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穆小红

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:南京理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:江苏省“青蓝工程”资助基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇人体舒适度
  • 2篇送风
  • 2篇气动
  • 2篇污染
  • 2篇污染物
  • 2篇颗粒污染物
  • 1篇地板
  • 1篇地板送风
  • 1篇动特性
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇油箱
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇送风方式
  • 1篇天花板
  • 1篇内污染
  • 1篇气动特性
  • 1篇气动载荷
  • 1篇燃油

机构

  • 5篇南京理工大学

作者

  • 5篇穆小红
  • 4篇王学德
  • 4篇杨国良
  • 2篇王志伟
  • 2篇张声奇
  • 2篇刘玉林
  • 1篇陈慧

传媒

  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
不同气动载荷对大长径比弹箭柔性变形的影响
2014年
为了得出大长径比弹箭在自由飞行过程中柔性变形的变化规律、变形量的大小和弹体变形后应力的分布情况,文中通过ANSYS软件进行网格设计、气动载荷的计算及结构的计算,采用流固耦合的数值计算方法对不同马赫数下自由飞行的弹箭进行耦合分析,得到了弹箭的变形量大小和全弹的应力分布,为大长径比弹箭的设计与研究提供相关的理论依据。
杨国良王学德穆小红刘玉林陈慧
关键词:流固耦合变形量应力分布
民机客舱内污染物传播规律的数值模拟研究
飞机客舱内的空气品质直接影响到乘客的舒适性和安全性,污染物在人员密集的客舱内传播会导致乘客的生命受到威胁。本文采用数值模拟的方法对客舱内污染物进行研究,能够较好的仿真出突发性颗粒污染物在客舱内的传播规律。  本文以某型民...
穆小红
关键词:送风方式颗粒污染物人体舒适度
柔性变形对大长径比弹箭气动特性的影响
2013年
对于现代战争远程打击以及飞行速度的需求,弹箭的长径比逐渐变大,在飞行过程中的柔性变形可能会超过设计所允许的公差。为了得出大长径比弹箭在飞行过程中柔性变形的变化规律,通过数值模拟计算不同振型、不同攻角和不同马赫数下大长径比弹箭的气动特性,得出发生柔性变形时对弹箭的气动特性的影响,然后对比分析不同振型时和刚体模型时弹箭的静稳定储备量,为大长径比弹箭的设计与研究提供相关的理论依据。
杨国良王学德穆小红王志伟张声奇
关键词:气动特性数值模拟
民机客舱颗粒污染物传播规律数值仿真及分析被引量:2
2013年
采用数值模拟方法计算三种送风方式下突发性颗粒污染物在民机客舱内的传播规律,比较三种送风系统各自的优点及不足。结果表明:天花板送风系统能够有效地降低客舱内的温度,但乘客会有吹风感,且颗粒污染物的传播范围广;地板送风客舱内的温度分布不均匀,不易于颗粒污染物的传播,但污染物浓度高于其他两种送风方式;置换送风方式不易于颗粒污染物的传播,且污染物浓度值低,传播范围小,乘客没有吹风感,但不能有效地降低客舱内的温度。
穆小红王学德杨国良王志伟张声奇
关键词:颗粒污染物人体舒适度地板送风
某飞机多舱燃油箱洗涤惰化的工程计算被引量:1
2015年
为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计算.由此将整个洗涤惰化过程转化为有逸出的气相冲洗过程.结果表明:这种将洗涤惰化转化为有逸出的冲洗模型是可行的,其结果与实验值基本吻合.随着时间的增长,气相氧体积分数一般经历先增长后下降的过程,最终趋向于洗涤气体积分数.多舱飞机燃油箱的各舱氧体积分数值变化快慢与进气出气口位置和各舱体积有关.
刘玉林王学德穆小红杨国良
共1页<1>
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