王芳丽
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程更多>>
- 航空结构铝合金Ⅰ/Ⅱ复合型断裂的三维弹塑性数值分析
- 2011年
- 在LC4CS铝合金三维Ⅰ/Ⅱ复合型断裂实验的基础上,对Ⅰ/Ⅱ复合型加载模型进行了细致的三维弹塑性有限元计算,系统分析了不同复合度Φ和厚度B对裂纹端部应力场和起裂角的影响。结果表明,对于不同Φ和B的试样,周向应力极大值和三维离面约束因子极小值出现在相同的角度;根据最大周向应力准则,在Ⅰ型载荷占主导(eβq>65.45°)时,三维有限元计算的裂纹起裂角比采用二维MTS准则预测的起裂角更加接近实验结果。实验中8 mm厚度下的复合型断裂具有比采用现有二维断裂准则的预测值更小的起裂角,说明需要发展更加接近实际情况的新的三维复合型断裂准则。
- 王芳丽佘崇民郭万林
- 结构初始广布疲劳损伤预计的新概率模型
- 2012年
- 本文提出了一种建立在概率疲劳分析基础上的预估结构初始广布损伤（多裂纹开裂过程）的新模型，并通过试验和分析结果的对比，说明了方法的工程可行性。
- 薛景川李宴宾陈莉王芳丽
- 关键词：广布疲劳损伤
- 复合材料飞艇吊舱结构优化方法研究被引量：2
- 2020年
- 民用飞行器重要的性能都是随着飞行器质量的增加而下降的,对于飞艇这类几乎完全由气体浮力维持升力的飞行器,其性能与质量的矛盾尤为突出。以复合材料制造的夹层结构和帽型筋条设计飞艇吊舱的结构,并采用基于有限元法与数学规划的结构优化设计技术,在确保承载能力的情况下可以把吊舱结构质量控制得很小。介绍一种飞艇吊舱的客舱短舱段结构优化设计过程:首先阐述优化问题,然后给出优化思路,并完成优化建模,最后采用Isight内置Pointer-2算法完成优化计算,在保证结构性能的基础上,使其最终结构质量减少13%。
- 陈云海王芳丽何巍朱强熊伟张桂嘉杨春金禹彤白树伟童明波
- 关键词：飞艇结构优化复合材料夹层结构ISIGHT
- 铝合金板广布疲劳损伤载荷谱加重的数值分析被引量：3
- 2013年
- 在三排45孔铝合金试验件载荷加重试验基础上,对该模型进行了细致的有限元计算,系统地分析了广布损伤裂纹尖端相互影响因子分布和载荷加重裂纹扩展规律。结果表明:对于两个裂纹参数ai和aj影响的裂纹尖端相互影响因子βi,随着aj的增加而增加,随着ai的增加而减小;对于3个参数ai,aj和ak影响的裂纹尖端相互影响因子βi,随着aj和ak的增加而增加,随着ai的增加而减小;载荷加重后对β没有影响,这是由于有限元模型进行的是线弹性分析。由有限元法、构件疲劳额定系数法和构件细节数效应系数法3种方法计算的载荷1.2倍加重后的裂纹扩展量Δa1.2和原载荷扩展量Δa的比值η,在加载比较小,裂纹比较短时,多裂纹的扩展可以看作独立的裂纹扩展,可以吻合得很好,大约在2左右;但是当加载比较大,裂纹比较长时,裂纹尖端的相互影响因子变大,裂纹的扩展会快速增加,用有限元法可以更好地预测。
- 王芳丽童明波王欢欢朱书华
- 铝合金板广布损伤裂纹扩展顺序的数值分析被引量：3
- 2014年
- 在三排45孔铝合金板广布疲劳损伤试验基础上,对模型进行了有限元计算,系统研究了广布损伤裂纹尖端相互影响因子分布和裂纹扩展顺序规律。结果表明:裂纹尖端相互影响因子βi,当受两个裂纹参数ai和aj影响时,其随着aj的增加而增加,随着ai的增加而减小;当受三个参数ai、aj和ak影响时,其随着aj和ak的增加而增加,随着ai的增加而减小。循环数N相等时,模式I扩展最快,模式II最慢,模式III的扩展间于模式I模式II之间,但比较接近模式II,这是由于模式III下孔裂纹比较接近于模型中间位置,受模型边界的影响较小。以上结论表明,在实际工程应用中,多裂纹出现在模型中间要比靠近边界安全。
- 王芳丽朱书华李宴宾童明波
- 关键词：有限元分析
- 超音速空腔噪声非线性数值模拟及影响因素研究
- 2017年
- 将雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程与非线性噪声求解(NLAS)方法相结合,对超音速空腔噪声开展研究。首先与Ma=2状态下武器内埋及分离(WICS)风洞试验进行了对比验证,各监测点的声压级计算值和试验值吻合较好,表明基于湍流重构的NLAS方法能较好地模拟超音速空腔类噪声问题且能显著减少计算网格。对大曲率前缘超音速空腔流动噪声展开了分析,在Ma=2.5时,空腔最大声压级达到了162dB,会造成结构损伤,必须采取相应的降噪措施。在此基础上分别研究了飞行马赫数、高度、攻角、侧滑角变化对声压频谱特性与总声压级的影响,为超音速飞行器的空腔结构设计提供一定的工程参考价值。
- 王芳丽王一丁童明波陈滨琦
- 关键词：气动噪声超音速空腔声压级
- 民机结构绿色维修技术应用与发展
- 2023年
- 绿色航空的飞速发展极大地推进了民机结构维修新材料、新工艺、新评估技术与数字化、网络化和智能化的应用及深度融合,加速了修理产业低碳、生态、循环、装备转型升级的可持续发展态势。阐述了绿色民机结构维修的概念及其内涵,系统介绍了新材料、先进涂层以及绿色清洗手段,先进无损检测及评估技术,区块链、5G+AR远程维修、大数据及数字孪生技术,新材料先进修理工艺、CAD修理技术及远程专家系统、智能维修技术等在维修工程中的发展与应用,提出了实施民机结构绿色维修的方法途径,为绿色航空的可持续发展提供技术参考。
- 王芳丽王芳丽刘凯童明波
- 关键词：绿色维修低碳环保无损检测区块链
- 2195铝锂合金火箭贮箱焊接接头强度分析
- 2024年
- 为确定火箭贮箱搅拌摩擦焊(FSW)焊接接头疲劳寿命,完成对贮箱结构的疲劳分析,对2195铝锂合金母材标准试件与搅拌摩擦焊焊接接头标准试验件进行静力试验与常幅疲劳试验,得出母材与FSW焊接接头的拉伸强度等力学性能参数,同时绘制其S-N曲线。在试验数据基础上,应用ABAQUS软件对贮箱进行静力分析,联合NCODE软件估算贮箱模型在给定工况载荷下的疲劳寿命。结果表明:应力最严重位置为筒段焊缝处,最先破坏位置发生在筒段横竖焊缝交接处。在疲劳寿命分析的基础上应用ABAQUS-FRANC3D软件联合仿真,在焊缝破坏位置处插入角裂纹,模拟三维裂纹扩展,当裂纹扩展为穿透裂纹时,计算终止。计算了三维表面裂纹的应力强度因子和裂纹扩展寿命,为贮箱损伤容限提供了评估思路。
- 马佳琳张恒珲李磊童明波王芳丽
- 关键词：搅拌摩擦焊
- 中型气垫船导管桨静力特性及稳定性分析
- 2023年
- 导管桨结构与飞机薄壁结构类似,而国内不具备成熟的导管桨设计标准。针对某中型气垫船导管桨结构,分析传力路线,建立导管桨有限元模型,采用有限元方法开展了8种工况下的静力特性和稳定性分析,并且研究了不同蒙皮压力对部件应力水平的影响。结果表明:导管桨在各工况下应力集中区域均位于前拉杆及其接头的连接区域,不同蒙皮压力对该结构重要部件的应力影响较小;最大位移变形位于航左上舵承区域,可达7.123 mm;并且结构不会发生屈曲失稳。该研究结果得到了结构薄弱区域,可为后续结构优化提供参考。
- 熊宇超陈清良蒋建军甘国龙王芳丽童明波
- 关键词：气垫船导管桨有限元分析应力分布
