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李晨

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:江苏大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇压电
  • 1篇压电复合
  • 1篇压电复合材料
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇力学性能
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇工程应用
  • 1篇复合材料
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇复合材
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇李晨
  • 1篇王自平
  • 1篇杨东
  • 1篇余乐
  • 1篇刘刚

传媒

  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
车辆工程应用中的空气动力学问题浅析
2016年
基于空气动力学在生活中的应用与原理,介绍了空气动力学的概念与来源,重点阐述了空气动力学在车辆工程中的应用,就漂移的问题给出解决的办法,并对空气动力车辆工程的发展前景作出分析与展望。
邢鑫源刘刚李晨张肖凡
关键词:空气动力学车辆工程
OPCM阵列驱动器力学性能分析
2016年
用于电声转换的超声相控阵驱动器是超声相控阵检测系统的关键组成部分,针对复杂工程结构损伤特性及现有超声相控阵检测技术中驱动器存在的不足,将压电正交异性复合材料(OPCM)应用于阵列结构的驱动器研制中,可实现驱动器定向驱动作用。通过数值仿真,建立了单一OPCM元件及OPCM阵列驱动器在激励过程中的力学模型,分析驱动器的驱动电压与总位移之间的关系,并通过实验验证其聚焦驱动力学性能。
王自平张肖凡曲怡霖余乐杨东李晨
关键词:压电复合材料力学性能
共1页<1>
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