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赵明

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国北车集团更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇噪声
  • 1篇声振
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量分析
  • 1篇统计能量分析...
  • 1篇列车
  • 1篇结构噪声
  • 1篇混合法
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇高速列车
  • 1篇VIRTUA...
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声
  • 1篇车组

机构

  • 2篇中国北车集团

作者

  • 2篇李明高
  • 2篇郭涛
  • 2篇赵明
  • 1篇安超
  • 1篇赵新利
  • 1篇陈威
  • 1篇王大智

传媒

  • 2篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某动车组车内噪声控制方案设计
2014年
在某高速列车噪声控制设计方案过程中,运用了统计能量分析法以及有限元与统计能量相结合的混合方法,分别对车内噪声的中高频段、低频段建立了SEA模型和混合模型,进行了噪声控制方案的对比分析研究.
郭涛王大智赵新利赵明安超李明高
关键词:高速动车组车内噪声统计能量分析法混合法
基于Virtual.Lab软件的高速列车结构噪声仿真分析被引量:3
2012年
从高速列车车内噪声频率特性入手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考.
陈威李明高郭涛赵明蒋大旺袭望姜茹佳
关键词:高速列车结构噪声
共1页<1>
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