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杨青

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇租车
  • 2篇出租车
  • 1篇道路客运
  • 1篇相关方
  • 1篇客运
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈关系
  • 1篇车行
  • 1篇出租
  • 1篇出租车行业

机构

  • 3篇长安大学
  • 3篇浙江交通职业...

作者

  • 3篇边浩毅
  • 3篇赵炜华
  • 3篇刘浩学
  • 3篇杨青

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇综合运输

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
互联网与传统出租融合发展可行性研究被引量:7
2016年
为解决出租车行业现存矛盾,提升行业发展水平,设计互联网与传统出租车融合发展的方案,本文在分析出租车和现有网络约租车经营特征基础上,对比各种业态的优劣;研究现有网络约租车运行模式的实质,综合两种业态的优点,设计融合发展方案。结果表明,传统出租车与互联网之间相互融合,是打破现有行业僵局的关键。通过融合发展,可以实现出租车行业发展的既定目标,并促使其按真正的市场规则运行。
赵炜华杨青刘浩学边浩毅
关键词:出租车互联网
道路客运发展中的问题及成因研究被引量:1
2015年
随着我国综合运输体系的不断完善和发展,道路旅客运输(以下简称"道路客运")在经历了多年的发展后开始出现不可逆转的下降趋势,在交通运输体系格局中的比重逐渐下降。出现这样的变化,既有国家发展战略层面的原因,也有道路客运发展过程中自身的问题。从道路客运的发展看,在某些出行半径范围内,道路客运还是具有相当大的竞争优势,但由于经营方向、运输利润率、
赵炜华杨青刘浩学边浩毅
关键词:道路客运
基于相关方博弈关系的出租车行业改革研究被引量:1
2015年
分析出租车行业内各种显性问题,研究问题产生原因。基于各方现实利益诉求,研究各方之间博弈关系。在分析各方关系基础上,提出出租车改革需求、原则和方案。出租车行业改革需要寻求各方利益的平衡点,更多发挥市场配置资源的作用,才能解决业内矛盾。
杨青赵炜华刘浩学边浩毅
关键词:出租车博弈
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