杜佳文
- 作品数：11 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置
- 本发明提供一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置，根据列车牵引计算得到高铁在各区间的初始区间运行缓冲时间大小，收集的高铁在各区间运行的历史延误数据，拟合为概率密度函数，考虑断面客流，获取各区间乘客延误期望值，构建高...
- 凌汉东郑洪光振雄李清陶志祥曾琼黄永柳杜佳文徐智勇霍亮田伯文杜慎旭余君领夏明雷
- 一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
- 本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标；S2：将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象；S3...
- 骆晖方琪根闵国水杜佳文李建斌徐智勇廖时元李超邢二平杜慎旭
- 文献传递
- 一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置
- 本发明提供一种高铁运行图区间运行缓冲时间获取方法及装置，根据列车牵引计算得到高铁在各区间的初始区间运行缓冲时间大小，收集的高铁在各区间运行的历史延误数据，拟合为概率密度函数，考虑断面客流，获取各区间乘客延误期望值，构建高...
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- 天河国际机场陆侧轨道交通运输组织模式研究被引量：4
- 2019年
- 为构建便捷、高效的天河国际机场陆侧轨道交通系统,结合天河国际机场陆侧轨道交通发展现状,针对客流增长速度较慢、陆侧轨道交通的换乘便利性有待提高、武汉铁路枢纽存在能力瓶颈等问题,依据天河国际机场陆侧轨道交通运输需求预测数据,将陆侧客流构成分为湖北省内和武汉市内客流2个部分。针对湖北省内城市客流,提出城际铁路直达、城际铁路换乘城际铁路、城际铁路换乘地铁3种方案,综合比选后采用机场方向乘客尽量组织城际列车直达;针对武汉市内客流,推荐主要乘坐地铁,少量乘坐武孝城际铁路的交通运输组织模式。
- 杜佳文
- 关键词：城际铁路运输组织模式运输需求预测换乘方案
- 一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
- 本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标；S2：将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象；S3...
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- 我国市郊铁路规划建设布局模式研究被引量：3
- 2011年
- 市郊铁路作为城市综合交通体系的重要组成部分,其布局模式影响城市公共交通服务质量。通过分析国内外市郊铁路采用的贯穿式、环形+放射线式和多点放射式布局模式的优缺点和适应性,提出影响市郊铁路布局模式比选的因素有换乘效率、建设工程投资、设备购置及运营费用和客流特征适应度,并给出市郊铁路布局模式比选的理论方法。
- 杜佳文
- 关键词：市郊铁路城市轨道交通衔接方式
- 兼顾城际轨道交通的厦深铁路惠深段运营管理模式研究被引量：1
- 2009年
- 通过调研我国合资铁路公司运营现状及发展趋势,针对厦深铁路惠深段兼顾城际轨道交通项目的特点,从投资方责权利划分的角度分析各运营管理方案的优缺点,并参照目前铁路合资公司清算办法,对各方案进行财务效益分析,提出了可实施性强的方案,供相关决策者参考。
- 杜佳文
- 关键词：城际轨道交通
- 将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法
- 本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个...
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- 文献传递
- 考虑列控速度防护曲线的高速列车运行仿真系统研究被引量：1
- 2021年
- 列车运行仿真可为线路设计、列车选型等提供量化评价指标。既有仿真软件由于对列车自动防护系统(ATP)和司机操纵策略考虑不足,使得仿真结果与高速列车实际运行数据存在一定偏差。为此,开发了嵌入ATP模块和考虑司机操纵行为的高速列车运行仿真系统,并以武广高铁岳阳—咸宁站间为例进行仿真验证。结果表明,本软件仿真结果与列车实际运行时分的误差近乎可以忽略,较既有软件更加贴近高速铁路的实际运行情况。
- 杜佳文骆晖杜慎旭肖李蔚宁柏赟
- 关键词：高速铁路列车运行仿真列控系统
- 将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法
- 本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个...
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- 文献传递
