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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油品质
  • 2篇柴油机燃烧
  • 1篇油品
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇高原环境
  • 1篇Ω型燃烧室
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中国北方发动...

作者

  • 3篇李耀宗
  • 3篇张晓琴
  • 3篇蔡忠周
  • 3篇李云广
  • 3篇黄云亮
  • 2篇王增全
  • 2篇张冬梅
  • 2篇王晓滕
  • 1篇李玉峰

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇装备制造技术

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
燃油品质对柴油机燃烧循环变动特性及性能的影响被引量:2
2015年
燃用3种柴油进行了柴油机性能试验,研究了不同转速和负荷下柴油对燃烧循环变动特性及柴油机性能指标的影响。研究表明:在全负荷速度特性下,随着转速的升高,最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率逐渐减小;相同转速下,负荷越小,最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率越大;燃油的十六烷值越小,其自燃性越差,着火滞燃期越长;初馏温度较低时,轻馏分含量较高,参加预混合燃烧的份额大,容易造成燃烧速度加快,压力升高速度快,导致最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率变大,对应燃烧过程变粗暴,由此实现的动力性能和经济性能变差。
张晓琴蔡忠周王增全李玉峰李耀宗李云广黄云亮王晓滕张冬梅刘继林
关键词:柴油机燃油品质
高原环境下油品对柴油机燃烧特性的影响研究被引量:8
2015年
在模拟高原条件下,针对3种不同品质的柴油(十六烷值和馏分)对某增压柴油机的燃烧特性的影响规律进行了研究分析,并据此简要分析在高原运行时出现活塞烧蚀故障与所用油品的关系。结果显示:目前在用柴油由于其十六烷值低,柴油不易被压燃着火,滞燃期长,且初馏温度低,柴油容易蒸发,预混合燃烧期内积累的热量多,造成缸内压力的升高速率增大,燃烧过程粗暴;海拔升高,空气密度下降,柴油的着火时间延长,燃烧速度加快,最大压力升高率增大,由此产生强烈的热负荷和机械负荷冲击,容易造成活塞烧蚀。
蔡忠周张晓琴王增全李耀宗李云广黄云亮王晓滕张冬梅
关键词:燃油品质柴油机燃烧过程
ω型燃烧室对柴油机燃烧过程影响的数值模拟研究被引量:1
2015年
结合某增压发动机燃烧系统开发,应用FIRE软件对新设计的压缩比为15的3种ω型燃烧室进行了建模和仿真计算。对比分析了15压缩比下,不同燃烧室廓形方案对缸内燃烧过程的影响。结果表明:压缩比和口径比相同的条件下,径深比越小的燃烧室燃烧质量较好;缩口、小径深比的燃烧室具有较合理的涡流分布,较大的挤流强度,有利于混合气的形成,加速了扩散燃烧过程,放热率快而集中。
黄云亮李云广李耀宗张晓琴蔡忠周王丽康
关键词:Ω型燃烧室柴油机燃烧过程数值模拟
共1页<1>
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