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龙悦

作品数:9 被引量:12H指数:2
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 7篇发动机
  • 2篇油耗
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油发动机
  • 2篇机油
  • 1篇调相
  • 1篇定位销孔
  • 1篇循环燃烧
  • 1篇压力传感器
  • 1篇油泵
  • 1篇油底壳
  • 1篇油压
  • 1篇油压力
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷发动机
  • 1篇上汽
  • 1篇水管
  • 1篇水温传感器

机构

  • 9篇上海汽车集团...

作者

  • 9篇龙悦
  • 4篇张子庆
  • 3篇张庆峰
  • 2篇郑重
  • 2篇程传辉
  • 1篇周舟
  • 1篇杨友文
  • 1篇周岳康
  • 1篇张小矛
  • 1篇宋文倡
  • 1篇段昭
  • 1篇徐政
  • 1篇平银生
  • 1篇王延亮
  • 1篇李岩
  • 1篇李伟军
  • 1篇王旻
  • 1篇张海民
  • 1篇殷闻

传媒

  • 3篇上海汽车
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
发动机增压系统及汽车
本实用新型提供一种发动机增压系统及汽车,发动机增压系统包括进气管路、发动机、出气管路、废气再循环装置、电子增压器,进气管路、发动机、出气管路依次连接。发动机增压系统还包括三通阀、旁通阀;进气管路包括主管路、第一进气支路和...
王恩东杨嘉龙悦杨芾郑重张子庆
文献传递
发动机冷却水供水接头
本实用新型提供一种发动机冷却水供水接头,包括进水管、水温传感器、供水管接头和供水管;其中进水管形成为中空结构,一端设置有进水口,并且靠近另一端设置有出水口;水温传感器与进水管的另一端固定连接,用于检测进水管内的水温;供水...
王恩东龙悦张海民
文献传递
浅析车用发动机紧凑化布置设计被引量:2
2021年
为满足日趋严格的排放和油耗标准、整车造型的布置要求、汽车主动保护升级空间,导致车用发动机越来越小型化、轻量化。通过对发动机在XYZ三个方向的结构分析,建议开发紧凑型车用发动机,提出了整机、系统及零部件在概念设计和布置设计阶段的优化方案。特别是长冲程混合动力用发动机的Z轴尺寸不利于低高度的整车行人保护面布置,提出了降低发动机本体高度和动力总成布置高度的措施。
段昭龙悦
关键词:紧凑型发动机
一种集成式机油压力传感器结构
本实用新型一种集成式机油压力传感器结构,包括机油压力传感器、中空螺栓、第一垫片、第二垫片、增压器进油管接头、增压器进油管和定位销,中空螺栓的尾部和头部分别设有螺纹和螺母,机油压力传感器固定于螺母顶部,中空螺栓依次穿设第一...
龙悦王恩东
文献传递
缸内直喷发动机机油稀释解决方案研究被引量:8
2016年
文章归纳总结了缸内直喷发动机机油稀释现象产生的原因,分析了机油稀释可能导致的影响,重点阐述了对发动机性能的影响,从结构设计、控制策略优化、热管理、燃油品质几个方面讨论了目前解决机油稀释的主要技术措施及这些措施对机油稀释的改善趋势。
张子庆杨友文王旻龙悦
关键词:机油稀释发动机
低成本汽油发动机降油耗的研究被引量:1
2017年
通过提高压缩比、应用阿特金森循环、降低发动机摩擦等技术,显著降低发动机燃油消耗。发动机部分特征点油耗降低幅度可达到9%以上。该发动机搭载到一款A级紧凑型车型上实测整车NEDC循环油耗降幅超过5%。
张庆峰彭晓亮龙悦张子庆
关键词:汽油发动机
上汽高效小排量自然吸气气道喷射发动机开发及应用
平银生宋文倡郑重徐政李伟军程传辉张小矛龙悦张庆峰周舟殷闻王延亮
该项目属于内燃机工程领域。 该项目为上海汽车集团股份有限公司自主开发的一款1.5L自然吸气气道喷射发动机。共有两款发动机,一款为1.5 L基本型,另一款为1.5 L高功率型。该项目在上一代发动机的基础上攻克了性能问题和排...
关键词:
关键词:汽车内燃机工程
发动机
本实用新型公开了一种发动机,该发动机的中间传动部件和正时传动部件分别与曲轴两端连接,能够平衡曲轴两端的载荷,使得曲轴沿轴线方向的载荷均匀,改善曲轴的工作环境,延长曲轴的使用寿命。进一步地,中间传动部件位于曲轴的一侧,机油...
王恩东李岩贺融冰王朋朋田丽丽王卓卓龙悦树向君张子庆
一款小型气道喷射汽油发动机降油耗措施的研究被引量:1
2014年
在一款1.5 L气道喷射汽油发动机上开展增加排气调相和进一步减摩擦对降油耗影响的研究分析。试验结果表明,通过增加排气调相器,减小活塞环弹力,改进活塞、活塞环和挺柱涂层,降低机油泵排量,同时采用低弹力气门弹簧等对降低发动机比油耗有显著作用。搭载到一款A级车上的整车NEDC循环油耗降幅超过了5%。
龙悦周岳康程传辉张庆峰
关键词:汽油机减摩
共1页<1>
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