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邓辉

作品数：3 被引量：4H指数：2
供职机构：吉林省高速公路管理局更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇双车道
  • 3篇双车道公路
  • 3篇公路
  • 3篇车道
  • 2篇危险路段
  • 2篇路段
  • 2篇车速
  • 1篇行车
  • 1篇运行车速
  • 1篇运行速度
  • 1篇评价指标
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通工程

机构

  • 3篇吉林建筑工程...
  • 3篇吉林省高速公...
  • 3篇吉林省高等级...

作者

  • 3篇吴立新
  • 3篇张宝南
  • 3篇邓辉

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇吉林建筑工程...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
双车道公路危险路段评价指标与安全改善对策被引量：2
2008年
选取相邻路段车速差ΔV、车速降低系数SRC和速度离差作为鉴别双车道公路危险路段的三个评价指标,从道路工程措施和交通安全设施两方面对事故多发路段进行安全改善对策研究。以内蒙古S203公路为例,利用评价指标进行危险路段判析,针对K465+900急弯陡坡危险路段,通过线形改造以及设置交通标志标线、减速设施、避险车道和防护设施等一系列工程改造措施,进行安全改善综合方案设计。
吴立新张宝南邓辉
关键词：双车道公路危险路段评价指标车速
基于双车道公路线形连续性设计的运行速度预测方法被引量：2
2008年
笔者从公路线形连续性入手，建立了基于双车遒公路线形的运行速度预估模型．应用此预测模型，对内蒙古S203线K463＋791～K468＋994．5路段的运行车速进行预测，并与实测运行速度值进行比较分析，找出了此路段中有三处线形不连续的地点，其中，两处事故调查资料显示为事故多发地，证实了预测模型的准确性．此预测模型可以为工程技术人员进行双车道公路设计时提供参考．
吴立新张宝南邓辉
关键词：交通工程双车道公路运行车速
双车道公路危险路段安全性分析及改善措施
2009年
通过分析相邻路段运行车速的变化、驾驶员的心率增长率和车辆行驶轨迹对双车道公路安全的影响,从道路工程设施和交通安全设施两个方面提出危险路段安全改善对策,并以内蒙古S203公路急弯陡坡危险路段为例,进行安全改善综合方案设计,可为其他危险路段的改造工程提供参考。
张宝南吴立新邓辉
关键词：双车道公路交通安全危险路段
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