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刘飞

作品数:4 被引量:16H指数:1
供职机构:东南大学交通学院江苏省交通规划与管理重点实验室更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇交叉口
  • 2篇城市道路
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇道路平面交叉...
  • 1篇道路网
  • 1篇电石
  • 1篇电石渣
  • 1篇水泥固化土
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇综合评价
  • 1篇物理力学性
  • 1篇物理力学性质
  • 1篇小城
  • 1篇小城市
  • 1篇力学性质
  • 1篇路工
  • 1篇路基

机构

  • 4篇东南大学

作者

  • 4篇刘飞
  • 3篇陈学武
  • 1篇张莹莹
  • 1篇李东屹
  • 1篇胡启洲

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第七届世界华...
  • 1篇第三届中国国...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路工程不良路基土常用水泥固化剂综述被引量:1
2015年
本文针对公路工程中经常遇到的不良路基土的常用固化剂水泥从固化土改良机理、物理力学性质的变化等方面进行阐述。同时指出了水泥固化剂的不足,建议研究开发新型、高效土壤改良材料,并深入探讨其改良机理。
张莹莹张莹莹
关键词:水泥固化土物理力学性质电石渣
城市道路平面交叉口交通冲突点研究
文章分析了相交道路条数、各进口道的机动车道数、信号控制对交叉口交通冲突点数量的影响。通过分析其内在规律,建立了城市道路平面交叉口交通冲突点数的函数关系模型,为分析交叉口交通冲突提供理论依据。
陈学武刘飞李东屹
关键词:城市道路平面交叉口冲突点
基于主成分分析法的城市道路交叉口综合评价
对于城市道路交叉口的综合评价,现有的评价方法存在着两个方面的不足:一是不能高效地处理大量的数据;二是没有客观性的权重确定方法。本文引入主成分分析法,首先,运用主成分分析法对城市道路交叉口综合评价中的多项指标变量进行综合聚...
刘飞陈学武
关键词:城市道路交叉口主成分分析法
文献传递
小城市道路网的合理道路级配模型被引量:15
2008年
为了合理确定小城市道路网级配,以城市道路资源的供给量最小为目标函数,从小城市的道路等级、功能及其横断面形式入手,以道路总里程、交通供需匹配关系、道路容量及道路面积需求等作为约束条件,建立了小城市道路网的合理道路级配模型,运用道路级配模型对上虞市道路网进行了分析。分析结果表明:主干路、次干路与支路最优道路级配计算值为1.00∶1.56∶2.56,实现了小城市道路资源的优化配置,说明小城市道路网的合理道路级配模型是合理的。
陈学武刘飞胡启洲
关键词:交通规划小城市道路网
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