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范辉

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
相关领域:兵器科学与技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇低速
  • 2篇水下
  • 2篇水下航行
  • 2篇水下航行器
  • 2篇航向
  • 2篇航行
  • 2篇航行过程
  • 2篇航行器
  • 2篇横移
  • 1篇数学模型
  • 1篇控制方法

机构

  • 3篇中国船舶重工...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 3篇范辉
  • 2篇王俊昌
  • 2篇刘巍
  • 2篇程树明
  • 2篇晁越
  • 2篇国琳娜
  • 1篇刘伟
  • 1篇吕建国
  • 1篇杨贺然

传媒

  • 1篇水下无人系统...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2019
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超高速水下航行器控制方法研究热点综述被引量:2
2019年
超高速水下航行器借助超空泡减阻技术可以达到常规全沾湿航行器难以企及的200 kn以上的高航速,对这类航行器的研究近年来呈现出由机理阐释向应用研究发展的主导趋势。在此趋势下,针对超高速航行器控制方法的研究日益成为该领域的热点。文中首先给出了超高速水下航行器的概念,继而综述了国内外最新研究进展,随后提出并分析了若干热点研究问题,包括对被广泛引用的Dzielski模型的讨论,以及非线性滑行力、系统不确定性等动力学特性的研究热点,和线型控制、反馈线性化、变结构控制、模糊控制等热点控制方法的优劣对比等,最后对研究现状进行了总结,展望了未来的发展方向,提出对被控对象描述范围的拓展将是超高速水下航行器控制领域未来发展的主要驱动力,同时智能控制也将成为超高速水下航行器控制方法的重要研究方向之一。
刘伟范辉吕建国杨贺然
关键词:控制方法数学模型
一种尾部推进低速水下航行器水下对接横移控制方法
本发明提出一种尾部推进低速水下航行器水下对接横移控制方法,UUV航行过程中,计算UUV与对接装置中轴线的横向距离,当横向距离较大时,执行横移算法1,否则执行横移算法2。横移算法1具体为:以当前航向Ψ为基准,控制UUV向对...
程树明范辉国琳娜王俊昌刘巍晁越
一种尾部推进低速水下航行器水下对接横移控制方法
本发明提出一种尾部推进低速水下航行器水下对接横移控制方法,UUV航行过程中,计算UUV与对接装置中轴线的横向距离,当横向距离较大时,执行横移算法1,否则执行横移算法2。横移算法1具体为:以当前航向Ψ为基准,控制UUV向对...
程树明范辉国琳娜王俊昌刘巍晁越
文献传递
共1页<1>
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