孙立国
- 作品数：11 被引量：15H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于MADYMO的正面碰撞驾驶员侧约束系统仿真分析被引量：2
- 2015年
- 以某款日系实车试验数据为基础,并结合有关仿真理论和汽车碰撞安全性模拟软件MADYMO建立正面碰撞模型(驾驶员侧),进行计算求解,再对仿真结果和实车试验数据进行分析,得出模型的有效性和安全气囊对假人的保护作用,为后续的安全气囊性能的优化和对假人保护效果的提高具有指导意义。
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- 关键词：汽车安全性MADYMO安全气囊
- 基于madymo的安全气囊可靠性试验模型的建立被引量：1
- 2015年
- 在安全气囊计算机仿真理论的基础上,利用汽车碰撞安全模拟软件MADYMO建立起安全气囊静态起爆以及动态冲击模型,模型中包括方向盘、安全气囊、饰盖、冲击器等。进行仿真试验,主要是根据安全气囊在展开时或者展开后与冲击器等物体相互接触碰撞时气袋内部压力,以及冲击器碰撞速度、加速度等参数的变化曲线,进而根据模型的仿真结果检验安全气囊模型的可靠性。
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- 关键词：安全气囊仿真可靠性
- 某轿车白车身模态仿真分析被引量：3
- 2015年
- 以某国产轿车白车身为研究对象,用HyperWorks软件建立了以壳单元为主的白车身有限元模型,通过Nastran对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性。结合模态分析结果,分析汽车运行时来自于外界和内部激励源的振动,为该款车后续的动态特性改进设计提供参考。
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- 关键词：白车身HYPERWORKS模态分析激励源有限元
- 汽车被动安全侧碰方面的研讨被引量：1
- 2015年
- 中国侧碰法规的实施以及汽车侧碰事故中的高伤亡率,使汽车侧面的碰撞安全性越来越受到人们的注意。为了更好的保护乘员安全和提高汽车的侧面碰撞性能,可以对B柱、前地板横梁等车身结构进行优化,也可以对侧面安全气囊和侧气帘进行探究,使乘员在侧面碰撞中将伤亡降到最低。
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- 关键词：车身结构侧气囊
- 汽车侧面碰撞的研究现状及发展被引量：2
- 2017年
- 论文在探讨了汽车侧面碰撞的研究意义后,分析了汽车侧面碰撞的研究现状及研究方法,并提出了我国汽车侧面碰撞的发展趋势。
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- 关键词：汽车研究方法
- 汽车侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真研究
- 据统计,我国道路交通事故中,侧面碰撞发生的比重仅次于正面碰撞,但侧面碰撞的致伤率是最高的。侧面碰撞直接伤害人体的头部和胸部等,是最致命的部位,加强侧面碰撞中这些部位的保护对整车安全性能提高有很大意义。本文主要针对加强驾驶...
- 孙立国
- 关键词：胸部侧气囊正交试验
- 文献传递
- 一种T型套装内六角扳手
- 本实用新型公开了一种T型套装内六角扳手，包括：第一杆，其两端分别固定内六角扳手头，所述内六角扳手头分别开有正六边形凹槽；以及第二杆，其一端设置有连接头，能够沿着所述第一杆轴向滑动但不能相对于所述第一杆转动，另一端固定内六...
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- 文献传递
- 某轿车排气系统约束模态分析被引量：4
- 2015年
- 汽车排气系统是汽车动力总成的重要组成部分,对汽车的振动、噪声和污染物的排放有着直接的影响,特别是影响轿车的乘坐舒适性。本文利用3D软件建立某轿车排气系统几何模型,在CAE软件hyperworks中进行参数设置、求解,完成了排气系统的安装模态分析。通过各阶频率值,分析其固有频率与发动机怠速和经济转速下激振频率之间的关系,分析结果为结构设计及优化提供依据。
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- 关键词：汽车排气系统HYPERWORKS固有频率模态分析
- 汽车侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真研究被引量：1
- 2017年
- 针对侧面碰撞在我国交通事故中占比大、高死亡率等问题,采用计算机仿真的方法研究侧气囊对乘员的保护效果。依据相关数据及气囊的仿真理论,在MADYMO中建立侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真约束系统并通过正交试验对其优化,得出侧碰中假人胸部肋骨形变量曲线。仿真曲线表明,侧气囊在汽车侧面碰撞中对假人胸部保护效果较好,为侧气囊的应用提供一种科学的依据。
- 程海东田国红孙立国齐登科
- 关键词：侧气囊正交试验
- 现代汽车安全气囊系统的开发流程
- 2014年
- 文章根据国家相关法规,在传统安全气囊系统开发基础上,以满足整车制造商对汽车安全性的要求为目标,设计一套现代汽车安全气囊系统开发流程,实现气囊系统开发的模块化、标准化,缩短开发周期。
- 田国红武晓林齐登科孙立国
- 关键词：安全气囊模块化
