您的位置： 专家智库 > >

卢志国

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇进气
  • 2篇进气道
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃机
  • 1篇流通特性
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇CFD
  • 1篇柴油机进气
  • 1篇柴油机进气道
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中北大学

作者

  • 2篇王家雄
  • 2篇卢志国
  • 1篇诸葛伟林
  • 1篇尤国栋
  • 1篇蔡忠周
  • 1篇张扬军
  • 1篇苏铁熊
  • 1篇陈涛

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
高压差下增压柴油机进气道流通特性研究被引量：8
2008年
建立了某柴油机进气道复杂三维流动稳态仿真模型,利用仿真方法研究了高压差下(大于50 kPa)增压柴油机进气道流通特性。结果表明,对比常规低压差下气道稳流试验和仿真分析结果,高压差下该型进气道无因次流通系数明显降低。通过进气道三维流场分析,发现进气道内分离旋涡流动和流速分布不均引起高压差下气道有效流通面积减小是无因次流通系数降低的主要原因。
陈涛诸葛伟林张扬军卢志国王家雄
关键词：内燃机进气道流通特性
基于数值模拟的柴油机进气道预测设计研究被引量：1
2008年
利用大型数值模拟软件Fire,结合数值模拟和稳流试验等现代方法,对某新型柴油机进气道进行了预测设计.以流量系数为研究重点,给出了无涡流直气道的设计依据、三维模型、CFD仿真模型、数学模型及其试验方案.计算结果和试验结果基本吻合,验证了利用数值模拟等方法实现柴油机进气道预测设计的可行性,为进一步分析气道内流场及各种参数提供依据.
尤国栋苏铁熊卢志国蔡忠周王家雄
关键词：数值模拟进气道CFD
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0