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邢二平

作品数：6 被引量：10H指数：1
供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇铁路
  • 2篇道岔
  • 2篇矢量
  • 2篇矢量图
  • 2篇矢量图形
  • 2篇数字化
  • 2篇数字化网络
  • 2篇铁路道岔
  • 2篇铁路枢纽
  • 2篇图形信息
  • 2篇网络
  • 2篇物理连接
  • 2篇路道
  • 2篇客站
  • 2篇CAD文件
  • 2篇车站
  • 1篇大型客运站
  • 1篇信息输入
  • 1篇日本高速铁路
  • 1篇日本铁路

机构

  • 6篇中铁第四勘察...
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 6篇方琪根
  • 6篇邢二平
  • 4篇骆晖
  • 4篇李建斌
  • 4篇杜佳文
  • 4篇毛保华
  • 2篇苏梅
  • 2篇陶志祥
  • 2篇李超
  • 2篇闵国水
  • 2篇霍亮
  • 2篇廖时元
  • 2篇刘一平
  • 2篇周熙霖
  • 2篇杜慎旭
  • 2篇黄永柳
  • 2篇马驹
  • 1篇王保山
  • 1篇李竹君

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
我国与日本高速铁路通过能力参数的比较研究被引量：10
2016年
以我国高速铁路线路A和B及日本高速铁路线路东北新干线和东海道新干线的实际运行图为基础,分析两国4线高速铁路通过能力参数,包括各区间分时段行车密度;分析列车追踪间隔时间总体分布,按种类和影响因素进行比较。结论指出两国部分高速铁路线路上列车追踪间隔时间差异的原因主要来自安全裕量预留、低谷时段较低的列车开行频率及车站规模大导致的咽喉区长度增加。
方琪根邢二平李竹君毛保华
关键词：高速铁路日本铁路
一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标；S2：将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象；S3...
骆晖方琪根闵国水杜佳文李建斌徐智勇廖时元李超邢二平杜慎旭
一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标；S2：将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象；S3...
骆晖方琪根闵国水杜佳文李建斌徐智勇廖时元李超邢二平杜慎旭
文献传递
客运专线大型客运站作业仿真系统设计与应用
2012年
计算机辅助工程项目设计已是现代铁路规划建设的发展方向.首先阐述了国外铁路仿真软件的应用情况及在国内使用的局限性,接着介绍了客运专线大型客运站仿真系统的整体结构设计;然后分别说明了系统内各子系统的功能结构设计及相互连接关系.最后,以广州南站作为案例,通过设置车站的全天分时段分方向到发列车数与股道使用规则,仿真了高峰两小时车站的到发线、咽喉区段道岔占用情况以及相应的利用率统计情况,并对仿真结果进行了分析评价,说明了仿真软件的有效性.
方琪根邢二平王保山毛保华
关键词：铁路运输客运专线
将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法
本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个...
方琪根毛保华杜佳文苏梅马驹李建斌周熙霖陶志祥邢二平刘一平黄永柳霍亮骆晖
文献传递
将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法
本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个...
方琪根毛保华杜佳文苏梅马驹李建斌周熙霖陶志祥邢二平刘一平黄永柳霍亮骆晖
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