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刘海亮

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:北京航天自动控制研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇导航
  • 2篇制导
  • 2篇卫星
  • 2篇卫星导航
  • 2篇滤波
  • 2篇末制导
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇惯性导航
  • 2篇补偿方法
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇控制方法
  • 1篇过载
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇PID控制

机构

  • 4篇北京航天自动...

作者

  • 4篇刘海亮
  • 2篇周姜滨
  • 2篇路坤锋
  • 2篇张华明
  • 2篇周峰
  • 1篇陈曙暄

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇航天控制

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于姿态反馈实现过载跟踪的飞行器控制方法
2022年
针对依靠气动力提供控制力和控制力矩的飞行器,在构建俯仰-偏航通道非线性数学模型的基础上,提出一种兼顾机动能力和姿态稳定性能的飞行器控制系统设计方法。基于飞行器过载与姿态的等效转换,将制导律计算的过载指令转化为姿态角指令,进而通过以姿态角反馈为主、过载补偿为辅的控制系统设计实现对过载指令的精确跟踪。通过频域相对稳定性分析,验证该方法的稳定性;通过飞行器6自由度仿真,验证该方法在各项随机误差下既能够实现制导对过载的跟踪要求,又达到对飞行器姿态进行鲁棒稳定控制的目的。研究结果表明,该方法简单可靠,具有良好的动态特性和很强的鲁棒性,已得到工程应用验证。
姜丽敏刘海亮陈曙暄
关键词:飞行器气动力过载
一种惯性导航初始基准的估计与补偿方法
本发明公开了一种惯性导航初始基准的估计与补偿方法,通过卫星导航提供的位置、速度信息,和惯性导航计算得到的位置、速度信息采用卡尔曼滤波的方式,估计惯性导航初始基准误差,修正时结合姿态控制要求采用程序角调姿的方式,对姿态角进...
周峰周姜滨张华明刘海亮路坤锋郑春胜禹春竹
数字式PID控制算法研究被引量:5
2010年
研究和总结了弹箭体数字式PID控制算法及相应的系统分析综合方法。首先研究了数字积分和微分信息的实现算法和特性,然后在此基础上,总结出数字式PID控制器的两类实现算法及相应的系统频域分析综合方法,并通过对比提出了一种较简单实用的算法。为使用数字式PID控制者提供了理论基础、实用的算法和正确的系统分析综合方法。
原继萍刘海亮
关键词:频域分析
一种惯性导航初始基准的估计与补偿方法
本发明公开了一种惯性导航初始基准的估计与补偿方法,通过卫星导航提供的位置、速度信息,和惯性导航计算得到的位置、速度信息采用卡尔曼滤波的方式,估计惯性导航初始基准误差,修正时结合姿态控制要求采用程序角调姿的方式,对姿态角进...
周峰周姜滨张华明刘海亮路坤锋郑春胜禹春竹
文献传递
共1页<1>
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