马洪亮
- 作品数：9 被引量：21H指数：3
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球理学更多>>
- 黄沙洋水道末梢浅水槽建港工程潮流数值模拟与泥沙淤积计算被引量：4
- 2013年
- 为研究有关潮汐通道浅水槽建港问题,以辐射沙脊群黄沙洋水道末端的条渔港为例,首先,进行了自然条件分析;其次,构建二维水动力数学模型,根据实测资料对水动力模型进行验证,并对工程前后整体海区的潮流流态、特征点横流大小进行了分析;最后,应用泥沙经验公式计算条渔港区港池及航道的年回淤量。以上数据可为港区方案设计提供科学依据。
- 董佳马洪亮熊伟
- 关键词：水动力模型
- 甬江和口外金塘水道水沙特性及悬沙输移分析被引量：7
- 2013年
- 根据甬江和口外金塘水道2010年7月实测水文泥沙资料,对水动力、泥沙特性和悬沙输移进行了分析。结果表明,在甬江口及其附近水域潮差较小,潮流强,呈往复流;甬江河道自上游向下游含沙量逐渐增大,金塘水道北部水域含沙量大于南部水域,泥沙主要来自北部的长江口及杭州湾。
- 蒋文志马洪亮王震
- 关键词：水沙特性悬沙输移
- 多线船闸下游引航道通航水流条件及改善方案研究被引量：5
- 2013年
- 多线船闸下游引航道内反向水头过大引起的船闸安全问题引人关注。以江苏刘老涧三线船闸为例,建立了非结构网格下的平面二维水动力数学模型,计算了下游引航道在二、三线船闸不同泄水条件下的水流流态及一线船闸闸门处的反向水头。采用开挖隔堤的工程措施以缓解反向水头过大的问题,计算分析了不同下闸首至开口段长度、开口段长度和开口段底高程下的最大反向水头及最大横向流速特征值变化规律,为改善多线船闸下游引航道水流流态提供参考。
- 东培华马洪亮尤薇董佳
- 关键词：多线船闸引航道水流条件数学模型
- 苏北废黄河三角洲岸滩演变与建港型式研究
- 2015年
- 废黄河三角洲是苏北沿海典型的侵蚀性海岸,在这种类型的海岸上建港可供参考的案例还不多见。本文从废黄河三角洲演变历史与近期动态出发,总结了该海域岸线与水下地形"稳定—淤长—侵蚀—趋于稳定"的变化全过程,深水靠岸以及侵蚀速率的趋缓为建港提供了有利条件,指出了挖入式港池是适应废黄河三角洲水沙特性的建港型式。从沿岸输沙率角度看,侵蚀后泥沙净输移方向为东南,防波堤口门的布置方向宜朝东南向以减轻泥沙回淤强度。
- 马洪亮曲红玲尤薇
- 不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究被引量：2
- 2013年
- 闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区上游时,闸址距港区越近,淤积影响越显著。
- 马洪亮董佳曲红玲
- 关键词：河口建闸闸下淤积
- 甬江建闸工程闸下淤积数学模型研究
- 闸下淤积是潮汐河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败.针对甬江建闸工程,建立平面二维水沙数学模型,分析计算河道淤积现状、不同闸址方案下的淤积情况以及建闸工程对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响.计算结果表明:甬...
- 张长宽马洪亮王震姚静
- 关键词：河口建闸泥沙淤积数学模型
- 文献传递
- 洋口港区烂沙洋北水道航道开挖可行性研究被引量：1
- 2014年
- 为满足洋口港区发展需求,应对船舶大型化趋势,开展了烂沙洋北水道自然水深航道浚深的可行性研究。依据现场实测风速、潮流、波浪、泥沙等资料,进行了工程海域气象、水文、地貌等自然条件的综合分析,建立了辐射沙脊群洋口港区二维波浪潮流泥沙数学模型,对航道开挖方案实施后的潮流、泥沙进行了数值模拟,并预报了航道开挖后的常年回淤量和大风天的淤强分布。计算结果表明,航道开挖前后海区内潮流场变化不大,疏浚段流速略有变化;航道开挖后的常年回淤量小于700万m3,一次大风过程航道内不会发生骤淤碍航。因此,初步论证了烂沙洋北水道航道开挖是可行的。
- 曲红玲尤薇马洪亮
- 关键词：辐射沙洲泥沙淤积数值模拟
- 刘老涧船闸通航水流条件改善措施被引量：1
- 2013年
- 刘老涧船闸是位于京杭运河苏北段上的复线船闸。为解决船闸在二、三线同时泄水时,一线船闸下闸首反向水头过高而使人字门启闭机机构损坏的问题,建立了平面二维水流数学模型对船闸上、下游水流条件进行计算,并按照《船闸总体设计规范》相关要求,判别改善方案通航水流条件的优劣,提出符合实际要求的工程措施。针对天然河道边界复杂等特点,采用非结构三角形网格,利用有限体积法对水流控制方程进行了离散计算。
- 东培华董佳尤薇马洪亮
- 关键词：船闸水流条件
- 甬江建闸后闸下淤积数值分析被引量：1
- 2015年
- 为了甬江建闸选址,通过水沙数学模型计算分析不同闸址建闸后的闸下泥沙淤积及其对镇海港区、北仑港区的影响,研究结果表明,与河道泥沙淤积的现状相比较,甬江建闸后的闸上河道泥沙淤积减少,闸下河道泥沙淤积增加;闸址距离甬江河口越近,闸上、下河道泥沙淤积净增量越小,甚至净增量为负值;闸下河道泥沙淤积影响到镇海港区,但对北仑港区基本没有影响。
- 王震周立炎马洪亮张长宽
- 关键词：闸下淤积水沙数学模型
