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韩林宁

作品数:10 被引量:0H指数:0
供职机构:江苏省城市规划设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇交通改善
  • 3篇交通规划
  • 2篇枢纽
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路枢纽
  • 2篇停车
  • 2篇停车位
  • 2篇停车需求
  • 2篇旅游
  • 2篇旅游交通
  • 2篇居住
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇交通组织
  • 2篇车位
  • 2篇城市
  • 2篇城市更新
  • 1篇以人为本
  • 1篇人为本
  • 1篇通行

机构

  • 10篇江苏省城市规...

作者

  • 10篇韩林宁
  • 2篇王树盛
  • 2篇陆苏刚
  • 2篇许炎
  • 1篇纪魁

传媒

  • 1篇城市建筑
  • 1篇2017年中...

年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市道路红线规划方法研究——以泰兴为例
道路红线是城市道路建设的依据,也是用地布局、规划管理的重要支撑。在分析道路红线作用、明确红线规划原则的基础上,研究了红线规划的一般性方法,提出了红线规划的主要流程和内容,以期对红线规划编制工作提供指导。最后以泰兴城市红线...
韩林宁纪魁
关键词:城市道路规划方法交通规划
文献传递
铁路枢纽片区交通改善提升研究——以南京南站片区为例
随着综合立体交通网络的建设推进,铁路等综合交通枢纽及其周边区域的发展得到了越来越多的关注。铁路枢纽片区用地混合、功能集聚,交通需求不仅量大且呈现多样化特征,如何有效保障铁路枢纽片区交通正常组织运行、增强枢纽片区发展活力成...
戴光远王涛韩林宁王树盛
关键词:交通组织
文献传递
旅游新区精细化交通规划研究——以半塔幸福里为例
旅游新区一般远离城市中心,往往具有交通系统独立、交通需求多重、交通方式多样等特点。在详细分析旅游新区基本特征、判断其规划设计诉求的基础上,提出了旅游新区交通规划的基本策略,并以半塔幸福里旅游新区为例,分别对其道路网络、街...
韩林宁
关键词:旅游交通以人为本
文献传递
南京市中华门节点地区更新中的交通改善策略
交通改善对历史文化街区的品质塑造起着关键的作用。以中华门节点地区为例,在分析现状和借鉴相关案例的基础上,从礼仪空间、慢行、公交、停车、交通组织和旅游交通等多个方面,提出快慢交通分离、多功能步行网络、公交站点改造、结合地块...
韩林宁姚秀德
关键词:城市交通城市更新交通改善
文献传递
宿迁市居住和商业建筑物停车位配建标准研究
随着城市的发展和经济水平的不断提升,机动化发展和停车难问题正在从大城市向中小城市扩散,而其中居住和商业建筑物的停车设施对城市发展则尤为重要。通过对居住和商业地块停车设施配建现状全面分析,研究它们的主要停车特性和影响因素,...
陆苏刚许炎韩林宁刘秋晨
关键词:停车需求
南京市中华门节点地区更新中的交通改善策略
交通改善对历史文化街区的品质塑造起着关键的作用.以中华门节点地区为例,在分析现状和借鉴相关案例的基础上,从礼仪空间、慢行、公交、停车、交通组织和旅游交通等多个方面,提出快慢交通分离、多功能步行网络、公交站点改造、结合地块...
韩林宁姚秀德
关键词:城市更新交通规划通行能力
近郊型景区交通系统构建——以溧水无想山为例
近郊型景区特殊的区位特征,使其具有与城市融合需求高、交通复杂度高等特点。在分析近郊型景区基本特征的基础上,提出其交通系统构建的一般策略,并以溧水无想山为例,针对其内外交通存在的问题,分别对外部交通、内外交通衔接、内部交通...
韩林宁
关键词:交通规划旅游交通
文献传递
宿迁市居住和商业建筑物停车位配建标准研究
随着城市的发展和经济水平的不断提升,机动化发展和停车难问题正在从大城市向中小城市扩散,而其中居住和商业建筑物的停车设施对城市发展则尤为重要。通过对居住和商业地块停车设施配建现状全面分析,研究它们的主要停车特性和影响因素,...
陆苏刚许炎韩林宁刘秋晨
关键词:停车需求
铁路枢纽片区交通改善提升研究--以南京南站片区为例
随着综合立体交通网络的建设推进,铁路等综合交通枢纽及其周边区域的发展得到了越来越多的关注。铁路枢纽片区用地混合、功能集聚,交通需求不仅量大且呈现多样化特征,如何有效保障铁路枢纽片区交通正常组织运行、增强枢纽片区发展活力成...
戴光远王涛韩林宁王树盛
关键词:交通组织
扬州市区城乡公交发展模式探讨
2016年
以扬州市区为例,探讨了城乡公交的发展模式.从城、镇、村三级行政区划出发,形成了扬州市区三级城乡公交网络,即城乡公交干线、城乡公交支线和镇村公交.其中,干线网络为骨架,支线和镇村公交为补充.三级公交体系分别服务于中心城区、城乡之间以及镇村内部的居民出行.
韩林宁
关键词:城乡公交干线
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