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杜磊

作品数：29 被引量：34H指数：3
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 14篇船舶
  • 10篇航行
  • 5篇拖曳
  • 5篇拖曳系统
  • 4篇预警
  • 4篇水域
  • 4篇拖带
  • 4篇风险预警
  • 3篇推力
  • 3篇推力器
  • 3篇拖船
  • 3篇内河
  • 3篇聚类
  • 3篇船舶航行
  • 3篇船舶领域
  • 2篇电子海
  • 2篇电子海图
  • 2篇油污
  • 2篇预警研究
  • 2篇运动学

机构

  • 29篇武汉理工大学
  • 2篇中国交通通信...

作者

  • 29篇杜磊
  • 13篇张磊
  • 12篇李晓彬
  • 12篇周春辉
  • 11篇文元桥
  • 8篇杜哲
  • 7篇马勇
  • 6篇肖长诗
  • 5篇甘浪雄
  • 5篇刘文杰
  • 3篇陈俊杰
  • 3篇张帆
  • 3篇王宇航
  • 3篇吴博
  • 3篇蔡永庆
  • 2篇孙腾达
  • 2篇王乐
  • 1篇吴晓春
  • 1篇张帆
  • 1篇黄亚敏

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 6篇2025
  • 8篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
关键水域及重点船舶识别方法
本发明提供了一种关键水域及重点船舶识别方法，包括以下步骤：步骤S1：通过聚类算法对所有水域内的船舶进行聚类，形成若干个船舶簇；步骤S2：基于船舶风险计算模型，计算每个船舶簇的危险度，当危险度大于设定阈值时，标注为关键水域...
张磊葛嘉浩余凯鸿杜磊杜哲李晓彬
环境干扰下的船舶拖曳系统轨迹跟踪方法
本发明公开了一种环境干扰下的船舶拖曳系统轨迹跟踪方法。本算法包括如下步骤：对船舶拖曳系统基本信息、环境干扰信息、航行计划信息进行收集；分别计算出被拖船、前拖船、后拖船受到的风干扰动力和力矩、其他干扰动力和力矩、地球坐标系...
张磊刘文杰王大坤杜磊马勇甘浪雄李晓彬
筒型平台拖带风险预警研究
2014-2020年国家能源发展战略要求加强近海油气勘探开发，大力提升海洋油气产量，因此海上钻井平台数量将会增大。筒型海洋钻井平台由于技术先进性、安全稳定性和作业可靠性等方面的优势，得到了越来越多世界各国的青睐。筒型平台...
杜磊
关键词：海上航行风险预警轨迹预测
无人船轨迹跟踪自适应控制方法
本发明提供了一种无人船轨迹跟踪自适应控制方法，包括以下步骤：步骤S1：基于风模型和流模型构建无人船环境干扰模型；基于位置和航向构建无人船运动学模型；基于横向力、纵向力和垂向力构建无人船动力学模型；步骤S2：将无人船环境干...
张磊张胜茁杜哲杜磊谷婷婷甘浪雄李晓彬
重点预约和申报排队模式下内河船舶预约过闸调度方法
本发明提供了一种重点预约和申报排队模式下内河船舶预约过闸调度方法，根据船舶类型设定船舶优先级，将需要申报排队的普通船舶优先级设置为最低，需要预约通过的重点船舶优先级高于普通船舶优先级；基于船舶优先级、船舶等待时间和船舶航...
杜磊修京文文元桥张帆周春辉郭玲莹吴博
防止环境干扰下船舶拖曳系统内部碰撞的控制系统
本发明提出了一种防止环境干扰下船舶拖曳系统内部碰撞的控制系统，它包括信息收集模块、内部预测距离获取模块、内部碰撞风险分析模块、拖船期望位置获取模块、防止内部碰撞模块；所述内部预测距离获取模块用于获取被拖船和前拖船、后拖船...
张磊王大坤刘文杰杜磊马勇甘浪熊李晓彬
发电装置（太阳能波浪能一体化）
1.本外观设计产品的名称：发电装置（太阳能波浪能一体化）。;2.本外观设计产品的用途：用于将太阳能和波浪能转化为电能。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
王宇航陈俊杰吕正大丛思宇曹建坤杜磊周春辉
船舶运力结构优化方法和装置
本发明公开了一种船舶运力结构优化方法和装置，属于水运管理与调度优化技术领域，其方法包括：获取船舶运力结构的可行配置方案集，并根据高斯卷积聚类模型对可行配置方案集进行聚类，得到可行解集；构建运力结构优化模型，结合鲸鱼优化算...
杜磊郭玲莹兰毓峰张铭龙刘其禹余金燕郑卫力谷婷婷文元桥
无人船轨迹跟踪自适应控制方法
本发明提供了一种无人船轨迹跟踪自适应控制方法，包括以下步骤：步骤S1：基于风模型和流模型构建无人船环境干扰模型；基于位置和航向构建无人船运动学模型；基于横向力、纵向力和垂向力构建无人船动力学模型；步骤S2：将无人船环境干...
张磊张胜茁杜哲杜磊谷婷婷甘浪雄李晓彬
水上交通流宏观复杂度建模与仿真被引量：3
2017年
为了准确描述交通管理人员对水上交通流认知的难易程度,提出了一种定量计算水上交通流宏观复杂度的方法。通过模糊聚类将区域交通流的宏观复杂度量转化为对交通簇内、外认知复杂性的测度,并根据交通流动力方程插值得到整个水域的历史交通流场,分别计算聚集复杂度、速度特征复杂度以及密度特征复杂度,通过水上交通流宏观复杂度模型获得水上交通流宏观复杂度。构造典型水域进行仿真实验,验证了该模型可客观反映水上交通流宏观复杂度的空间分布,交通管理人员能及时地发现复杂度较高的区域,并识别偏离航道或逆航道航行等船舶异常行为。
文元桥杜磊黄亚敏孙腾达肖长诗周春辉
关键词：交通流
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