武晓林
- 作品数：5 被引量：11H指数：3
- 供职机构：辽宁工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于madymo的安全气囊可靠性试验模型的建立被引量：1
- 2015年
- 在安全气囊计算机仿真理论的基础上,利用汽车碰撞安全模拟软件MADYMO建立起安全气囊静态起爆以及动态冲击模型,模型中包括方向盘、安全气囊、饰盖、冲击器等。进行仿真试验,主要是根据安全气囊在展开时或者展开后与冲击器等物体相互接触碰撞时气袋内部压力,以及冲击器碰撞速度、加速度等参数的变化曲线,进而根据模型的仿真结果检验安全气囊模型的可靠性。
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- 关键词：安全气囊仿真可靠性
- 双级气体发生器安全气囊性能仿真被引量：3
- 2016年
- 为了解决某实车单级气体发生器安全气囊在汽车正碰过程中对乘客保护效果不佳的问题,提出了采用双级气体发生器安全气囊的改进措施,以实车正碰试验数据为基础,利用MADYMO软件建立驾驶员侧的正面碰撞仿真模型,并进行了有效验证,通过对2种仿真模型的求解及分析对比,得出双级气体发生器安全气囊对碰撞中的乘员保护效果优于单级气体发生器安全气囊,提升了该车乘员的安全性,同时也为研发部门提供了一种设计的理论依据。
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- 关键词：安全气囊仿真
- 双级气体发生器安全气囊仿真研究
- 安全气囊与安全带等约束系统的配合使用可以大大降低汽车碰撞事故对驾、乘人员的伤害，然而，由于汽车在发生碰撞事故时复杂的环境条件，安全气囊系统也常常会对驾驶员和乘客造成不必要的伤害，从而大大减小约束系统对驾、乘人员的保护效果...
- 武晓林
- 关键词：正交试验
- 文献传递
- 现代汽车安全气囊系统的开发流程
- 2014年
- 文章根据国家相关法规,在传统安全气囊系统开发基础上,以满足整车制造商对汽车安全性的要求为目标,设计一套现代汽车安全气囊系统开发流程,实现气囊系统开发的模块化、标准化,缩短开发周期。
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- 关键词：安全气囊模块化
- 某轿车排气系统约束模态分析被引量：4
- 2015年
- 汽车排气系统是汽车动力总成的重要组成部分,对汽车的振动、噪声和污染物的排放有着直接的影响,特别是影响轿车的乘坐舒适性。本文利用3D软件建立某轿车排气系统几何模型,在CAE软件hyperworks中进行参数设置、求解,完成了排气系统的安装模态分析。通过各阶频率值,分析其固有频率与发动机怠速和经济转速下激振频率之间的关系,分析结果为结构设计及优化提供依据。
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- 关键词：汽车排气系统HYPERWORKS固有频率模态分析
