对其工作过程中存在的振动问题,在有限单元法的基础上,采用ANSYS命令流的方式,对上述台架进行模态分析,在模态分析的基础上,以将其固有频率移出工作频率范围为目标,提出修改方案,并进行有限单元法的验证。分析表明,修改方案明显提高其前三阶固有频率,达到修改目标。
周鋐李冰杰曹阳光
关键词:模态分析ANSYS
一种车内传声器位置定位装置
本实用新型涉及一种车内传声器位置定位装置,该装置包括基座(1)、基座支撑杆(2)、定位杆(3)、上支撑杆(4)、连接杆a(5)、连接杆b(6)、连接杆c(7),所述的基座(1)为两根纵向平行的杆,并在其中间位置设有与其垂...
周鋐刘浩曹阳光
文献传递
基于质量线法的汽车后桥惯性参数的辨识
本文较将质量线法用于汽车后桥惯性参数的辨识。该方法基于模态锤击实验,利用实验测得的传递函数截取质量线,然后通过刚体运动方程求出质量矩阵和质心坐标,进而求出惯性参数。
曹阳光周鋐李冰杰
关键词:惯性参数
汽车顶棚约束模态与工作模态分析与比较被引量:13
2016年
通过试验分析分别得到汽车顶棚约束模态和工作模态,其中约束模态试验采用激振器激励,工作模态试验采用室内转鼓激励;对比驾驶员右耳处噪声自功率谱密度函数,发现通过工作模态分析得到的频率更加贴近噪声峰值频率;将驾驶员右耳处噪声自功率谱和所有测点振动加速度自功率谱平均值相比较,发现100 Hz到400 Hz内顶棚振动对车内噪声起主要作用。最后,通过调整顶棚结构实现车内噪声的降低。
周鋐曹阳光刘浩李冰杰
关键词:振动与波汽车顶棚汽车试验
共1页<1>
聚类工具0