何山
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
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- 拱梁组合体系预应力混凝土连续板拱桥结构分析研究
- 2011年
- 某桥梁上部结构为13.6+30+13.6 m拱梁组合体系的三跨预应力混凝土连续板拱桥。该桥的特点是将拱的水平推力由设置于连续板中的预应力束承担,由此组成拱梁组合体系。由于该桥结构特殊且受力情况复杂,为此建立了有限元模型,并对计算结果进行了分析。结果表明:该桥结构安全、稳定,对地形地质条件适应性好,但易受温度、差异沉降影响,应采取一定构造措施并在施工及运营期间加强监测。
- 孙广臣何山
- 关键词：拱梁组合体系有限元模型差异沉降
- 软弱围岩中桥隧搭接多源损伤影响因素分析被引量：1
- 2012年
- 对软弱围岩(Ⅳ和Ⅴ级)中的桥隧搭接工程进行了室内模型试验研究和影响因素分析。研究结果表明:桥隧搭接工程在其施工及运营中的力学行为及多源损伤情况受围岩等级、桥梁跨径及基础形式、搭接长度、汽车荷载等级及汽车冲击等的影响,长期状态下易导致桥梁、隧道衬砌各关键部位的结构损伤,对桥梁结构、隧道衬砌、桥台与桩基础的耐久性以及洞口围岩的稳定性不利;为防止桥、隧各关键部位因不利作用而损伤甚至破坏,避免洞口围岩出现失稳、坍塌及滑坡等病害,应对桥、隧及围岩关键部位局部加强,且宜采用桩基础、减小桥梁跨径、加大搭接长度、减小汽车荷载及其冲击影响。
- 孙广臣傅鹤林何山巢万里谭捍华
- 关键词：室内模型试验桥梁隧道软弱围岩
- 高速铁路桥隧搭接结构地震响应振动台试验方法研究被引量：1
- 2019年
- 振动台模型试验是目前研究复杂结构抗震能力与破坏机理的重要手段之一。为揭示软弱围岩与桥隧搭接结构各部位在地震作用下的动力响应特点、累积损伤效应及动力灾变行为的产生机理和宏细观特征,在考虑不同地震动参数对桥、隧结构动力特性影响的基础上,依据相似理论和模型试验技术,结合既有工程实例开展了高速铁路桥隧搭接结构地震响应振动台模型试验方法研究。同时,分析桥隧搭接振动台模型试验方法的特点,介绍了试验平台及测试方法。试验初步结果表明,提出的试验方法可较好地模拟软弱围岩条件下桥隧搭接结构在地震作用下的动力响应及灾变行为,是一种行之有效且重复可操作性强的试验方法,可供今后同类试验参考。
- 孙广臣何山何山傅鹤林江学良郑亮
- 关键词：软弱围岩振动台地震响应
- 不同方向地震激励下软岩桥隧搭接段动力响应研究被引量：3
- 2019年
- 在遭遇强烈地震时,复杂地形和地质条件下高速铁路桥隧搭接段是容易出现严重损伤或破坏的一类复杂连接工程组合体。但是,目前国内外对于统筹考虑桥-隧-岩这一复杂系统内不同结构、部位之间相互作用的在强烈地震作用下的震害机制与动力响应的研究仍不多见。为此,设计并完成了多组基于大型振动台的不同方向地震激励下的模型试验,分析了软岩桥隧搭接段的动力响应特点及激励方向的影响机制。试验结果表明,强烈地震作用对桥-隧-软岩系统的安全与整体稳定非常不利,且隧道洞口及桥梁端部的加速度、位移、应变等地震响应数值大小及变化规律在不同方向地震激励下有显著的差异性。隧道扩大段拱顶和拱脚、标准段拱脚以及桥梁端部、桥台顶部、洞顶土体等部位地震响应较大,应予以加强或特殊处理。研究结果可以为软岩条件下桥隧相连结构抗震设计与地震响应分析提供一定参考。
- 孙广臣谢佳佑何山何山傅鹤林郑亮
- 关键词：软岩大型振动台地震响应
- 不同含水率下全风化板岩路堑高边坡开挖的扰动效应分析
- 2009年
- 边坡岩土体含水率将直接影响边坡的稳定性,尤其全风化板岩对水更为敏感。文章根据平面应变条件下的楔形体理论,分析了全风化板岩路堑高边坡开挖后坡体的应力场,并根据安全储备后的摩尔-库仑强度准则和单轴抗拉强度准则分析了不同含水率时的边坡开挖扰动效应,揭示了边坡开挖引起的稳定性变化,为工程实际开挖和有效地加固提供理论支持。
- 何山傅鹤林孙广臣聂春龙
- 关键词：路堑高边坡扰动效应含水率
