您的位置: 专家智库 > >

杜磊

作品数:19 被引量:32H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 7篇船舶
  • 5篇拖曳
  • 5篇拖曳系统
  • 5篇航行
  • 4篇预警
  • 4篇拖带
  • 4篇风险预警
  • 3篇推力
  • 3篇推力器
  • 3篇拖船
  • 2篇电子海
  • 2篇电子海图
  • 2篇油污
  • 2篇预警研究
  • 2篇数据库
  • 2篇拖航
  • 2篇组件
  • 2篇吸油
  • 2篇系统数据
  • 2篇系统数据库

机构

  • 19篇武汉理工大学
  • 2篇中国交通通信...

作者

  • 19篇杜磊
  • 11篇周春辉
  • 9篇文元桥
  • 6篇张磊
  • 6篇李晓彬
  • 6篇肖长诗
  • 6篇马勇
  • 5篇刘文杰
  • 3篇陈俊杰
  • 3篇王宇航
  • 3篇蔡永庆
  • 2篇孙腾达
  • 2篇张帆
  • 2篇吴博
  • 2篇王乐
  • 1篇甘浪雄
  • 1篇吴晓春
  • 1篇张帆
  • 1篇杜哲
  • 1篇黄亚敏

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
环境干扰下的船舶拖曳系统轨迹跟踪方法
本发明公开了一种环境干扰下的船舶拖曳系统轨迹跟踪方法。本算法包括如下步骤:对船舶拖曳系统基本信息、环境干扰信息、航行计划信息进行收集;分别计算出被拖船、前拖船、后拖船受到的风干扰动力和力矩、其他干扰动力和力矩、地球坐标系...
张磊刘文杰王大坤杜磊马勇甘浪雄李晓彬
筒型平台拖带风险预警研究
2014-2020年国家能源发展战略要求加强近海油气勘探开发,大力提升海洋油气产量,因此海上钻井平台数量将会增大。筒型海洋钻井平台由于技术先进性、安全稳定性和作业可靠性等方面的优势,得到了越来越多世界各国的青睐。筒型平台...
杜磊
关键词:海上航行风险预警轨迹预测
文献传递
发电装置(太阳能波浪能一体化)
1.本外观设计产品的名称:发电装置(太阳能波浪能一体化)。;2.本外观设计产品的用途:用于将太阳能和波浪能转化为电能。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
王宇航陈俊杰吕正大丛思宇曹建坤杜磊周春辉
筒型平台拖带偏航风险预警研究
2016年
为保障海上拖航安全、预防水上交通事故的发生,提出一种筒型平台拖带偏航风险预警方法。首先基于分离式操纵运动模型(MMG)和悬链线模型,构建3自由度筒型平台拖带系统运动模型,得到拖带系统运动状态;采用卡尔曼滤波算法构建拖带系统轨迹实时预测模型,实时预测拖带系统中拖船与筒型平台的运动轨迹;最后基于指标预警准则,建立拖带系统偏航风险预警模型,并根据拖航实际情况,确定预警的指标、条件、方式和流程。仿真试验结果表明,所提预警方法,能提前识别潜在偏航风险,发出警报,并结合实际拖航水域通航环境,给出相应的缓解和消除风险的措施,为船舶驾驶人员和海事管理人员提供操纵指导。
张帆耿晓巧杜磊文元桥周春辉
关键词:卡尔曼滤波算法
水上交通流宏观复杂度建模与仿真被引量:2
2017年
为了准确描述交通管理人员对水上交通流认知的难易程度,提出了一种定量计算水上交通流宏观复杂度的方法。通过模糊聚类将区域交通流的宏观复杂度量转化为对交通簇内、外认知复杂性的测度,并根据交通流动力方程插值得到整个水域的历史交通流场,分别计算聚集复杂度、速度特征复杂度以及密度特征复杂度,通过水上交通流宏观复杂度模型获得水上交通流宏观复杂度。构造典型水域进行仿真实验,验证了该模型可客观反映水上交通流宏观复杂度的空间分布,交通管理人员能及时地发现复杂度较高的区域,并识别偏离航道或逆航道航行等船舶异常行为。
文元桥杜磊黄亚敏孙腾达肖长诗周春辉
关键词:交通流
水上交通宏观态势评估模型被引量:10
2016年
为实现对目标水域水上交通系统宏观状态和演变趋势的定量描述和分析,深入理解和掌握水上交通系统内在因子的相互作用,根据水上交通系统宏观态势的本征特性,构建水上交通宏观态势评估模型.首先,根据宏观态势特点,分析宏观态势评估指标,构建融合动态密度因子和迫近因子的宏观态势评估模型和区域分布模型.然后,将水域网格化,分析各网格的态势变化,将态势在时间维度拓展,建立水上交通宏观态势预测模型.以深圳港区西部港区为例,以区域AIS信息作为态势感知数据进行水上交通系统宏观态势评估和可视化分析,并将水上交通态势与所选指标因子进行相关性检验分析.结果表明,水上交通宏观态势与所选的指标因子之间具有较好的相关性.该模型可较好地反映该水域宏观交通状态和趋势,可为水上交通系统状态分析和系统安全性研究提供一种度量工具.
杜磊文元桥李正强孙腾达肖长诗周春辉
关键词:水上交通
一种数据驱动下的内河水域航行风险动态评估方法
本发明公开了一种数据驱动下的内河水域航行风险动态评估方法,包括以下步骤:采集需评估时段内的船舶AIS数据,获取船舶的加速、转向或减速和同时存在加速或减速转向的位置点;根据位置点计算得到操纵频率、操纵强度、航道宽度、交通密...
张磊朱宇轩王宇昊杜磊杜哲马勇李晓彬
气候变化时港口极端高水位重现期的预测分析被引量:1
2015年
以IPCC第五次评估报告发布的气候情景RCP2.6为背景,利用浙江乍浦1954—2012年的最高潮位数据建立灰色均生函数模型,对乍浦未来几十年的最高水位进行预测,通过耿贝尔曲线法计算海平面上升不同情况下的极端高水位的重现期.结果表明:灰色均生函数模型在极端高水位的模拟和预测方面具有较高的精度,但其对极值的预测略有欠缺,更适用于平均态的预测;随着气候的变化,极端高水位的重现期发生明显变化,二三十年后原百年一遇的极端高水位可能变为二三十年左右一遇.
蔡永庆周春辉文元桥杜磊
关键词:气候变化重现期
筒型平台拖带风险预警及可视化系统
本发明提供一种筒型平台拖带风险预警及可视化系统,包括信息采集模块,构建筒型平台拖带系统数据库;信息传输模块;拖带系统轨迹预测模块,基于MMG理论构建拖带系统运动模型,并进一步采用卡尔曼滤波算法构建筒型平台拖带系统轨迹预测...
文元桥杜磊张康贺蔡永庆吴博周春辉肖长诗
文献传递
自由航行海域船舶碰撞概率计算被引量:14
2015年
为分析船舶在自由航行海域航行的事故风险,提出自由航行海域船舶碰撞概率计算方法。首先,从船舶自动识别系统(AIS)轨迹信息提取船舶航行特征点,利用航迹聚类算法对自由航行海域的船舶行为特征建模,并采用合适的剪枝方法对聚类树进行剪枝,获得某目标海域船舶的航迹分类和航路尺度特征。然后,根据航路中船舶交通流的分布特征,利用IWRAP理论对船舶碰撞概率进行蒙特卡洛仿真,计算不同航路中的船舶碰撞概率值。由试验结果可知,根据航迹聚类算法将该水域划分为10段航路;该水域的最危险航路为T1和T9,最危险的汇聚点是P1,最危险船舶种类为货船;该水域船舶碰撞事故频率为1.18起/a。仿真试验结果表明,航路聚类结果和船舶碰撞概率与目标海域实际情况一致。
杜磊文元桥肖长诗王乐周春辉吴晓春
关键词:蒙特卡洛模拟
共2页<12>
聚类工具0