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杜家玉

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:贵州大学理学院数学系更多>>
发文基金:贵州省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇都司
  • 1篇障碍物
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇模拟仿真
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流理论
  • 1篇交通现状
  • 1篇交通状况
  • 1篇交通组织
  • 1篇跟驰
  • 1篇跟驰理论
  • 1篇仿真
  • 1篇高架
  • 1篇高架桥
  • 1篇车道

机构

  • 3篇贵州大学

作者

  • 3篇杜家玉
  • 1篇胡尧
  • 1篇韦维
  • 1篇王登梅

传媒

  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇凯里学院学报

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车道上障碍物对交通状况的影响研究
2010年
以交通流理论为基础,从单方向路段的交通流守恒方程出发,结合实际的交通现象建立了单方向两车道路段上有一条车道存在障碍物时的交通流守恒方程.然后利用差分法给出了在不同交通流密度(低密度和高密度)条件下守恒方程的差分格式.最后结合实际的交通情况和相关资料确定了方程中参数的值,并利用Matlab程序对单方向两车道路段上有一条车道存在障碍物时的交通状况进行了仿真模拟,以此考察车道上障碍物存在对交通状况的影响.
杜家玉韦维
关键词:交通流理论障碍物模拟仿真
利用跟驰理论研究单向交通路段基本通行能力被引量:3
2010年
通行能力是指道路设施所能承载交通流的能力。城市道路通行能力的研究对道路服务水平的确定、城市道路的交通管理和控制等方面起着重要的作用。本文在道路通行能力基本概念的基础上,以跟驰理论为基础,研究了单向交通路段基本通行能力(即理论通行能力),并推导出了单向交通路段基本通行能力的计算公式。
杜家玉胡尧王登梅
关键词:通行能力跟驰理论
贵阳都司高架桥潮汐车道交通组织的研究被引量:5
2010年
以贵阳都司高架桥的交通现状和交通数据分析为基础,对都司路采用潮汐车道的交通组织方案进行可行性研究,并给出具体的实施方案,为相似路段的交通组织提供了宝贵经验。
杜家玉吴海
关键词:交通现状交通组织
共1页<1>
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