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余凡

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇武广客运专线
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇计算法
  • 1篇软件系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇通过能力计算
  • 1篇经济评价
  • 1篇经济评价系统
  • 1篇轨道交通
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇铁道第二勘察...

作者

  • 3篇魏德勇
  • 3篇余凡
  • 2篇王进勇
  • 1篇刘华

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇全国铁路客运...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用
传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并...
魏德勇王进勇余凡
关键词：铁路客运专线通过能力计算数学模型
城市轨道交通投资项目经济评价系统
魏德勇朱健梅刘华余凡柏飞彪
URTEES是用于各类城市轨道交通投资项目可行性研究及评估决策过程中财务评价、经济评价、不确定性分析的专用软件系统。根据输入的基础数据，得出经济评价所需的各类评价指标，自动生成基本报表、辅助报表以及图表，存储、查看、编辑...
关键词：
关键词：城市轨道交通经济评价系统软件系统
平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用被引量：6
2004年
传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并结合武广客运专线实际情况对该方法的实用性进行了验证,结果表明该方法较传统的扣除系数法更能适应客运专线运输组织的特点.
魏德勇王进勇余凡
关键词：铁路客运专线
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