王蠡
- 作品数：6 被引量：44H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种面向整车性能分解技术的多目标系统优化设计方法被引量：3
- 2012年
- 构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多个整车性能目标的优化技术路线。运用DOE方法、响应面方法以及基于响应面结果的多目标优化算法,得到了悬架子系统各特性参数对整车操纵稳定性目标的敏感性、贡献率、近似模型以及最优设计值。
- 谢骋王蠡任凯
- 关键词：整车性能优化设计
- 全新汽车底盘架构的三位一体自主开发
- 谢骋杨万安刘拥军舒进陈璟杜弋王峰刘立刚朱挺王蠡张承海刘红军郎锡泽任凯
- 底盘架构开发是整车开发过程中最关键的一环，是实现一个全新平台的重要基础，只有先完成底盘架构的设计，然后才能衍生出各种车型产品。汽车行业的龙头企业都是以此技术核心来控制所有的应用开发，在建立合资企业或转让整车技术时，往往对...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 麦佛逊悬架总成参数对整车操控性能的影响分析被引量：10
- 2011年
- 基于悬架K&C特性试验数据、整车操纵稳定性道路试验客观评价数据库资源、车轮和悬架几何定位参数测试数据及CARSIM参数化仿真技术,针对麦佛逊式前悬架的设计开发,运用试验统计学中的DOE方法分别在时域和频域内进行整车操控性客观仿真试验,并对虚拟试验结果进行参数敏感性分析,得到了麦佛逊式前悬架影响整车性能的关键总成参数及其贡献率。
- 刘拥军王蠡任凯陈璟舒进
- 关键词：整车操纵稳定性
- K＆C悬架试验台设计及操纵稳定性分析
- 汽车悬架K＆C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响,在汽车动力学领域的研究中占有极其重要的地位。本文围绕悬架K＆C特性对汽车操纵稳定性的影响这一核心内容,首先着手自主开发了JLU-I型整车单轴式...
- 王蠡
- 关键词：汽车悬架操纵稳定性稳态转向特性
- 文献传递
- 扭力梁后桥总成参数对整车转向特性影响的分析被引量：22
- 2011年
- 基于大量整车K&C特性试验数据和车辆定位参数测试数据,建立了整车模型,并通过CARSIM参数化仿真加以验证。在此基础上,运用正交试验设计,分别在时域和频域内分析了整车转向特性对后桥参数的影响,得到了扭力梁后桥参数对整车转向特性的贡献率,为整车开发早期的结构选择和后续的结构设计提供了依据。
- 王蠡项党陈璟吴磊
- 关键词：正交试验设计贡献率
- 高新技术豪华后驱轿车ATS-L正向自主整车开发
- 田毓璠赵常虎王蠡孙奕徐维庆刘晓燕宋德询
- 后驱豪华轿车(简称ATS-L)是在中国本土开发，为中国市场单独打造的一款高端产品车型。由上汽通用汽车有限公司(简称“上汽通用”)及泛亚汽车技术中心有限公司(简称“泛亚汽车”)投资数亿元开发费用，历经三年，按照通用全球整车...
- 关键词：
- 关键词：车身结构整车开发
