文敏
- 作品数：37 被引量：69H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学动力工程及工程热物理更多>>
- 利用Pearson-Ⅲ分布预测某飞机法向过载极值被引量：2
- 2018年
- 基于Pearson-Ⅲ分布对工程极值数据具有很强的拟合能力,利用该分布对某飞机法向过载极值样本进行了分析研究。推导建立了不同偏态系数C_s下的离均系数Φ_p计算方法,消除了因查表插值造成的参数估算误差;考虑到常用的适线法在Pearson-Ⅲ分布曲线拟合时"最优"拟合无统一的定量评判标准,根据试飞数据的模糊性提出利用最大隶属度原则来评判曲线拟合优劣,并推导建立了隶属度函数。分析计算表明:以平均相对误差、最大误差和隶属度为衡量标准,认为该飞机法向过载极值符合Pearson-Ⅲ分布是科学合理的,也验证了相比于适线法,隶属度函数作为分布参数优化目标函数更具优越性。
- 雷晓波文敏雷蒂远张霞妹
- 一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法
- 本发明属于螺旋桨飞行测试技术领域，具体涉及一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法。本发明是在掌握静态部件温度测量的基础上，引入无线电近距遥测技术实现旋转件温度信号传输，依据螺旋桨飞行使用包线，设计飞行测试任务点，测...
- 郭海东张永峰牛宏伟陶冶文敏
- 航空发动机压气机转子叶片频率转向特性研究被引量：2
- 2019年
- 针对航空发动机压气机转子叶片的结构和工作特点,通过有限元方法对叶片进行模态分析,研究叶片的"频率转向"和"振型转换"现象,揭示了动频曲线转向趋势和振型耦合规律,并讨论了温度场对叶片“频率转向”特性的影响,分析叶片动频特性的详细变化规律,为叶片振动特性设计与考核提供了理论基础。
- 牛宏伟郭海东文敏
- 关键词：压气机转子叶片转速温度场模态耦合
- 一种抗大过载进气道组合畸变测量耙
- 本发明属于航空发动机进口流场测量装置技术领域，具体涉及一种抗大过载进气道组合畸变测量耙；所述的抗大过载进气道组合畸变测量耙由钢骨架和橡胶材料(1)组成；所述的钢骨架内部为中空结构，由耙臂(2)、安装底座(3)和测点外套管...
- 赵海刚王俊琦文敏任智勇张育丹
- 文献传递
- 涡扇发动机涡轮和机匣碰摩故障飞行试验研究被引量：1
- 2017年
- 受装机空间限制,小涵道比涡扇发动机通常仅采用发动机振动值表征发动机的振动情况,无法准确对异常振动进行定位分析和排除。针对某台涡扇发动机在试飞中出现的发动机振动值异常现象,利用机载加装的应变片和振动传感器的测量数据,对故障现象进行了详细分析。结果表明:涡轮和机匣的碰摩导致发动机发动机振动值异常增大。总结了该型涡扇发动机涡轮和机匣碰摩中发动机振动值的发展趋势的特征,为迅速、准确定位后续飞行试验中的同类故障提供借鉴。
- 郝晓乐雷晓波文敏高莎莎
- 关键词：碰摩涡轮机匣
- 硬体外物撞击叶片的瞬态非线性数值模拟与分析
- 2019年
- 航空发动机在工作时很容易吸入砂石、机械零件、塑料等硬体外物,撞击风扇和压气机叶片造成损伤。针对此类问题,建立了瞬态非线性数值分析模型,求解叶片在硬体外物撞击下的瞬态动力响应,并分析阻尼系数、外物质量、撞击速度、叶片刚度等因素对结果的影响,得出响应参数随上述变量的变化规律,以期对发动机叶片外物撞击识别和损伤分析评价提供指导和依据。
- 牛宏伟文敏
- 关键词：发动机叶片瞬态响应
- 某发动机喷管构件高温载荷测量被引量：4
- 2019年
- T4拉杆是某发动机喷管单元的关键承力部件,高温条件下喷管载荷是否满足要求,是考核喷管单元结构完整性的关键。利用热固耦合有限元方法分析了机械载荷、温度梯度、材料参数对T4拉杆应变的影响规律。利用高温应变计对T4拉杆开展了高温载荷测量台架试验,改进形成了高温应变计粘贴及装机改装工艺流程,推导建立了载荷标定方程扩展方法,建立了包含载荷标定试验、温度修正试验、数据处理方法等在内的高温载荷测量方法。试验表明,不同T4拉杆之间温度—热输出应变变化趋势和数值差异明显;T4拉杆载荷误差最大值为0.27 kN,实测最大拉力为设计载荷的62.1%,最大压力为设计载荷值的58.46%,T4拉杆结构强度设计满足使用需求。
- 许艳芝雷晓波文敏胡春晓赵博
- 关键词：航空发动机
- 一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法
- 本发明属于螺旋桨飞行测试技术领域，具体涉及一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法。本发明是在掌握静态部件温度测量的基础上，引入无线电近距遥测技术实现旋转件温度信号传输，依据螺旋桨飞行使用包线，设计飞行测试任务点，测...
- 郭海东张永峰牛宏伟陶冶文敏
- 文献传递
- 航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究
- 民航适航规章要求对飞机螺旋桨振动应力进行考核以表明符合性,但对验证方法的规定不够详尽。本文以国内外适航规章和咨询通告为基础,分析了螺旋桨振动应力的影响因素,以某型民用航空螺旋桨为例,构建了螺旋桨振动应力适航验证方法体系,...
- 牛宏伟郭海东文敏
- 关键词：螺旋桨振动应力飞行试验极大似然估计
- 文献传递
- 基于不平衡响应的转子动刚度测量方法被引量：2
- 2019年
- 基于转子不平衡响应原理,推导了转子动刚度计算方法,建立了一种转子系统动刚度测量方法。在某双盘转子试验器上开展了转子动刚度测量实验。实验结果表明:由转子动刚度曲线计算的一阶临界转速最大误差为1.5%;以盘一、盘二处的轴系静刚度为基准,由动刚度曲线计算的轴系静刚度最大测量误差为5.7%。利用转子动刚度研究了不同支座地脚螺栓拧紧力矩对转子系统的影响,结果表明:当支座反力小于支座拧紧力矩所能产生的最大静摩擦力时,增加支座连接刚度并不会改变转子系统的动刚度。
- 雷杰雷晓波房剑锋张帅文敏
- 关键词：相位非线性阻尼
