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陈倩倩

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:河海大学文天学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇失稳
  • 2篇强度折减
  • 2篇边坡失稳
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性理论
  • 1篇影响因素
  • 1篇正交
  • 1篇正交法
  • 1篇失稳判据
  • 1篇塑性理论
  • 1篇特性分析
  • 1篇突变理论
  • 1篇突变模型
  • 1篇强度折减法
  • 1篇强度折减有限...
  • 1篇强度折减有限...
  • 1篇桩基

机构

  • 4篇长安大学
  • 2篇河海大学

作者

  • 4篇陈倩倩
  • 2篇石坚
  • 1篇田汉儒
  • 1篇田威

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇济宁学院学报

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于桩土共同作用的桩基工程特性分析
2013年
在应用土的弹塑性理论、非线性有限元基本原理及桩土共同作用原理的基础上,采用Drucker-Prager材料模型,考虑桩土接触面问题,建立群桩模型,利用ANSYS软件对桩土共同作用模型的沉降、位移、桩土应力比等进行分析研究,得到了一些规律,可供同类工程参考。
石坚陈倩倩田汉儒商国明
关键词:桩基础弹塑性理论有限元法
基于突变理论的边坡失稳判据研究被引量:1
2017年
由于有限元计算不收敛判据、塑性区贯通判据和位移突变判据在工程应用中均有一些局限性,在郑东健等人研究的基础上把总塑性应变能突变判据应用到边坡的稳定分析中,同时结合实际边坡算例,对这四种判据所得结果进行比较.结果表明:计算不收敛判据与迭代次数、收敛准则和收敛容差有关;塑性区贯通判据受人为因素影响较大;位移突变判据与计算监测点的位置、位移选取方式密切相关;总塑性应变能是一单值,受外界因素影响较小,并能反映边坡的整体稳定情况,是边坡失稳有限元分析中较好的判据.
陈倩倩田威陈鹏冲
关键词:边坡失稳判据突变模型
基于强度折减有限元法的边坡失稳判据研究
随着国民经济的发展,建筑、铁路、公路、水利以及城市基础设施的建设方兴未艾,这些工程都会涉及到边坡稳定性的问题。边坡失稳不仅会影响建筑物的正常使用,而且还会对人类的生命财产造成重大损失。因此,对边坡的稳定性分析具有理论意义...
陈倩倩
关键词:强度折减有限元法边坡失稳
基于正交法的边坡安全系数敏感性分析被引量:2
2017年
为研究影响边坡稳定因素,运用有限元软件ANSYS,并结合强度折减法建立合理模型,选择失稳判据为计算不收敛,将影响边坡稳定的主要因素重度、内摩擦角、黏聚力、变形模量、坡顶荷载采用正交分析法水平组合,进行各因素敏感性和显著性分析。结果表明:各因素敏感性依次为:内摩擦角>黏聚力>重度>坡顶荷载>变形模量,显著性为:内摩擦角、黏聚力,重度对边坡稳定性影响高度显著,变形模量与坡顶荷载对边坡稳定性影响不显著;黏聚力和重度之间有交互作用,因此,边坡稳定除考虑土抗剪强度影响,还应注意重度影响,使强度储备发挥到最大,同时还要考虑黏聚力和重度的交互作用。
石坚陈鹏冲陈倩倩陈波
关键词:边坡稳定影响因素强度折减法敏感性
共1页<1>
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