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韩庚

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 3篇各向同性
  • 3篇工艺参
  • 3篇工艺参数
  • 3篇合板
  • 3篇层合板
  • 2篇翼肋
  • 2篇拧紧
  • 2篇拧紧力
  • 2篇拧紧力矩
  • 2篇力矩
  • 2篇加筋板
  • 2篇复合材料加筋...
  • 2篇槽型梁
  • 1篇试验件
  • 1篇加筋
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构

机构

  • 6篇北京航空航天...

作者

  • 6篇关志东
  • 6篇韩庚
  • 3篇薛斌
  • 2篇黎增山
  • 2篇陈星伊
  • 1篇杜善义
  • 1篇李星
  • 1篇何为

传媒

  • 1篇复合材料学报
  • 1篇第十五届中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
固化工艺参数对准各向同性层合板压缩性能影响试验研究
本文参照ASTM D6641规范,对含固化温度、压力、升温速率和保温时间变量的多组准各向同性试验件进行压缩试验.试验测定并比对各组模量、破坏应变和强度.通过K样本Anderson-Darling检验,分析了各个变量对最终...
薛斌关志东韩庚
关键词:飞机结构层合板复合材料工艺参数
文献传递
单丝复合体系渐进损伤过程模拟及组分性能对损伤过程的影响被引量:2
2014年
为研究单丝复合体系在单向加载过程中的应力传递及损伤演化规律,基于剪滞模型建立了渐进损伤过程的三维数值分析模型。单丝复合体系的渐进损伤过程曲线和临界状态下的纤维段数、应变载荷及纤维轴向应力分布均与文献试验结果非常吻合,表明本文所提出的单丝复合体系渐进损伤模型能够有效模拟单丝断裂过程中的损伤起始、损伤演化和断裂临界状态。研究了模型中组分材料的模量和强度对损伤过程的影响。结果表明:保持组分材料强度不变,增加纤维的模量能够加快损伤过程,基体模量和界面模量的增加对单丝复合体系渐进损伤过程影响不大;在组分材料模量及界面强度不变的情况下,随着纤维强度的增加,单丝复合体系渐进损伤过程的起始应变载荷和临界应变载荷均增加,临界状态下的纤维断点数减少。
韩庚关志东杜善义李星何为
固化工艺参数对准各向同性层合板压缩性能影响试验研究
本文参照ASTM D6641规范,对含固化温度、压力、升温速率和保温时间变量的多组准各向同性试验件进行压缩试验。试验测定并比对各组模量、破坏应变和强度。通过K样本Anderson-Darling检验,分析了各个变量对最终...
薛斌关志东韩庚
关键词:复合材料工艺参数
文献传递
固化工艺参数对准各向同性层合板压缩性能影响试验研究
本文参照ASTM D6641规范,对含固化温度、压力、升温速率和保温时间变量的多组准各向同性试验件进行压缩试验。试验测定并比对各组模量、破坏应变和强度。通过K样本Anderson-Darling检验,分析了各个变量对最终...
薛斌关志东韩庚
关键词:复合材料工艺参数
一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装
本发明公开了一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装,属于飞机结构试验技术领域。具体包括对称的上下两部分,中间夹载复合材料加筋板;每部分均包括端部支撑模块和横向支撑模块;端部支撑模块包括基座平台、基座立边和槽型梁;横向...
黎增山陈星伊韩庚关志东
一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装
本发明公开了一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装,属于飞机结构试验技术领域。具体包括对称的上下两部分,中间夹载复合材料加筋板;每部分均包括端部支撑模块和横向支撑模块;端部支撑模块包括基座平台、基座立边和槽型梁;横向...
黎增山陈星伊韩庚关志东
文献传递
共1页<1>
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