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邱逸

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇网络
  • 1篇网络设计
  • 1篇旅游客运
  • 1篇客运
  • 1篇交通分布
  • 1篇交通分布预测
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇高铁

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇周和平
  • 2篇邱逸
  • 1篇杨阳梅

传媒

  • 2篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
区间不确定需求下的交通分布预测
2016年
由于受多方面因素的影响,实际路段上的交通需求是不确定的,可能会在一定的区间范围内。在现有信息技术的支持下,路段的交通需求可以采用区间值进行衡量。为了在交通需求为区间值的情况下研究交通分布预测方法,首先探讨了国内外现有的交通分布预测模型及算法,接着将其与区间分析方法结合起来,提出改进的Furness方法,并给出该方法的迭代终止条件,用区间数距离表示,然后提出该方法详细的算法步骤,最后根据一个算例对提出的方法及算法步骤进行验证。研究结果证明该方法合理有效。
苏贞旅邱逸周和平
关键词:交通工程交通分布
高铁-公路旅游客运衔接网络的优化
2015年
针对高铁-公路旅游客运衔接网络优化问题,通过对现有旅游组织形式及其适用条件和不足进行总结,构建了高铁-公路旅游客运衔接网络设计双层模型。该模型上层以旅客的广义出行费用及公路客运企业的运营收入为目标函数,下层为基于频率的客流分配。考虑到变量多时计算量大、过程复杂,故选择遗传算法用MATLAB软件编程求解,最终得到备选景区、备选路线选择情况及每条路线的发车频率。实例应用证明了该模型合理有效。
邱逸杨阳梅周和平
关键词:高铁旅游客运网络设计
共1页<1>
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