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孙绍伟

作品数：14 被引量：7H指数：1
供职机构：山东理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 8篇交叉口
  • 6篇车流
  • 5篇调头
  • 4篇信号交叉口
  • 4篇左转
  • 4篇车道
  • 3篇转车
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇运行特性
  • 2篇设计方法
  • 2篇双车道
  • 2篇通行
  • 2篇左转车道
  • 2篇汇流
  • 2篇交通工程
  • 1篇弹簧
  • 1篇灯座
  • 1篇底座
  • 1篇地脚螺栓
  • 1篇电力

机构

  • 14篇山东理工大学

作者

  • 14篇孙绍伟
  • 8篇孙锋
  • 6篇孙立
  • 3篇孙立
  • 2篇张倩
  • 2篇王晓原
  • 2篇李庆印
  • 2篇赵菲
  • 1篇朱丽燕

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 5篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高负荷信号交叉口右转机动车控制方法研究
在我国机动车保有量不断激增和混合交通特征愈发明显的情况下，平面交叉口俨然成为事故的多发地带。因我国交通法规针对右转车流不予信号控制，使得右转机动车与直行机动车的汇入冲突、非机动混合交通流的交叉冲突表现的越来越突出。为了改...
孙绍伟
关键词：交通控制信号交叉口混合交通流
文献传递
一种针对交叉口直右汇流冲突的右转信号感应控制方法
本发明公开一种针对交叉口直右汇流冲突的右转信号感应控制方法。本发明通过统计大量交叉口直行车流与右转车流的冲突数据，分析得到直行车与右转车的冲突规律，建立了直右汇入车道通行能力的理论计算模型，并以汇入车道通行能力最大为目标...
孙锋孙绍伟孙立李庆印
文献传递
基于通行效率最优的交叉口调头选位被引量：7
2017年
针对信号交叉口调头区域设置不合理的问题,选择传统四相位控制交叉口为研究对象,基于通行效率最优提出了最佳调头位置的计算方法.该方法首先通过建立左转与调头共用车道的损失时间模型,揭示了左转和调头车流在不同交通条件下的相互影响机理;其次基于不同流向车辆的概率分布函数,构建了信号交叉口左转与调头共用车道的通行能力计算模型,揭示了调头位置对共用车道通行能力的影响特征;最后以淄博市中心城区为例进行了实例分析.实验结果表明,该方法能使左转与调头共用车道的通行能力由432 pcu/h提升到509 pcu/h,提高了17.82%.
孙锋孙立李庆印孙绍伟
关键词：信号交叉口通行能力
一种交通工程建设用多功能照明灯
一种交通工程建设用多功能照明灯，包括推杆（1）、调速器（2）、控制箱（3）、太阳能电池板（4）、圆形灯座（6）、LED灯（7）、避雷针（8）、喇叭（11）、支撑杆（13）、机架（14）和电动机（17）。本实用新型所述的交...
孙绍伟
文献传递
锤子
1．本外观设计产品的名称：锤子。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于敲打物体。;3．本外观设计产品的设计要点：整体形状和图案。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
孙绍伟
一种耐冲撞道路护栏
本实用新型公开了一种耐冲撞道路护栏，涉及交通工程设备领域，该耐冲撞道路护栏的每个弹簧立柱底部均固定连接有一个长方体形的底座，所有底座均设有两个螺栓孔，每个弹簧立柱顶部均固定连接有一个长方体形的顶盖，相邻的底座和顶盖之间均...
孙绍伟
文献传递
一种针对交叉口直右汇流冲突的右转信号感应控制方法
本发明公开一种针对交叉口直右汇流冲突的右转信号感应控制方法。本发明通过统计大量交叉口直行车流与右转车流的冲突数据，分析得到直行车与右转车的冲突规律，建立了直右汇入车道通行能力的理论计算模型，并以汇入车道通行能力最大为目标...
孙锋孙绍伟孙立李庆印
一种设置中央隔离护栏的道路交叉口调头区域设计方法
本发明公开一种设置中央隔离护栏的道路交叉口调头区域设计方法。本发明包括：A）先确定左转及调头共用车道的通行能力计算模型，B）再确定该左转和调头共用车道的调头区域位置。该发明通过分析左转和调头车流在不同条件下的相互影响机理...
孙锋孙立孙绍伟
文献传递
一种设置双左转车道的信号交叉口调头区域设计方法
本发明公开了一种设置双左转车道的信号交叉口调头区域设计方法。本发明在确定双左转车道通行能力的过程中，充分考虑了调头车流运行特性对后续左转车流选道行为的影响，并据此建立带有调头区域的双左转车道通行能力计算模型，然后结合交叉...
孙锋孙立焦方通王晓原赵菲孙绍伟张倩
文献传递
一种设置双左转车道的信号交叉口调头区域设计方法
本发明公开了一种设置双左转车道的信号交叉口调头区域设计方法。本发明在确定双左转车道通行能力的过程中，充分考虑了调头车流运行特性对后续左转车流选道行为的影响，并据此建立带有调头区域的双左转车道通行能力计算模型，然后结合交叉...
孙锋孙立焦方通王晓原赵菲孙绍伟张倩
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