马向南
- 作品数：13 被引量：11H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种夜间山区公路回头曲线处会车提示装置
- 本实用新型提供一种夜间山区公路回头曲线处会车提示装置：该提示装置包括提示牌以及与提示牌相互串联的压力感应开关和光导开关，所述压力感应开关设置于山区公路回头曲线处上侧或下侧公路的路面面层下，提示牌设置于所述山区公路回头曲线...
- 邵东建张驰孟良马向南
- 文献传递
- 一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统
- 本实用新型提供一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统：包括沿道路边沿间隔设置的多个支撑杆，每个支撑杆上设置有指示灯、能见度检测仪以及射频读写器，所述射频读写器、指示灯以及能见度检测仪与设置于道路边沿的处理中心相连，车辆...
- 孟良马向南刘时雨王世伟齐晨黄星
- 文献传递
- 高速公路互通立交单车道出入口小客车运行速度模型研究
- 近年来，随着我国高速公路里程不断增加，架设在高速公路上的互通立交数量骤增，与此同时高速公路互通立交处交通安全问题也日益严重，高速公路互通立交出入口在设计阶段及运营期存有大量安全隐患。我国现有《公路项目安全性评价规范》中采...
- 马向南
- 关键词：高速公路互通立交
- 山区高速公路长大下坡路段安全性评价方法研究被引量：3
- 2015年
- 为了提高高速公路长大下坡路段的安全水平,对3种常用长大下坡路段车辆制动器温升模型分析,充分考虑项目交通特性,分析长大下坡制动性,结合不同载重及运行速度情况下的主制动器温度值预测结果,对评价路段改善前后的安全性进行检查,研究结果表明:在长大下坡路段,当载重为40t、50t,行驶速度为50km/h、60km/h、70km/h和75km/h,温度始终在260℃范围以内,当超载至60t,行驶速度为50km/h、60km/h、70km/h和75km/h,仅在坡底温度超过了260℃,这主要是因下坡距离过长引起;路段改善后,制动器温升有所降低。
- 王维荣马向南孟良
- 关键词：道路工程长大下坡安全评价
- 一种可变换外形的减速带
- 本实用新型提供一种可变换外形的减速带：该减速带包括底板以及多个竖向伸缩杆，所述底板设置于路面下，竖向伸缩杆的底部固定于底板上，竖向伸缩杆的顶部为呈弧状的曲面，所述多个竖向伸缩杆的顶部拼接为抛物线型的曲面。本实用新型通过竖...
- 张驰孟良马向南刘时雨
- 文献传递
- 一种高速公路小客车运行速度预测方法
- 本发明公开了一种高速公路小客车运行速度预测方法，从驾驶人视觉的角度出发，采用驾驶人可视路表面积为小客车运行速度预测方法的研究指标，通过采集驾驶人可视路表面积及其对应的小客车行驶速度，建立数学预测模型，最终得到小客车运行速...
- 张驰杨坤闫晓敏齐晨王世伟熊丽华贵龙邵东建孟良刘时雨马向南
- 文献传递
- 直线路段小客车急转向行为行车风险分析
- 2015年
- 运用Carsim软件建立车辆动力学仿真模型,以临界附着系数作为小客车急转向行车风险评价指标,借助正交试验,综合分析小客车在直线路段急转向时车速、方向盘转角及转向用时对行车风险的影响强弱和显著性。结果表明:影响强弱由大到小依次为方向盘转角、车速、转向用时,且方向盘转角、车速影响显著,而转向用时影响不显著。
- 邵东建华贵龙马向南
- 关键词：CARSIM正交试验
- 一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置
- 本实用新型公开了一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置，包括电源、以及若干检测及警示回路，各检测及警示回路均包括LED灯(L)及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关(K)，压力感应开关(K)与LED灯(L)...
- 张驰马向南王世伟齐晨杨坤闫晓敏熊丽
- 文献传递
- 基于Carsim的弯道路段小客车行车安全模糊综合评判方法
- 本发明涉及一种基于Carsim的弯道路段小客车行车安全模糊综合评判方法，首先列出行驶速度、圆曲线半径和合成坡度的取值策略表；根据正交试验表在取值策略表中取值得正交试验取值策略表，在Carsim中构建模型，输出数据；计算每...
- 张驰闫晓敏杨坤孟良马向南邵东建张敏
- 文献传递
- 一种货车侧翻预警系统
- 本实用新型公开了一种货车侧翻预警系统，包括单片机、可变信息情报板以及若干对压力传感器，各对压力传感器沿货车行进方向依次设于弯道路段上，各对压力传感器中的两个压力传感器分别位于弯道路段两侧的路面上，各对压力传感器的输出端与...
- 张驰熊丽王世伟齐晨闫晓敏杨坤马向南
- 文献传递
