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韩春阳

作品数:3 被引量:42H指数:2
供职机构:昆明理工大学交通工程学院更多>>
发文基金:云南省应用基础研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇冷链
  • 1篇滇西
  • 1篇影响因素
  • 1篇生鲜
  • 1篇生鲜食品
  • 1篇食品
  • 1篇食品安全
  • 1篇食品冷链
  • 1篇史事
  • 1篇特困
  • 1篇特困地区
  • 1篇物流
  • 1篇物流发展
  • 1篇历史事件
  • 1篇连片
  • 1篇连片特困地区
  • 1篇冷链物流
  • 1篇交通扶贫
  • 1篇扶贫
  • 1篇扶贫效率

机构

  • 3篇昆明理工大学

作者

  • 3篇韩春阳
  • 2篇伍景琼
  • 2篇贺瑞
  • 1篇戢晓峰

传媒

  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇中国物流与采...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
连片特困地区县域交通扶贫效率测度及影响因素——以滇西边境山区为例
2024年
交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫效率,并分析其时空分布特征。同时,构建Tobit回归模型,探究县域交通扶贫效率的影响因素。研究表明:滇西边境山区县域交通扶贫效率整体呈逐步增长态势,在乡村振兴阶段仍然有较大提升空间,且交通扶贫综合效率主要受到规模效率的影响;滇西边境山区县域交通扶贫效率大幅提升;依据交通扶贫综合效率的平均值和Malmquist指数值两个维度,滇西边境山区56个县可划分为潜力型、发展型、成熟型及巩固型4种类型,而发展型和成熟型是滇西边境山区交通扶贫效率的主要形态;县域规模、产业结构对交通扶贫效率的提升具有反向抑制作用,就业支持、消费水平、区位优势、投资规模均在不同程度上对滇西边境山区交通扶贫效率产生正向促进作用;各影响因素对不同发展阶段的县域交通扶贫效率在影响强度和作用路径上存在差异。因此,应进一步优化县城交通基础设施空间布局,强化劳动力就业等因素与交通运输发展的“联动效应”,针对不同交通扶贫发展阶段及影响因素短板,采取差异化、合理化发展策略。
戢晓峰曹瑞陈方韩春阳韩春阳
关键词:影响因素
生鲜食品冷链配送相关理论研究综述被引量:27
2016年
为优化生鲜食品配送的运营组织模式,提高生鲜食品冷链配送服务水平,对当前生鲜食品配送相关研究进展进行深入分析与系统评述。首先分析国内、外生鲜食品冷链物流发展历程,分别剖析国内、外生鲜食品冷链物流发展模式;在此基础上构建生鲜食品冷链配送研究框架体系,从生鲜食品配送模式、配送中心选址和管理、配送路径优化、配送过程食品安全及风险控制4个方面对国内外相关研究进行了系统性的归纳总结,最后针对研究现状提出当前研究所存在的不足,并对未来研究趋势进行了展望。
伍景琼韩春阳贺瑞
关键词:食品安全
国内外冷链物流发展历程综述被引量:15
2015年
本文以国外制冷技术发展历程为脉络,以国内相关历史事件和政府颁布相关法令为基础,对比国内外的冷链物流发展历程,指出国内外冷链物流发展中存在的问题,并提出解决对策。
韩春阳伍景琼贺瑞
关键词:物流发展冷链历史事件
共1页<1>
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